so, habe jetzt am wochenende auch meine erste bikewäsche meiner 2010er iron hinter mich gebracht, dauer ca. 30 min:

erstmal das kalte trockene bike mit dem motroradreiniger von S100 von polo eingesprüht (weiß jemand von euch, was der unterschied zwischen S100 motorradreiniger und S100 motorrad total reiniger ist?).
fünf minuten wirken lassen, dann mit dem gartenschlauch und einem etwas aufgefächerten strahl abgespritzt, bis das ganze zeug wieder unten war.
danach mit dem orginal "blauen wunder plus"mikrofaserlappen (hatte die schwiegermutter mal im tv gekauft und verteilt) trockengerieben. macht wirklich keine streifen oder wasserflecken.

danach das ganze mopped mit acryshield eingesprüht und mit nem alten, sauberen baumwollspülhandtuch auspoliert. die ganzen teile fühlen sich jetzt nach der versiegelung extrem glatt an, ohne dass der matt-effekt verloren geht. ich schätze (und hoffe) mal damit wirds in zukunft einfacher insektenleichen zu entfernen. aber vorsicht! hatte meine sitzbank auch damit eingesprüht, da es ja auch für leder und kunstleder gut sein soll, die war danach so rutschig dass ich beim ersten rabiaten anfahren beinahe nach hinten vom bike gerutscht wäre. also besser das zeug von sitzbank, fußrasten und griffen fernhalten.

ein bisschen angst hatte ich vor dem matten denim lack, der ist ja wirlich sau empfindlich (habe schon nen kratzer im tank vom reisverschluss...). aber wenn man's so macht wie oben beschrieben ist's kein problem.

chrom musste ich noch nicht polieren, habe aber schonmal ne dose nevr dull daheim. was mich allerdings wundert: die einen sagen, nevr dull wäre extrem schleifend, andere sagen es wäre kaum abrasiv und sehr schonend. was is denn jetzt phase?

gibt auch unterschiede in der chromqualität. In deutschland wird meist hartverchromt. Der Ami chrom blättert schon mal wie ne folie einfach ab wenn er eine kleine schadstelle bekommt. Da unterwandern alle flüssigkeiten.
Bei den pastösen reinigern, wie never dull, finde die konsistens zu körnig. Der name meint ja eigentlich, das es keinen schleier macht. Aber das kommt auch auf den anwender, das bauteil und die utensilien an. Daher auch unterschiedliche aussagen.
Ich nehme flüssige polituren

Bei mir nicht- ich find`s gut

Kennt das jemand?

Servus,

ich hab' hier nicht direkt einen Thread zu dem Thema gefunden, also mach' ich doch mal einen auf. Stichwort Lackpflege bei der Night Rod, leider aus aktuellem Anlass.

Nachdem meine Rod kürzlich trotz Abdeckung einigen Sägestaub abbekommen hatte, wollte ich diesen mit bissl Waschwasser beseitigen. Soweit kein Problem, nur machte ich den grossen Fehler vor der Wasserwäsche mit einem weichen Stofftuch den Staub abzuwischen. Konsequenz sind .. siehe Bild .. Schlieren bzw. Haarkratzer.

Jetzt hab' ich in diversen Foren unterschiedliche Meinungen gelesen. Die einen sagen, daß würde sich selbst mit penibelsten Methoden, Mikrofasertüchern etc. nicht verhindern lassen, andere widerum schwören auf dieses und jenes Ami-Mittelchen was sowas nicht auftreten lässt.

Jetzt ist das gewiss kein Weltuntergang, doch fänd' ich's nett wenn ich für die Zukunft wüsste wie ich so 'ne Lackpflege am besten angehe.

Hat jemand Tipps?

Ich selbst seh das mit den feinen Kratzern mittlerweile nicht mehr so eng - raubt mir nur die gute Laune.

Aber in solch einem Fall (Späne) hätte ich wohl zuerst zur Kompressorpistole gegriffen, denn so ein feines Zeugs egal unter welchem Tuch macht dir sofort Macken rein.

Die feinen Kratzer bekommst Du ohne grosse Mühe aus dem Lack. Ich verwende beim Auto z.B.
Dr. Wack A1 Nano Kratzer-Polish. Ich würde auch keine Watte oder Microfasertücher, sondern Einmalpoliertücher verwenden. Damit hast Du keine Steinchen oder andere Partikel im Tuch.

Da gibt es bei Tante Louise ein Zeug von S100 welches kleinste Kratzer ohne großen Aufwand komplett weg nimmt.

Aber wenn ich das hier so lese, Boris, bekommt WD40 ja einen richtigen Kultfaktor ..... wie im richtigen leben Silikon ... für alles