Möchte gerne eine Problem klären.

Ich habe am WE versucht meine Cross Bones zu starten, Batteriespannung 13,6V. Nach einschalten der Zündung ist die Spannung noch 12,6V. Beim starten fällt die Spannung auf 9,03 V ab und es hört sichan als ob Zahn auf Zahn krächst. Dann habe ich eine 800 Ampere Pover Box angeklemmt und Sie sprang nach 2 sekündigen krächzen an. Nun ist meine Frage: Ist die Batterie breit oder macht der Anlasser Probleme? bzw. was könnte ich tun um  Fehler einzugrenzen. Den Anlasser zu wechseln traue ich mir nicht zu und bekommt man beim Freundlichen auch nicht für einen kleinen Schein gemacht. Batterie müsste so 4 Jahre alt sein.

Danke schon mal für die Hilfe

Gruss Bones

Moin Bones,

ich tippe auch auf die Batterie. Der Anlasser meiner FLSTC hat sich plötzlich verabschiedet, nicht schleichend. Ich nutze einen ProCharger 4000 für die Pflege (auch für meine Kawasaki ZF1), geht aber nur in der Garage bzw. auf dem eigenen Grundstück.

Gruß Götz 

Wie lange hat sie vor dieser Aktion gestanden ohne gefahren zu sein? 4 Jahre ist jetzt nicht sooo alt

wäre das hier die richtige? was heißt (WC)



YTX20HL-BSkann ich nicht finden bzw. nicht lieferbar.

Passt auch, nur hat dieser nur eine Kaltstartleistung von 270A und der HL 310 A