Das ist einfach: keiner der 11" Stossdämpfer ist gut.

Schon die 13" Dämpfer haben eigentlich zu wenig Dämpferweg, um stark wechselnde Belastungen ausgleichen zu können. Einige Dynas haben aus optischen Gründen schon vom Werk aus nur 12" Dämpfer. Das macht die Sache nicht besser.

Wenn du nun 2" wegnimmst, bleibt praktisch kaum noch was übrig für den Dämpfer. Deshalb kommt dann das Stassrahmen-Feeling.

Bei der FLH (Dyna ist ähnlich) liegen zwischen den Extremwerten der Schwinge 3,3". Das ist der Platz, den der Dämpfer hat. Dann werden (bei einem 13" Dämpfer) 1/3 SAG, also 1" abgezogen. Bleiben rund 2" übrig, die die ganze Dämpferleistung erbringen müssen. Und das ist schon sehr wenig.

Nimmt man jetzt einen 11"dämpfer, dann bleibt nur rund 1,3" übrig. Bei einem HD dämpfer ist der SAG nur 0,2" im Solobetrieb. Dann bleiben nur etwa 1" (2,5cm) übrig, um alle Dämpferleistung zu erbringen. Also nur die Hälfte des Originals.

Wenn ein Passagier mitreist, liegt der SAG bei 0,4". Dann bleibt für die Dämpferarbeit sogar noch weniger als 1".

Schönheit hat ihren Preis. Dafür kann man ja dann entweder auf lange Touren verzichten, sich gleich einen Termin beim Orthopäden für neue Bandscheiben holen oder sich einen Ballonsattel draufschrauben...

Für kurze "Showeinlagen" sind die 11" Dämpfer prima geeignet. Ähnlich wie HighHeels bei den Mädels.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...sive-412-a.html

Jetzt komme ich endlich dazu die Daten reinzustellen - ich habe die Gabel nochmals zerlegt um alles nachzumessen.

Nochmals meine Daten:

Progressive Suspension DROP IN
Type 10-2000
Spacerlänge 196mm (original ungekürzt)

2007er 883R

Gabelölmenge ca. 280 ml je Holm
Ölstand im Rohr von oben ca. 115mm Luftpolster
Spacer um 30mm gekürzt

Fahrverhalten auf den ersten 100 km sehr straff evtl. sogar etwas zu hart - muß noch mehr ausgetestet werden.

Fotos - vergleich zu Originaldämpfer Harley mit ungekürzten Spacer und mit gekürztem Spacer im Holm:

Hi zusammen,

ich will an meiner 2001er XL (Sport) die PS Drop Ins einbauen. Meine Kiste ist allerdings mit einer Druck- und Zugstufeneinstellung versehen. Bisher konnte mir keiner die Frage beantworten, ob ich die Drop Ins trotzdem montieren kann.

@ caba

Philosophiefrage - ich würde es nicht machen 10,5 Zoll ist wirklich sehr wenig!

Jo, es gibt Probleme: mit der Optik...

Ich will hinten auf PS 11 " umrüsten und da sollte ich vorn auch ein Stückchen tiefer gehen. Nun stellt sich heraus das das doch nicht so einfach umzubauen ist wie ich dachte.

Das was eingebaut ist scheint professionell auszusehen, aber trotzdem Original zu sein

XL Sport

besonders gut gefällt mir: aus der Raumfahrt stammende Beschichtungstechnologie....

@speedy...

mich würde die Zug/Druckstufen Kombi evtl. interessieren - vielleicht kann ich Dir das ja evtl. ablösen und Du kaufst Dir die originalen Verschlusstopfen der neueren Gabel beim Händler das Vertrauens...

Man müsste halt mal das Gewinde der Stopfen bzw. die Federn vergleichen ... hast Du das schon mal zerlegt?

ach so:

@ MrEd:

da werden wir uns sicher einig...