Karl H.:

Klasse Thema! 👏  Perfekt für kalte Spätwintertage! 😁

Nur mal angenommen, man bräuchte zwingend einen Service-Computer zum Spülen des ABS, welchen würdet ihr empfehlen?

1.) den Centurion von TechnoResearch (der beliebtste bei den unabhängigen Werkstätten in USA)

2.) den Diag4Bike, u.a. bei Custom Chrome im Angebot

3.) Twin Scan 3 ABSvon Daytona Twin Tec

4.) Sonstige?

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Braucht man nicht zwingend, wenn man nur die Flüssigkeit wechseln will und gut genug ist, auch nicht zufällig Luft in‘s System zu bekommen, nur ist‘s zeitaufwendig, lästig, .... . Geht gar nicht, wenn man bereits Luft im Modulator hat.

System normal mit frischer Bremsflüssigkeit spülen, bis das, was austritt, so aussieht, wie das, was man oben nachfüllt (gute Beleuchtung in der "Werkstatt" hilft außerordentlich, weshalb die "guten" Werkstätten eher an OPs erinnern ). Dann ab auf die Straße und mehrfach Bremsungen bis in den Regelbereich des ABS, damit auch die Pumpe u. der Speicher, wie auch alle Ventile mit der frischen Bremsflüssigkeit durchgespült werden. Dabei vermischt sich die Restmenge alter Flüssigkeit mit der frischen, also alles wieder von vorn, System normal durchspülen bis ..., ab auf die Straße, bremsen bis ... usf.

Ich vertraue da lieber auf den Einsatz eines Servicetools, verbunden mit weniger Zeit, weniger Bremsen- u. Reifenverschleiß, weniger (zum. bei mir immer noch viel, mir egal) neuer Bremsflüssigkeit, ...

Nur zum eigenen Gebrauch sind die Tools einfach zu teuer (z.B. Centurion Super Pro ~2000$ bei Drag Specialties USA, wahrsch. das gleiche, eher das 1.5-2-fache in Euronen hier. Ich kann ja mal bei befaster, deutscher Distributor nachfragen, was die dafür aufrufen, sind nur 15km weiter südlich von mir).

Grüße

Uli