@slider . . .

tja MwSt auf die MwSt haben wir schon beim Sprit

See you Zitat:

Einen besonderen Trick hat sich der Finanzminister bei der Mehrwertsteuer einfallen lassen: Nominal beträgt die Mehrwertsteuer zwar auch nur 19 Prozent, wie bei allen anderen Produkten. Das wären bei einem Preis von 40 cent für den Kraftstoff rund 7,6 cent/Liter. Dies reicht dem Finanzminister jedoch nicht. Als Berechnungsgrundlage für die Mehrwertsteuer wird bei Kraftstoffen nicht nur der reine Produktpreis ohne Mineralölsteuer genommen, sondern der Produktpreis zuzüglich der Mineralölsteuer. Das bedeutet, dass die Berechnungsgrundlage für die Mehrwertsteuer bei Benzin 105,45 cent/Liter ist, auf welche die 19 Prozent Mehrwertsteuer erhoben werden. Das ergibt 20,0 cent/Liter, und damit rund das zweieinhalbfache des Mehrwertsteuerbetrages, der sich ohne diesen Berechnungstrick ergeben würde. Im angeführten Rechenbeispiel beträgt die Gesamt-Steuerbelastung damit 85,45 cent/Liter.

Zitat ende.

Hallo Leute, hab aus einem "Konkurrenzforum" einer anderen Motorradmarke folgenden Hinweis gefunden. Soll nur zum nachdenken anregen, da wir Deutschen uns ja immer alles gefallen lassen. Unsere europäischen Nachbarn "ticken" da ja ganz anders. Siehe Frankreich...

http://itc.napier.ac.uk/e-petition/bunde...?PetitionID=610

Dazu ein Artikel von heute aus der Tageszeitung zitiert:

Zitat
Biosprit ist für das Klima schädlich
Washington (dpa)
Die Produktion von Biosprit kann den Klimawandel in vielen Fällen drastisch beschleunigen.
Denn allein durch das Anpflanzen von Mais, Raps oder Palmöl entstehen oft mehr Treibhausgase, als durch die daraus gewonnenen Biokraftstoffe eingespart werden.
Das geht aus drei Studien hervor, die in den Fachjournalen "Science" und "Atmospheric Chemistry and Physics" veröffentlicht werden. Für Biosprit werde Tropenwald zerstört und in Agrarland umgewandelt.
Zudem setzt Dünger, dem Chemie- Nobelpreisträger Paul Crutzen zufolge, wesentlich mehr des gefährlichen Treibhausgases Lachgas frei als bisher gedacht.
Lediglich Kraftstoffe aus Abfällen in Land- und Forstwirtschaft oder aus Gräsern mit weniger Düngereinsatz weisen demnach eine gute Klimabilanz auf.
Durch die Brandrodung in Indonesien entstehe mehr als 400 mal soviel CO² wie mit Hilfe von Palmöl auf derselben Fläche pro jahr gespart werden könne, berichtet Hauptautor Mike Fargione von der Umweltorganisation "The Nature Conservancy" in "Science".
Brasilianischer Regenwald, der in Soja- Plantagen umgewandelt wird, setze 300 mal mehr CO² frei, als Biosprit pro Jahr sparen könne.
Ein Team der Princeton University berechnete, dass die Produktion von Ethanol aus Mais den Ausstoß der Treibhausgase für 167 Jahre erhöht, wenn dafür eigens Land umgewandelt wurde.

"Wenn man die globale Erwärmung bremsen möchte, macht es schlicht keinen Sinn, Land für Biosprit umzuwandeln", sagt Fargione.
Zitat Ende

Auch bei uns werden Pflanzen nur zum Zweck der "Biosprit" Herstellung sehr teuer und unter Düngereinsatz angebaut.
Auf jeden Hektar, der statt Brotgetreide dann Spritpflanzen trägt, trifft das oben zitierte auch zu.
Und denkt auch mal an die Brötchenpreise.

Man kann diese Studien sicher differenziert betrachten aber dennoch regen sie zumindest zum Nachdenken an.

Gruß

Moerten

Nur eins ist sicher. Wir werden den Planeten schon aussaugen bis nichts mehr geht.

Ich sach da nur noch . . . . Lobiisten . . . . regeln die Welt!

das würde ich auch nicht tun, die erfahren es als Letzte, und wahrscheinlich auch aus der Presse


Mike

Wenn der das sagt glaub ichs ihm,hatte mit ihm auch schon Kontakt.
Der machte immer nen kompetenten Eindruck..

So wie ich in der Presse gehört habe ist das E10 Thema vom Tisch!

Zitat:

Umweltminister Gabriel stoppt Biosprit-Verordnung
Erschienen am 04. April 2008 | T-Online; mid; dpa


Viele Autos vertragen neuen Biosprit nicht (Quelle: imago)
Die Entscheidung über den Stopp der umstrittenen Biosprit-Verordnung ist nach den Worten von Umweltminister Sigmar Gabriel endgültig. "Wir tun das nicht. Wir werden in der Umweltpolitik nicht die Verantwortung dafür zeichnen, dass wir ein paar Millionen Autofahrer, die in der Regel alte Autos fahren, weil sie nicht soviel Geld verdienen, an die teuren Super-Plus-Tankstellen schicken", sagte der SPD-Politiker am Freitag in der ARD. Die Sache sei entschieden, es werde nun auch keine langen und verunsichernden Debatten über Nachrüstmöglichkeiten oder Terminverschiebungen geben.

Zitat Ende.

Sag ich doch, viel Wind um nichts!

Na Gott sei dank! War eh ne Schnapsidee!