Moin Manni,

Es ist nicht sonderlich schwierig die Dichtungen zu wechseln, als Nicht-Schrauber würde ich die Sache ohne Wartungshandbuch und Drehmomentschlüssel allerdings nicht angehen. Das Vertauschen der Kipphebel und/oder der Stößellstangen beim Zusammenbau kann zu einem kapitalen Motorschaden führen. Und damit bist Du preislich in einer deutlich anspruchsvolleren Liga. Geb die Fuhre in die Werkstatt deines Vertrauens. Als Dichtungen kann ich Dir die James-Stahl Version mit Silikonstreifen wärmstens empfehlen. Die Dinger halten ewig und sind einfach zu montieren. Was bei den 2-teiligen originalen nicht so der Fall ist.
Ein guter Schrauber macht das in ca. 2 Stunden und sollte incl. Dichtungen nicht mehr als 200 Euronen kosten.
so long,
de maggus

Meine XR schwitzt auch schon nach 5000 km ... aber nur nach straffer Fahrweise...

Hallo zusammen,

wer kann in der Sache weiterhelfen? Habe eine 1200 Custom 2001 genau mit dem Problem, am vorderen Zylinder ist die Rockerbox undicht. Es ist nicht die obere sondern die untere Dichtung. Wer kann mir genaue Angaben machen/geben, evtl. mit einem Handbuch aushelfen?

@Sporty1200: Wo kann ich die von dir genannte Dichtung "James-Stahl Version mit Silikonstreifen" beziehen/kaufen oder bestellen?

Hi Falko,

ich habe die bei W&W bestellt. Kosten 31,59 Eus das Paar. Art. Nummer = 57788.
Hab die jetzt ca. 25TKM drin und wegen Wartung und anderer Basteleien an den Köpfen schon 2 mal demontiert und wieder draufgemacht. Sind immer noch dicht :-)
Gruß,
Markus

Hallo zusammen,

so Saison fängt an und ich muß noch schnell die Dichtungen der Rockerboxen wechseln. Dazu benötige ich noch die Drehmomente der diversen Schrauben der Rockerboxen. D.h. für alle Schrauben der Rockerboxen ..die unteren sowie für den oberen Deckel.
Wer kann mir einen Auszug aus dem Handbuch zu schicken oder kopieren ?

Danke schonmal vorab für eure Hilfe. Die Sporti2 steht schon zerlegt in der Garage und wartet auf den Zusammenbau