Hallo zusammen,

habe vor einiger Zeit an meiner 07er Street Bob (m. EFI) das Steuergerät gegen eine Thundermax-Steuerheit ausgetauscht, die mit zwei Weitband-Lambdasonden geliefert wird/werden kann. Guckst du hier: http://www.thunder-max.com/

Grund war nicht der Schrei nach Leistung, sondern vor allem ein schlechtes Gefühl:

die ohnehin schon ab Werk magere Gemischeinstellung wird durch meine relativ offenen Endrohre eher noch magerer, wenn man noch einen anderen Luftfilter installieren will, wird's dann wirklich zu mager und der Motor schön heiß. Die werksmäßigen Schmalbandsonden messem Luft-/Kraftstoffverhälisse nur im Bereich von etwa 14 bis 14,8 :1.
Die Breitbandsonden gehen von etwa 10 bis 20:1, und lassen zusammen mit der Thundermax "Autotune"-Steuereinheit größere Umbaumaßnahmen im Bereich Luffi/Tüte zu.
Das Ding stellt eine sinnvolle Alternative zum Powercommander oder dem SERT dar - insbesondere deshalb, weil man sich das Aufspielen teurer Mappings (bei jeder Komponentenänderung) und den obligatorischen Gang auf den auch nicht billigen Prüfstand zur Abstimmung sparen kann.
Man spielt ein Mapping selbst mit dem Laptop auf (kann man bei Thundermax runterladen) und dann lernt das Ding während der nächsten paar hundert Kilometer selbst die günstigten Einstellungen.
Bei mir hat's ungefähr 400 km gedauert: besserer Durchzug/Drehmoment und letztendlich auch mehr Leistung (schätze rein gefühlsmässig aber ein Plus von etwa 10%).
Der Spass kostet etwa 700 US$ zzgl.Shipping, Zoll u. Steuer, sowie einen kompletten Arbeitstag (bin im Basteln nicht oder nicht mehr besonders gut).

Unterm Strich bin ich - trotz des stattlichen Preises - sehr zufrieden.
Momentan ist noch ein K&N Filter auf dem Weg zu mir, wenn der drin ist, werde ich ggf. noch mal berichten.

Thundermax stellt glaube ich 200 (oder mehr, erhöht sich laufend) versch. Mappings für die diversen, möglichen Kombinationen Motor, Luffi, Auspuff, Nockenwelle.....z. Verfügung. Man sollte wohl grundsätzlich dasjenige nehmen, welches der eigenen Hardware am nächsten kommt. Ansonsten muß mehr/länger "gelernt " werden. Bei dem von mir bestellten K&N werde ich versuchen, ohne neues Aufspielen (was aber auch kein großes Problem wäre) auszukommen. Denke, es sollte gehen.

@Maga: Leider nicht.
Interessante allgemeine Infos zum "Tuning" (EFI) findest du hier:

http://fxdbi.siteboard.de/fxdbi-forum-25.html&sid=

Die Idee mit dem Thundermax habe ich dort von Fred aufgegriffen, er hat's wohl vollkommen drauf und ist darüberhinaus noch sehr hilfsbereit.

Gruß nach Griechenland!!

@ Elmos : Wo hast du den Thundermax bestellt ?
Ist es sehr knifflig das Teil einzubauen ? Kommt man mit der Einbauanleitung in Englisch klar ( liegt ja wohl bei ? ) Bekommt man das "Grundmapping" auch irgendwie ohne Laptop drauf , oder kann ich das auch im Wohnzimmer vom normalen PC aufspielen bevor ich es einbau? Wo hast du das Teil dann untergebracht ? Hast du Bilder wo du es verbaut hast ? Hast du dann nen luftfiltereinsatz gewechselt oder nen kompletten Kit ?

Nach meinen Informationen sollte das Teil in Deutschland 1400 € plus Einbau kosten und das war mir dann im Vergleich zum PC zu happig, darum habe ich das nicht weiter verfolgt. Mit diesen neuen Infos - Danke Elmos - sähe die Sache ja schon gaaaaaanz anders aus.

Wobei Elmos' Preis leider nicht mehr ganz stimmt. Das Teil kostet in der Closed-Loop Version (und das ist wohl die sinnvolle Ausführung) aktuell 900 $ plus S&H, also, bis es in der deutschen Garage liegt, eher so 1000 $ plus x. Und dann ist da noch das Problem mit der Zulässigkeit - weiß darüber jemand was zu berichten? In Kalifornien ist es zumindest verboten......

Mit deinem link komm ich zu Kinderspielzeug. War das Absicht ?

Na wenn der Link nicht mal hilfreich ist
Gehört absolut zur Kategorie "Pimp my Rod"

Gruß
Heiko