hier mal wieder nen turbo:

George,
habe meine gekauft !! Rechts und links zusammen für € 52,-- . Sind aus Aluminium poliert, was schnell und gut zum pulvern geeignet ist. Halter sind hinten geflutet, damit Du das Kabel verschwinden lassen kannst. Was Du dann noch brauchst sind 2 kurze Spacer ( 9 mm ) zwischen diesen Haltern und den Kellermännern, damit das Gewinde der KM nicht zu weit hinten aus den Haltern ragt. Kann Dir welche bestellen und pulvern incl. Spacern.

Du brauchst die Halter auf jeden Fall wa, sonst sitzt Du Heiligabend vor dem AirRide wa und ärgerst Dich das der Reifen das Licht ausgemacht hat.

Hans

Bei mir ist das vordere Rad auch zu weit links. Die Bremszange hat kein Spiel zu der Scheibe. Ich habe kein Bock runterzufahren. Jetzt macht das mein Schrauber hier. Geht auch

Bin auch Vodoo geschult und kann Nadeln setzten, wa

Meine Luftpumpe ist fertig . Funzt wie ne Eins .

Hab den Fehler gemacht erst die Pneumatikfittinge oder wie die heißen einzubauen und dann den weißen Sicherungsstift rausgezogen und schon sind die Konusse die den Schlauch klemmen innen reingefallen . Der Zonk hat die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen .
Konnte das ganze aber nochmal retten und jetzt paßt es .

Also Verarbeitung find ich nicht schlecht bis auf die schwarzen Abdeckkappen für die Schrauben . Denn die halten überhaupt nicht . Auch nicht wenn ich den Gummi ein bischen aus der Nut rausmach .

Magnetventil hab ich auch in die Airbox gepackt. Da könnte der Schlauch ein kleines bischen länger sein , aber ging gerade noch , werd aber noch schauen wo ich einen längeren schwarzen herbekomm . Ebenso will ich mir noch paar Fittinge in Reserve besorgen .

Das einzige was ich demnächst noch ändern will ist jetzt der Kabelsalat den ich jetzt unter dem Airboxschnörpfel hab . Mach mir Sorgen daß da was mit der Zeit durchscheuert .

Bin anschließend eine Runde gefahren aber war bis jetzt noch recht entäuscht , da ich den von euch beschriebenen "Komfort" leider noch nicht gefunden hab . Egal ob nur mit ein bischen Luft oder halb aufgeblasen oder dreiviertel oder ganz voll , die Teile sind verdammt hart und die Fuhre haut mir bei jedem Schlagloch ins Kreuz . Das war vorher nicht so schlimm . Vielleicht liegt es ja an der Einstellung mit dem Rädchen an den Dämpfern .

So jetzt trink ich noch 2 - 3 Feierabendweizla und freu mich über die gelungene Arbeit .

Danke für die Hilfe und die ganze Arbeit die du damit hattest .

@Jimmy
Er hat einen PowerCommander inplantiert bekommen. Geht noch was breitbeinig, eingeschränktes Sehvermögen, rauchfrei und angeblich trocken aber hat sich schon angemeldet für Samstag Workshop mit den bekannten Worten:

GEHT GARNICHT - WILL ICH HABEN

in ein paar jahren werden viele leute in foren und die kinder auf der strasse sagen: ich habe heute eine silberne maschine gesehen, die hatte hinten so komische spiralen. Nicht wie alle anderen. Und er hat nicht geflucht wegen luft weg und kurzschluss... er hat gegrinst und ist in richtung untergehende sonne gefahren......