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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Twin Tuner von Daytona Twin Tec

Twin Tuner von Daytona Twin Tec

Twin Tuner von Daytona Twin Tec

herri ist offline herri · 86 Posts seit 12.02.2010
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Neuer Beitrag 02.05.2010 15:50
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Hallo

hat jemand den Twin Tuner an der 1200 Sportster verbaut ?


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screwlord ist offline screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009
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Neuer Beitrag 03.05.2010 10:06
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mehr infos

optional kann man pc maps verwenden.....

klingt nach mehrkosten und deshalb koof ich nen pc
Attachment 42073

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 03.05.2010 12:47
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Ist die Zahl die man da sieht AFV - Wert ?!

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Neuer Beitrag 03.05.2010 17:44
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Zitat von MartinSporti2
Ist die Zahl die man da sieht AFV - Wert ?!

Neee, ist Datumsanzeige Freude

großes Grinsen großes Grinsen


Ist toll was es alles so gibt, und funktioniert wahrscheinlich auch, wenn man den wüsste wie.
Das ist das Problem mit den ganzen Amizeug was hier kaum verbreitet ist.


Gruss TWG

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biohazard ist offline biohazard · 772 Posts seit 27.10.2009
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biohazard ist offline biohazard
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fährt: Street Bob
Neuer Beitrag 07.05.2010 20:19
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da ich ja auch immer noch auf der suche bin habe ich mir das teil heute auch angesehen, vom preis her gut aber wie funzt es wirklich.

interessant währen auch noch der :FI 2000 R ( Fuel Processor ) Fuel Management System HD Sportster ab 2007- ( Preis 300 Euro )

oder der RevTech Stealth DFO HP / bzw. RevTech DFO Generation 3.5 ( kostet zw. 290 euro/ 360 euro )

hat diese teile hier noch niemand verbaut ? um mal zu erfahren wies in der praxis aussieht ( angeblich kein Leistungsprüfstand notwendig , wie beim powercommander )

hab auch das tts system angesehen, dass ist natürlich der hit , man braucht nix einbauen, sondern man liest nur die orig. software aus dem ecm aus und dann programmiert man es neu- kostenpunkt 460 euro ( aber es wächst mit dem bike mit )

ich hab mir auch schon wie in anderen threads hier im forum gepostet überlegt das ecm vom dealer überschreiben zu lassen ( kostet beim dealer 620 euro / beim customizer 420 euro ), aber nachteil, wenn man was am bike wieder verändert auspuff/ hubraum etc. dann war das geld für die katz.
und geld hat man ja auch nicht im überfluß sonst würde man sich gleich ein gscheites bike bauen lassen

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