Hallo Falk,

ich komme aus dem Ulmer Raum. Und leide wie die meisten unter dauerndem Zeitmangel.
Du schreibst viel über CPO, die machen soweit ich weiß am 17ten Sep. ein Fest? Wäre doch ne Idee für ein zwangloses Treffen für alle die Lust und Zeit haben?
Im übrigen noch großen Respekt für deine mehr als gelungene Url!

Viele Gruesse

Wolfgang

Hy Stefan,
hast Du die Anlage an Deiner V-Rod??? Wenn ja hast Du dazu noch etwas geändert (K&N-Luftfilter oder Software)???

Kai

Hallo, habe eben meine Sebring für die V-Rod A montiert. Im original na ja. Wenn mann aber die DB-Killer herausmacht (je 2 Imbusschrauben und mit einem Dremel einen kleinen Schweisspunkt entfernen) passiert richtig was. Klang ähnlich einer V-mod, aber tiefer. Und das beste dabei ist, die V-Rod hat eine wesentlich bessere Beschleunigung. Wenn einem der Klang zu laut ist, lässt sich mit den DB-Killern auch ganz einfach spielen. Entweder ohne Probleme einen neuen mit kurzem Rohr anfertigen, oder den vorhandenen etwas kürzen. Das Gutachten ist auch o.k. , es hat keine Angabe zu Phonzahlen oder zu den entfernbaren DB-Kíllern. Montage war sehr einfach und es hat alles prima gepasst. Also alles in allem für 698,00 Euro i.o. Wenn jemand Beziehungen zu einem Kfz-Handel hat, gibt es auf die Anlage nochmals 25% Rabatt. Kostet dann ganze 538,00 Euro incl. Versand. Für dieses Geld habe ich Sie auch bezogen.

Hier noch ein Link für Sebring:
http://www.fine3.de/1%20Bikes%20u%20Part...od/Auspuff.html

Stefan

Hi Stefan,

nach langen Überlegungen habe ich mich auch für die Sebring-Anlage entschieden. Ich habe sie mir gestern bei HD in Magdeburg angehört, genau wie von Dir beschrieben, ist ein vernünftiger Kompromiss mit aktzeptablem Preis/Leistungsverhätnis. Nach Aussage des HD-Dealers läuft seine V-Rod c.a 3000km nur mit K&N Filter und der Sebring sehr gut, er meinte die Saftware bräuchte nicht unbedingt geändert werden.
War ein guter Tip, danke Kai

Hi Stefan,
Dein Tip mit dem KFZ-Händler war Spitze, die 25% habe ich zwar nicht hinbekommen, aber 598,-€ sind auch nicht schlecht, da hat der HD-Händler in MD gebröselt, aber der sitzt eh auf einem sehr hohen Roß...
So ist noch der K&N Luftfilter drin und 50,-€ bleiben übrig. Also nochmals danke , was würden wir nur ohne das web noch machen

Hi, hast du auch gemerkt wie geil das Teil jetzt fährt. Ich meine die Mehrleistung gerade beim Schalten ist absolut merkbar. Bin jetzt dabei mir einen etwas abgeänderten DB-Killer anfertigen zu lassen mit einem größeren Innenrohrdurchmesser. Mal schauen was dabei herauskommt. Melde mich wieder und hoffentlich hast du schönes Wetter am Wochenende. Eines kannst dur dir sicher sein, mit dem Sound ohne DB-Killer richten sich alle Augen auf dein Bike.

Stefan

Hallo Stefan, die Sebring wurde am WE erfolgreich getestet (das Wetter bei uns in Sachsen-Anhalt war herrlich), bin so c.a. 400km durch die Landschaft gedengelt.
Ist ein ganz schön harter Sound ohne DB-Killer, wie bei Werner fallen da die Spatzen fast vom Dach und jeder dreht sich rum. Am besten ist der Sound natürlich beim Beschleunigen. Einen Leistungszuwachs habe ich rein gefühlsmäßig nicht feststellen können (vielleicht fehlt dazu noch der K&N Lufi), aber etwas durstiger scheint die Gute zu sein - egal, wer gut klingen will muss die Stimme ölen.
Ergo, ich kann Sebring dem kostenbewussten V-Rod Treiber nur empfehlen, es mag noch schönere Anlagen geben, aber bei keiner mir bekannten stimmt Preis/Leistung in Verbindung mit ABE überein!!!

Glückwunsch das ihr nen KFZ Händler in euerem Freundeskreis habt , ich werde wohl die vollen 700 Euronen blechen müssen .

Gruß Marco