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Tankentlüftung Twincam-Forum

Tankentlüftung Twincam-Forum

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ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 19.05.2017 17:56
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Hat jemand einen blassen Schimmer was für eine Funktion dieses Tankentlüftungsventil hat ???

  Nr 26     62150-85 VAPOR Valve

Mir ist diese Woche auf der Fahrt zum TÜV auf freier Strecke die Karre ausgegangen, ich hatte gleich die Vermutung ,

dass Sprit fehlt und hab mal den Tankdeckel etwas geöffnet, danach war es ok und ich konnte weiterfahren.

Die Entlüftungsleitung habe ich mit Pressluft durchgeblasen, es kam ordentlich Schmodder raus. Was mich aber beunruhigt ist dass ich keine klare Ursache finde. Beim Nachschauen habe ich im Teilekatalog dieses Ventil gefunden, zu was ist das was macht das ???

Ich vermute da die Ursache

Weiss einer etwas darüber?

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viele Grüße

Rolf


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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ragetti am 19.05.2017 20:24.

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Karl H. ist offline Karl H. · 10215 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 19.05.2017 18:56
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Hallo Rolf,

das Bild kann ich leider nicht sehen, macht aber nix.

Das Vapor Valve schließt die Tankentlüftung, wenn das Moped kopfüber liegt, damit kein Benzin ausläuft. Unser gemeinsamer Brötchengeber nennt das Ding wohl Roll Over Valve.



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
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Gruß
Karl

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Neuer Beitrag 19.05.2017 19:43
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dann dürfte ja eigentlich auch keine Luft durchgehen von der Tankseite her, geht aber durch 🫤🫤



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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Rolf


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Uli G. ist offline Uli G. · 2799 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 19.05.2017 19:50
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ragetti:

dann dürfte ja eigentlich auch keine Luft durchgehen von der Tankseite her, geht aber durch 🫤🫤

Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save livesDoch, solange das Moped/die Dose nicht auf dem Kopf liegt.
Erst dann soll die Verbindung zur Atmosphäre geschlossen werden, damit da kein Sprit austritt.
Grüße
Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum Hannover

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Neuer Beitrag 19.05.2017 19:59
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Genau! Deshalb muss das Ventil auch immer senkrecht und richtig herum montiert sein.

Gruß
Karl

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Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 19.05.2017 20:26.

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Neuer Beitrag 19.05.2017 20:25
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@Karl   Bild löschen geht leider nicht, da reichen wohl meine MOD-Rechte nicht aus

Naja wenn es das Entlüftungsteil nicht sein soll, dann muss ich wohl nochmal fahren ob der Fehler nochmal kommt, denn als nächste Möglichkeit kommt ja fast nur noch der Neigungssensor im Blinkmodul infrage. Dass der evtl ne Macke hat.



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

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Neuer Beitrag 19.05.2017 20:41
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Hallo Rolf,

habe in meinem Browser das Active Scripting ausgeschaltet, dann ließ sich Dein Beitrag ohne Absturz editieren. Das Bild war wohl ein verunglückter Link.

Zum Mopedproblem: Deine Heri kann doch Fehlercodes ausgeben, oder?

Gruß
Karl

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Neuer Beitrag 20.05.2017 11:16
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das mit dem aktive scipting hatte ich auch probiert , wollte aber nicht sein, danke

Zum Problem, nein keinerlei Fehlercode abgelegt, wie gesagt ich glaube fest an das Thema Entlüftung, vielleicht hat sich auch in diesem seltsam funktionierenden Ventil etwas Dreck abgelagert, das dann zum Aufbau vom Unterdruck gereicht hat. Sonst erschliesst es mir nicht warum der Motor gleich wieder gesprungen ist, nachdem ich den Tankdeckel aufgemacht hatte (war eigentlich eine spontane Reflexreaktion von mir) ich kannte das Problem aus Quicklyzeiten , ist aber schon ein zwei Tage her



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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Kleinemaus04 · seit
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Neuer Beitrag 22.05.2017 20:20
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arf ich hier zum Thema Tankentlüftung auch was schreiben??????



KA EM

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Neuer Beitrag 22.05.2017 20:56
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Nein Ute NEIN,  du schreibst im Technikbereich bitte nix 😠😠😠😠

Ausser du hast eine technische Frage zur Nutzung von Feuerzeugen und Brandbeschleuniger  😜😜😜😜😜

Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ragetti am 22.05.2017 21:38.

E-Glider ist offline E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011
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Neuer Beitrag 22.05.2017 21:01
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Ute, was Du meinst, ist sicher Dein ‘spezieller‘ Luftfilter...

Also lass es lieber. 🥰

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 22.05.2017 21:02.

sepp ist offline sepp · 1624 Posts seit 14.08.2016
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sepp ist offline sepp
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fährt: Road King FLHRC 2012
Neuer Beitrag 23.05.2017 19:34
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E-Glider:

Ute, was Du meinst, ist sicher Dein ‘spezieller‘ Luftfilter...

Also lass es lieber. 🥰
Ein ewiger Quell der Erheiterung. 👏😁👏😁

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