Mahlzeit!

Heute ist mir mal was schön doofes passiert. Beim anbremsen nen bisschen Laub erwischt und mit ca. 20 km/h lang gemacht. MIr is nix passiert aber meiner Schönen.

Ca. 3 cm vom Kupplungshebel abgebrochen (der Knubbel am Ende), was nicht so schlimm ist...hab schon nen Ersatz für ca. 40 Euronen gefunden. Wollte ich selbst wechseln. Gibts was besonderes zu beachten? Hab schon gesehen dass man ne Seegeringzange braucht.

Jetzt aber das weitaus Schlimmere:

Sie ist mir nach links weg und schön auf den Schalthebel gefallen. Der selbst ist noch intakt. Aber!!!!: der Zahnkranz von der Schaltwelle ist verbogen. Quasi die letzten 2 cm, ab der Verjüngung in der die Befestigungsschraube vom Schalthebel sitzt. Getriebe lässt sich noch normal schalten, Schalthebel ist jetzt etwas weiter nach innen gebogen, berührt aber nicht das Getriebegehäuse (ca. noch 5 mm Luft). Der Schalthebel lässt sich auch noch problemlos abziehen und wieder aufschieben.

Hatte jemand schon den gleichen Schaden? Ich bin der Meinung das kann so bleiben, da ja noch alles funzt. Spricht aus Eurer Sicht was dagegen? Denke ne Rep würde recht kostspielig. Weiß nicht ob ich das Ding im eingebauten Zustand selbst richten kann, oder ob die auf jeden Fall raus muss.

Für Eure Ratschläge bzw. Eure Erfahrungen bei gleichem Schaden bedanke ich mich schon jetzt bei Euch!

Gruß
Diddi

Kupplungshebel kannst selbst wechseln . Sägering raus . Nippel raus . Vorher mußt aber den Kupplungszug an der langen Verstellschraube (sitzt warscheinlich unter einer Gummiabdeckung , einfach mal dem Zug nach unten folgen ) locker machen . Mach dir am besten eine Markierung drann wie die Schraube war , damit anschließend dein Kupplungsspiel wieder paßt .

Wegen der Schaltwelle weiß ich nicht wie das bei der Sporty aussieht . Wenn es so ist wie beim Big Twin kannst die auch wechseln . Da wär ein Bild nicht schlecht .

jo habs mir auch gedacht ....wollte ihn aber nicht noch mehr demotivieren ....gut gemacht george

jetzt weiß ich was du meinst...hatten vor kurzem den gleichen schaden an ner sporty von ner bekannten...da war die schaltwelle allerdings so arg verbogen das wir sie austauschen mußten!!

wenn sie nicht sooo verbogen ist das es am primärkasten schrabbert und es sich noch leicht schalten lässt dann lass es doch...ist nicht eben mal gewechselt...und wenn dus nicht selber machen kannst dann wirds auch etwas teurer

ha ha das kenn ich ........hier die Arbeit in groben Zügen............ schalthebel abbauen ......Öl ablassen..... Deckel abbauen ................ Kupplungskorb abbauen schaltwelle rausziehen ....neue rein machen .........beim Deckel brauchst du einen neuen Simmering für die Schaltwelle da du ihn über die Zähne der schaltwwelle gezogen hast und er mit großer wahrscheinlichkeit schaden genommen hat.........Drehmomentschlussel brauchst du beim anziehen des Kupplungskorbes ...........Dürfte eigentlich kein problem sein

ach ja der Gleitschuh der Primärkette muß auch demontiert werden .
beim Freundlichen kannst du den Anzugsmoment des Kupplungskorbes nachfragen..

Schalthebel hab ich noch 1 rumliegen!!


Für ne Flasche vom besten !!!!



is es deiner



Gruss Bone$

Didi, wenn du Pech hast muss zum wechseln der Schaltwelle das ganze Getriebe raus. Und das bedeutet, dass der Motor komplett zerlegt werden muss. Ist bei Sporty ab 2004 so :-(
Drücke Dir die Daumen dass es auch so geht.
Gruß, de Maggus