» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Klingeln aus dem Primär

Klingeln aus dem Primär

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Klingeln aus dem Primär

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

31.07.2010 22:31

Modell FXDB StreetBob 2008 32000km

habe seit heute ein sehr vernehmliches klingeln aus dem primärkasten....beim kupplung ziehen ist es weg.

hat jemand nen plan was das nun sein könnte??

__________________
cool

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

31.07.2010 22:36

primärkette, mach den kleinen deckel auf und überprüf die kettenspannung

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

31.07.2010 22:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
primärkette, mach den kleinen deckel auf und überprüf die kettenspannung

war mein erster gedanke Freude

...wenns nur das ist dann wäre es ja gut!!!

__________________
cool

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

31.07.2010 22:44

tip, lehn das moped dafür schräg an die wand, dann göllert dir kein oel raus beim nachschauen Freude

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 09:21

Das ist leider nicht mehr ganz so einfach unglücklich

Du hast ja schon den automatischen Kettenspanner drinne. Musst also doch Öl ablassen und das Primärkastencover abnehmen, aber dann hast du wenigstens gleich alles im Überblick.

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

01.08.2010 09:55

zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Das ist leider nicht mehr ganz so einfach Du hast ja schon den automatischen Kettenspanner drinne. Musst also doch Öl ablassen und das Primärkastencover abnehmen, aber dann hast du wenigstens gleich alles im Überblick.

so siehts aus...hab mal grad im werksatt handbuch gestöbert und gelesen das dieser automatische kettenspanner sich verschleißen kann und ersetzt werden muß.....aber schon nach 32000km?

naja....wenn meister diwel wieder aus belgien da ist werd ich mal ans werk gehen müssen....verdammt Baby

.....................hoffe auf den spanner Augenzwinkern

.....oder besser auf gar nix Freude

wollte die woche mim bike in urlaub....ob ich den spanner wohl noch nach ein paar 1000km wechseln kann?

__________________
cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von V-Twin-Maniac am 01.08.2010 09:56.

Werbung

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 10:04

Der sollte eigentlich noch nicht verschlissen sein unglücklich

Kleiner Tip, falls du ihn warum auch immer ausbauen solltest (falls er noch intakt ist), wickel zwei Kabelbinder um ihn vor dem Ausbau (also wenn er unter Spannung steht), dann tust du dich leichter beim Wiedereinbau.

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

01.08.2010 10:18

zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Der sollte eigentlich noch nicht verschlissen sein

Kleiner Tip, falls du ihn warum auch immer ausbauen solltest (falls er noch intakt ist), wickel zwei Kabelbinder um ihn vor dem Ausbau (also wenn er unter Spannung steht), dann tust du dich leichter beim Wiedereinbau.

sollte er wohl auch nicht...was könnte es denn deiner meinung noch sein? will die suche eingrenzen da ich nächste woche eig weg will mit dem bike!!

nächste überlegung wäre das verdammte lager Baby

..............und das wäre alles andere als toll Baby

das mit den kabelbinder weiß ich........aber danke nochmal für die erinnerung mein nordlicht freund Freude

__________________
cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von V-Twin-Maniac am 01.08.2010 10:19.

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 10:26

Schaue dir auch mal den Anruckdämpfer genau an, wie weit die Gebrauchsspuren gehen.

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

10170 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands

fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

01.08.2010 10:38

zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Schaue dir auch mal den Anruckdämpfer genau an, wie weit die Gebrauchsspuren gehen.

ok....was genau ist der anruckdämpfer?....meine es zwar zu wissen ....weiß es aber nicht genau

__________________
cool

Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21858 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

01.08.2010 10:55

Es gibt einen Anruckdämpfer im Primär , soviel ich mitbekommen hab und das Gummiteil unterm Pulley .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 10:56

Hmm wie soll ich das beschreiben verwirrt

Vorne auf der Kurbelwelle sind quasi 2 Schalen die ineinandergreifen und die ein gewisses Spiel erlauben. Wenn du die Primärkette abnimmst wirst du wissen was ich meine Freude

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 10:57

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Es gibt einen Anruckdämpfer im Primär , soviel ich mitbekommen hab und das Gummiteil unterm Pulley .

Das Gummiteil haben nur die v-rods am Hinterrad.

Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21858 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

01.08.2010 11:06

Dann hab ich ne halbe V Rod . Augen rollen

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

jimmy · seit

jimmy

Ehemaliges Mitglied

01.08.2010 11:07

Der Twinnie hats garantiert nicht großes Grinsen

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Shovelhead: Blech-Primär entfernen (

1 2 3)

von Crz

5322

20.08.2025 15:19
von k.kerosin

Alle Sportster: Kupplung schleift sehr lange / Öl für Primär und Kupplung schuld?? (

1 2)

von Roughking

27969

25.03.2024 10:36
von Tuck

Alle FXD: Dyna Schaltwelle einbauen ohne Primär zu öffnen? TC96

von Samistrat

9438

18.10.2023 09:11
von desperate250