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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread

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Osmane ist offline Osmane · 230 Posts seit 17.03.2010
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Neuer Beitrag 02.01.2011 18:03
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beitrag verschoben

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Spontanität muss gut überlegt sein...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Osmane am 05.01.2011 14:52.

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desmond ist offline desmond · 590 Posts seit 27.05.2008
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 03.01.2011 17:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von desmond
Hi,
im Zuge meiner kleinen, aber feinen Fahrwerksveränderungen liebäugle ich mit den Ohlins S36PL oder Ohlins S36E. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Laut Ohlins Homepage sind die alle nur für Sportster -2006 freigegeben. Da sollte sich doch nichts gravierendes geändert haben, oder?

Danke und LG

Desmond

So, kurzes Update: habe mir nun die Öhlins S36PL für die Nightster bestellt. In zwei Wochen sollen sie bei mir sein - abgestimmt auf mein Gewicht und die bevorzugte Betriebsart (= Solobetrieb). Werde dann berichten, wie mein Eindruck ist...

LG

Desmond

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von desmond am 07.01.2011 10:54.

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zappassofabobbern ist offline zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011
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Neuer Beitrag 09.01.2011 14:27
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tach gemeinde,
..........da weiss jemand, was wirklich gut ist.
form follows funktion.
? 1500 kracher. und was geht vorne?
tip:
schonmal die hammer8 mit usd gefahren.
mehr geht nicht. usd. perfekt abgestimmt.
aber eben nicht mehr harley.

es grüsst von zappas fein abgestimmten sofa

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keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]

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desmond ist offline desmond · 590 Posts seit 27.05.2008
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 10.01.2011 18:29
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Hi zappassofabobbern,
sooo teuer sind die S36PL nun doch nicht: 835,- EURO inkl. Montage und Anpassung auf's Bike und den Fahrer. Vorne habe ich die WIRTH progressiven Gabelfedern drin. Hat schon deutlich was gebracht. Von den Öhlins erwarte ich einfach nur ein besseres Fahrverhalten, vor allem in Kurven mit Senken cool

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zappassofabobbern ist offline zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011
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Neuer Beitrag 10.01.2011 21:13
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hi desmond,

das relativiert es ja deutlich, für ein leben nach er kurve. ich hatte den preis aus dem netz, konnte
aber nicht ersehen, dass es sich nicht um einen einzelpreis gehandelt hat, nachdem ich bei einer
showa schon einmal total daneben gelegen habe.
auf jeden fall eine gute wahl. gratulation und freude.
ich fange erst einmal mit wilbers vorne an. forty-eight wohlgemerkt, also überhaupt kein fahrwerk.
dies erscheint mir unbedingt notwendig, da mein vorderrad mich in einer nur etwas welligen kurve
ungefragt in den gegenverkehr gelenkt hat. das dingen wurde bretthart und rutschte nur noch nach
aussen. so einen scheiß brauche ich garnicht. schwein gehabt. das entgegenkommende mopped
war gerade vorbei......
starrahmen mit springer ist harmloser, da weiß man bereits vorher was man tut.
forty-eight ist mit der mondfahrzeugbereifung und dem vergessenen fahrwerk eigentlich unfahrbar.
machen wir es besser.

es grüsst vom küchentisch zsb

__________________
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Neuer Beitrag 11.01.2011 09:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
hi desmond,

das relativiert es ja deutlich, für ein leben nach er kurve. ich hatte den preis aus dem netz, konnte
aber nicht ersehen, dass es sich nicht um einen einzelpreis gehandelt hat, nachdem ich bei einer
showa schon einmal total daneben gelegen habe.
auf jeden fall eine gute wahl. gratulation und freude.
ich fange erst einmal mit wilbers vorne an. forty-eight wohlgemerkt, also überhaupt kein fahrwerk.
dies erscheint mir unbedingt notwendig, da mein vorderrad mich in einer nur etwas welligen kurve
ungefragt in den gegenverkehr gelenkt hat. das dingen wurde bretthart und rutschte nur noch nach
aussen. so einen scheiß brauche ich garnicht. schwein gehabt. das entgegenkommende mopped
war gerade vorbei......
starrahmen mit springer ist harmloser, da weiß man bereits vorher was man tut.
forty-eight ist mit der mondfahrzeugbereifung und dem vergessenen fahrwerk eigentlich unfahrbar.
machen wir es besser.

es grüsst vom küchentisch zsb

Echt so schlimm?
Puh, bin ich dann doch froh, dass ich ne Nightster hab - obwohl ein Auge immer neidisch zu Euch 48ern rüberschielt...!

Greez mars

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Greetz mars

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Neuer Beitrag 11.01.2011 20:29
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Zitat von zappassofabobbern

forty-eight ist mit der mondfahrzeugbereifung und dem vergessenen fahrwerk eigentlich unfahrbar.
machen wir es besser.

es grüsst vom küchentisch zsb

hm ... also ich finde,dass ding is recht gut fahrbar ... eigentlich für jede "doofnase" gedacht.wer performance möchte,ist hier sicher fehl am platz,aber wer das möchte kauft sich ja auch keine harley.mal abgesehen davon ist's ja verständlich,dass der apparat in der kurve recht schnell übern asphalt schrubbelt.

__________________
gruß
jens

beziehungsstatus: ich geh mit meiner laterne ...

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Neuer Beitrag 12.01.2011 00:07
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hallo gemeinde,

sicher, es ist ein klein-wenig übertrieben. aber nur wenig.
ich hätte ja auch eine nightster direkt vom händler mitnehmen können.
die nightster bin ich doch vorher ausgiebig probegefahren. danke oli.

toll, das hat freude gemacht, ergonomisch richtige und bequeme halt-
ung. schoener beinschluss, ausreichend feedback am steiß, fast ein
kurvenräuber mit schönem, präzisem gradeauslauf, `ne buell für alte.

zwei tage später wieder in den laden. und da stand sie. eine forty-eight.
eine offenbarung. da ging nichts mehr. nur die. ich kaufte gleich zwei.

und bereut habe ich nichts. nicht im ansatz. und ich muss viel spott er-
tragen:
"naa, haben wir den kleinen schon wieder bei der tanke verloren........"
die gs fraktion hat da einiges auf lager, doch cool sehen die nicht aus.

48 ist eine verheissung. ein epos. ja, ich würde den tragatsch neu-
schreiben wollen, was ist denn sonst fürn schrott angeboten worden.
lange hat mich nach saturno, srx 6oo und andern reminiszenzen nichts
dergestalt angesprochen, dass ich alle 2rad-abstinenzversprechen im
standgas überborde, und mich in die tiefen der v2 entführen lasse.

soweit, das sich selbst das harley-davidson marketing europe für mir zu
schützen scheint, ich meinen job an den nagel hängen wollte, eine feine
werkstatt in der grössten stadt europas eröffnen wollte. so viel vertrauen,
nein besser, so hoch ist der therapeutische wert von forty-eight.

ein fahrwerk hat die trotzdem nicht. ...........und das ist auch gut so!

na klar, kann man damit fahren. ich hoffe, die stellen das dingen ganz
schnell wieder ein. ich will exclusiv sein von der stange - eben der gezielte
grandiose beschiss aus der us-kampagne, brilliant gemacht. nur das
lässt uns erahnen, welche bedeutung der hd-kraftradfahrer einmal gesell-
schaftlich hatte, keine. ein outlaw. geil. wie cool. das will ich auch. .-))

da wird selbst die geschichte umgeschrieben, und diesmal nicht von
dick cheney und helfershelfern.
es sind berkeleys beste, denn rot ist heute schwarz und raider wurde twixx.
harleyfahren war aber bakunin.

die schwatten hatten keine kohle um ersatzteile bei den weissen händlern
zu kaufen für die ausrangierten armee- und behörden-harleys, wenn sie
überhaupt auf den hof gelassen wurden oder nicht vorher von den scharfen
hunden der harley-dealer verbissen wurden.

da fanden sich auch bei eben dieser behördlichen abgabestelle diese langen
eisenrohre, die sich suuuper schweissen ließen, und schon war aus der not
der erste chopper geboren.
naaa, das ist doch auch eine feine variante der geschichte.

ich schrieb vom mondfahrzeug, als sei ich gar der heine. der mond, der gelbe
lauscher, so fern und doch so nah. und war da jemals ein fahrzeug drauf?
ich fahre mal durch nebraska und suche dann die flugzeughalle der us-army
in dem die mond-studios aufgebaut worden sind.
neue schlagzeile: auferstanden - konrad kujau mit der 48er auf dem weg zur
cheopspyramide das mondfahrzeug gefunden!

und glauben werden wir das auch.

in diesem sinne
es grüsst vom küchentisch der tetzlaffs
zsb


und immer schon die hände übern lenker.

und hier noch die drei von der tankstelle:
yes, we can pimp your ride.
Attachment 63288

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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 12.01.2011 09:10
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.... ein Literat großes Grinsen

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Neuer Beitrag 12.01.2011 09:39
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Gut dass es keine Zeichen-Begrenzung gibt....
Aber haste schon schön geschrieben Zappa!
Trittst Du damit auch irgendwo mal auf oder machst ne Lesung? großes Grinsen

(Hoffe es ist auch auf Deinem Mist gewachsen!?)
Gruß mars

__________________
Greetz mars

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Neuer Beitrag 12.01.2011 11:06
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Zitat von desmond
Zitat von desmond
Hi,
im Zuge meiner kleinen, aber feinen Fahrwerksveränderungen liebäugle ich mit den Ohlins S36PL oder Ohlins S36E. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Laut Ohlins Homepage sind die alle nur für Sportster -2006 freigegeben. Da sollte sich doch nichts gravierendes geändert haben, oder?

Danke und LG

Desmond

So, kurzes Update: habe mir nun die Öhlins S36PL für die Nightster bestellt. In zwei Wochen sollen sie bei mir sein - abgestimmt auf mein Gewicht und die bevorzugte Betriebsart (= Solobetrieb). Werde dann berichten, wie mein Eindruck ist...

LG

Desmond

Kurzes Update: die neuen Federbeine sind beim Händler angekommen. Mein Mopped wird heute noch abgeholt und die neuen Öhlins angebaut und eingestellt. Freu
großes Grinsen großes Grinsen

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fährt: Fat Bob
Neuer Beitrag 12.01.2011 13:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
hallo gemeinde,

sicher, es ist ein klein-wenig übertrieben. aber nur wenig.
ich hätte ja auch eine nightster direkt vom händler mitnehmen können.
die nightster bin ich doch vorher ausgiebig probegefahren. danke oli.

toll, das hat freude gemacht, ergonomisch richtige und bequeme halt-
ung. schoener beinschluss, ausreichend feedback am steiß, fast ein
kurvenräuber mit schönem, präzisem gradeauslauf, `ne buell für alte.

zwei tage später wieder in den laden. und da stand sie. eine forty-eight.
eine offenbarung. da ging nichts mehr. nur die. ich kaufte gleich zwei.

und bereut habe ich nichts. nicht im ansatz. und ich muss viel spott er-
tragen:
"naa, haben wir den kleinen schon wieder bei der tanke verloren........"
die gs fraktion hat da einiges auf lager, doch cool sehen die nicht aus.

48 ist eine verheissung. ein epos. ja, ich würde den tragatsch neu-
schreiben wollen, was ist denn sonst fürn schrott angeboten worden.
lange hat mich nach saturno, srx 6oo und andern reminiszenzen nichts
dergestalt angesprochen, dass ich alle 2rad-abstinenzversprechen im
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soweit, das sich selbst das harley-davidson marketing europe für mir zu
schützen scheint, ich meinen job an den nagel hängen wollte, eine feine
werkstatt in der grössten stadt europas eröffnen wollte. so viel vertrauen,
nein besser, so hoch ist der therapeutische wert von forty-eight.

ein fahrwerk hat die trotzdem nicht. ...........und das ist auch gut so!

na klar, kann man damit fahren. ich hoffe, die stellen das dingen ganz
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grandiose beschiss aus der us-kampagne, brilliant gemacht. nur das
lässt uns erahnen, welche bedeutung der hd-kraftradfahrer einmal gesell-
schaftlich hatte, keine. ein outlaw. geil. wie cool. das will ich auch. .-))

da wird selbst die geschichte umgeschrieben, und diesmal nicht von
dick cheney und helfershelfern.
es sind berkeleys beste, denn rot ist heute schwarz und raider wurde twixx.
harleyfahren war aber bakunin.

die schwatten hatten keine kohle um ersatzteile bei den weissen händlern
zu kaufen für die ausrangierten armee- und behörden-harleys, wenn sie
überhaupt auf den hof gelassen wurden oder nicht vorher von den scharfen
hunden der harley-dealer verbissen wurden.

da fanden sich auch bei eben dieser behördlichen abgabestelle diese langen
eisenrohre, die sich suuuper schweissen ließen, und schon war aus der not
der erste chopper geboren.
naaa, das ist doch auch eine feine variante der geschichte.

ich schrieb vom mondfahrzeug, als sei ich gar der heine. der mond, der gelbe
lauscher, so fern und doch so nah. und war da jemals ein fahrzeug drauf?
ich fahre mal durch nebraska und suche dann die flugzeughalle der us-army
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und hier noch die drei von der tankstelle:
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geschockt keine macht den drogen geschockt

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Neuer Beitrag 12.01.2011 22:08
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Trittst Du damit auch irgendwo mal auf oder machst ne Lesung? großes Grinsen

(Hoffe es ist auch auf Deinem Mist gewachsen!?)
Gruß mars[/quote]
ja sicherlich doch, bei schönem wetter im öffentlichen strassenverkehr.

lesen? auch.
derweil bei tetzlaffs am küchentisch und auf zappas sofa in der garage.

was bitte wächst schon auf mist.
wir machen alle keine erfindungen. wir finden nur.
mancheiner verbindungen.
ich lasse mich gerne auf einen soziologischen diskurs über mythos
harley-davidson ein. wollen wir?

.-)) gruss zsb

p.s.:
bei dem bildanhang " die drei von der tankstelle" ist etwas schiefgegangen.
hier die berichtigung.
Attachment 63422

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Neuer Beitrag 12.01.2011 22:30
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Zitat von Osmane
[quote]Zitat von zappassofabobbern


geschockt keine macht den drogen geschockt

? drogen.
niemals.

hast du eine vorstellung davon, wenn meinereiner auch noch drogen nehmen würde?
ich glaube, dann müsste ich mit helge meyers koversationslexikon vertonen.
nee, niemals. ich schwöre. es gibt doch 48. ich habe nur einen faible für leere tüten.
.-))zsb

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Eisensebi ist offline Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010
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fährt: Dyna Low Rider
Neuer Beitrag 13.01.2011 11:54
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Hallo Zappa! Ich sitze im Sommer gern im Geronimo. Zu deiner ersten öffentlichen Lesung umso lieber.

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