Habe in einem anderen Forum gelesen das es einen neuen TM für die Touringmodelle geben soll.
Bei dem neuen Modell ist es dann nicht mehr nötig diesen zu initialisieren.
Denke kann ganz interessant werden

Kommando zurück:

Heute hat sie nicht gepatscht ! Alles bestens.

Bin dann in einer kurvigen Strecke mit einer Horde Naked Bikes mitgefahren - mann, mit dem Thundermax geht der schwere Eisehaufen wirklich gut ! Konnte mit Drehzahl gut mithalten - kein Vergleich zu vorher! Da kommt obenraus nun endlich mal was - vorher war's ja nur laue Luft......

Bin absolut happy!

Soooo, dazu nun noch eine schöne Nocke - oder gleich mit big bore kit von SE . Gibt's ja für relativ kleine Dollaronen (Nocke 240$, 103 cui mit Nocke 730 $)

Grüße
Denali

Habe ein Newsletter von Zippers bekommen. Es gibt ein neuen TM

http://ih.constantcontact.com/fs063/1101...906/img/294.jpg



TBW ThunderMax Update
04/2010
Development and testing is complete on the long-awaited ThunderMax for Throttle-By-Wire Touring model H-D's, and we are now filling back orders for anxious customers.
If you've been on the waiting list, we'll be contacting you about your order, or feel free to give us a call! Current map calibrations are available for 96, 103 and 110" engines, with more maps under development for larger displacement applications. Call and order yours today!

Soooooooooooooooooooo,
ich wieder .

Also die Fragen / Anmerkungen:
1. Funzt die Leuchte für "Tankbaldleer" noch? Ich traute mich bis jetzt nicht, den so weit leer zu fahren . Dass die Restkilometeranzeige nicht funzt, weiss ich.

2. Habt Ihr überhaupt mal die Funktion TmaxControlCenter genutzt? Da steht dann, wie gut Eure Map gerade ist . Und dann da "Run Automap" genutzt? Da werden Eure erlernten Map points schön "gesmoothed" - sprich angeglichen. Gibt gleich 'ne schönere rundere Basis-Map. Von dort aus geht dann das mapping noch besser und runder. Darüber stand noch nix im Forum, oder?

3. In meiner Basis-Map war "Decel Fuel Cut" automatisch auf "off". Habe wegen dem Patschen aus dem LuFi mal bei Zippers angerufen und die meinten : Sofort auf "on" und gut ist's. Werde ich am Sa nach Rüdesheim testen.....

Bis denn
Denali

@ Denali,

die Restkilometeranzeige funzt. Dachte auch erst dass die nimmer geht, weil sie da wo ichs erwartet habe nicht aufgeleuchtet hat. Wenn sie dann aufleuchtet, hab ich ca. noch 3-4l Sprit im Tank.

Was mich persönlich erfreuen würde, wenn die Herren von Zippers endlich mal das Sensorsignal des Seitenständers mit verarbeiten würden. Dann bräuchte man beim TÜV keine Sorgen haben falls es abgeprüft wird.

Greetz Bob

Gibs den TM nun für DbW der Tourer oder nich ? Wat kost dat ? Muss der noch gemappt werden oder nur gegen die ECU gewechselt werden ?
mfg olperer

Also bei mir funzt die nicht - hab' heute auf dem weg nach Rüdesheim mal ausgetestet. Die Warnleuchte für wenig Sprit ging an, aber es erschien nicht die Anzeige für die verbleibenden Kilometer bis nix mehr geht....
Greetz
Denali

Bei mir hat sich im letzten Monat eine Lamdasonde verabschiedet.
Ergebnis, alle 20 Minuten ging mir der Motor aus. (Drosselklappe?)

Sollten 100.000 km halten, bei mir leider nur 25.000 km. Garantie gibt es übrigens nur auf das Modul

Nutzt einer von Euch die Map 524?
Optimiert Ihr die ausgelernte Map mit der Funktion "run Automap"?