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Champion Zündkerzen Twincam-Forum

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Champion Zündkerzen Twincam-Forum

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HDManni ist offline HDManni · 208 Posts seit 26.11.2010
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Neuer Beitrag 15.03.2011 22:01
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Hai Members,

ich könnte zu diesem Thema bisher nix finden.

Zum Saisonstart wollte ich meiner Dicken neue Zündkerzen spendieren. Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir anstelle der HD Zündkerzen 6R12 die Champion Zündkerzen RA8HC empfohlen. Ferner sagte er, die orginalen HD-Kerzen sind Champion Kerzen.

1. Kann jemand bestätigen, dass es sich bei den HD-Kerzen um Campion Kerzen handelt?

2. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Champion (RA8HC) Kerzen gemacht?

Danke für eure Unterstützung

und Gruß

Manni

 

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ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 15.03.2011 22:10
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Ob HD Champion als Erstausstatter verwendet wird dir keiner wirklich mit absoluter Sicherheit sagen können, denn die Fahrzeughersteller (Auto und Mopeds) machen bei Normteilen  (Zündkerzen, Batterien, evtl. Filter...) sogenannte Verkaufsabschlüsse und beziehen auch normalerweise von mehreren Lieferanten, allein schon deswegen um die Abhängigkeit klein zu halten und um mit den Einkaufspreisen spielen zu können.

Wenn die werte der Kerze stimmen und das müßte drauf stehen bzw. aus deren Tabellen ersichtlich sein, dann kannste die verwenden, weil sie vermutlich preiswerter sind.

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ragetti am 15.03.2011 22:11.

Uli G. ist offline Uli G. · 2798 Posts seit 04.08.2022
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Uli G. ist offline Uli G.
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2798 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 15.03.2011 23:36
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HDManni:

Hai Members,

ich könnte zu diesem Thema bisher nix finden.

Zum Saisonstart wollte ich meiner Dicken neue Zündkerzen spendieren. Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir anstelle der HD Zündkerzen 6R12 die Champion Zündkerzen RA8HC empfohlen. Ferner sagte er, die orginalen HD-Kerzen sind Champion Kerzen.

1. Kann jemand bestätigen, dass es sich bei den HD-Kerzen um Campion Kerzen handelt?

2. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Champion (RA8HC) Kerzen gemacht?

Danke für eure Unterstützung

und Gruß

Manni

1. "Ja" (leg sie einfach mal nebeneinander, das ist unverkennbar)

2. "Nein"

Letzteres einfach deswg., weil ich schlechte Erfahrungen mit "Champignons" gemacht habe (da ziehe ich jederzeit "nur brünierte" AC, Magneti Marelli etc. vor). Die Dinger (normale solche) gammeln direkt nach dem Einschrauben (außen🤬, im Gewinde🥷, wenn man nicht Kupferpaste verwendet. Durch einfaches Angucken mit den dann zunehmend "feuchten Augen" . Die H-D Originale sind allerdings i.O. (merkwürdig! Anspruch des Käufers dieser Zulieferteile?🤪).

Ansonsten kannst Du praktisch jede Kerze verwenden, deren WÄRMEWERTBEREICH annähernd mit dem der Originalkerzen übereinstimmt. Reiner Vergleich des aufgedruckten Wärmewertes bringt aber nichts, weil‘s nichts darüber sagt, wie breit der Wärmewertbereich ist, oder wo in demselben der aufgedruckte Wärmewert angeordnet ist (vorzugsweise mittig). Außerdem spielt die Anordnung der Elektroden eine entscheidende Rolle. Bei den H-D Kerzen sind Mittel- u. Masseelektrode weit aus dem Gewinde hervorragend angeordnet, um dem Gemisch guten Zutritt zum zündenden Funken zu gewähren. Eine Kerze gleichen Wärmewertes mit weit zurückliegenden Elektroden würde ev. gar nicht, oder nur schlecht funktionieren, weil das zündfähige Gemisch den zündenden Funken gar nicht erst erreicht.

 

Grüße

Uli

=Don‘t want no money, Ethan. No money, Marty. Just a roof over ol‘ Mose‘s head, and a rockin‘ chair by the fire. My own rockin‘ chair by the fire, Marty.=
=Beirthe chun a bheith saor=
=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

(Die meisten Probleme mit dem Motorrad entstehen durch die dumme Nuss, die den Lenker mit der Sitzbank verbindet)

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=
=Ich weiss alles. Ich kann mich nur nicht an alles erinnern=

+huetti+ · seit
+huetti+
Gast


Neuer Beitrag 16.03.2011 07:46
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Meine Erfahrung auf Arbeit hat gezeigt dass org. HD-Kerzen die Zuverlässigsten sind. Viele Fehler bei Motorproblemen resultierten aus falschen Kerzen. Neue HD-Kerzen rein und häufig waren die Schwierigkeiten behoben. Wenn du deinem Schätzchen was Gutes tun willst, spendier ihm Screamin Eagle Teile. Verwende ich schon seit Jahren und hatte noch nie Ausfälle. Sind halt etwas teurer. Aber Ihr wisst ja, wer billig kauft, kauft zweimal.

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist online Karl H. · 10210 Posts seit 05.11.2011
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Karl H. ist online Karl H.
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fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 16.03.2011 08:04
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Meine H-D Originalkerzen sind jetzt über 50.000km drin und und sehen immer noch neuwertig aus. Der Motor läuft bestens 😁

Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl

Harley Man ist offline Harley Man · 30 Posts seit 09.04.2007
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Neuer Beitrag 16.03.2011 11:07
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Hallo Kollegen

Wie siehr es denn mit NGK.- Iridumkerzen aus?

Gruß Bernd

 

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Avatar (Profilbild) von nighttrainknox
nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1555 Posts seit 20.09.2016
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Neuer Beitrag 16.03.2011 11:28
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Hi Bernd,

schau mal hier in der Suchfunktion. Da kannste Dich richtig einlesen zu dem Thema. Grundtenor laut glaube ich Orischinal- oder SE-Kerzen taugen am meisten!

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

lurapo · seit
lurapo
Gast


Neuer Beitrag 16.03.2011 13:02
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Hi,

kann auch nur zu Originalzündkerzen raten. Mein Schrauber hatte mir zweimal die "ultimative Kerze" reingeschraubt als ich mein Moped bei ihm hatte. Hat mir in den höchsten Tönen die Vorteile gepriesen, klar die Dinger waren immer scheißteuer.

Fazit bei feuchter, kalter Witterung ließ sich meine Dicke selbst mit Überbrückung der Battarie nicht zum Leben erwecken. Man, bis ich drauf gekommen bin mal die Originalkerzen wieder rein zu schrauben.

Seit dieser Zeit habe ich auf jeden Schnickschnack und jede Form des Experimentierens bei Zündkerzen verzichtet.

Eine Empfehlung, die ich so auch mit bestem Gewissen weitergeben kann.

 Grüße Lutz

Badkus88 · seit
Badkus88
Gast


Neuer Beitrag 16.03.2011 15:26
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Ich benutze für meine 07er Heritage NGK 4339 ,einmal im Jahr neue und noch nix schlechtes wahrgenommen.

Gruss

Schdefan

Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 3286 Posts seit 15.06.2008
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3286 Posts seit 15.06.2008
Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER

fährt: FLHT
Neuer Beitrag 04.04.2012 09:21
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Hallo

=657&tt_products[cat]=102%2C39&cHash=dbf...rzen erzählen?

Danke

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

zebru · seit
zebru
Gast


Neuer Beitrag 04.04.2012 11:50
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Ja , die habe ich im letzten Jahr bei CH für , ich glaube, 9,-$, im Rahmen einer letzmaligen günstigen Sammelbest. gekauft. Sie funken gut. Wie die vorherige Erstausstattung auch.

mfg zebru

gatopardo62 · seit
gatopardo62
Gast


Neuer Beitrag 05.04.2012 18:29
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Fahre die NGK anstelle der 6R12, kein Unterschied bei jeglichem Wetter.

Aber Vorsicht !

Entgegen der Empfehlungen bei Louise, PO und auch NGK ist die Vergleichskerze zur

6R12 die DCPR 7 E,

und NICHT wie die Kataloge sagen die DCPR 8 E.

Bei der 7er muss unbedingt der Elektrodenabstand eingestellt werden!

Hatte das so vor 1/2 Jahr mal NGK geschrieben, mit meiner " Überkreuzvergleichslogik", 1 Tag später rief mich NGK Düsseldorf an

um mir zu sagen das ich Recht habe und sie den Fehler in der nächsten Ausgabe ihres Katalogs berichtigen

werden.

Gruss , Carlos

mr.lowrider · seit
mr.lowrider
Gast


Neuer Beitrag 05.04.2012 19:09
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Wir fahren seit Jahren auf vielen tausenden km Campion Kerzen in unseren beiden HD. Probleme gab es bis jetzt noch nie, außer dass einmal eine Kerze unterwegs den Geist aufgegeben hat. Aber da kann wohl mit jeder Kerze passieren.

Vor dem 1. Einschrauben muss halt der Elektrodenabstand mittels Fühlerlehre eingestellt werden.

.

.

.

mr.lowrider..., der sich über flache Bordsteine freut, um mal drüber schaun zu können.

Hotwrap ist offline Hotwrap · 157 Posts seit 03.07.2010
fährt: Fat Boy
Hotwrap ist offline Hotwrap
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157 Posts seit 03.07.2010
fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 12.04.2012 11:57
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Hallo Carlos

Ich fahre jetzt seit ca. 2000 km die NGK DCPR 8E ohne Probleme als Ersatz für die 6R12 (Louiskatalog). Ich habe den Elektrodenabstand auf 1mm erweitert. Bisher funktioniert alles einwandfrei. Sie springt gut an und hat keine Aussetzer. Ich würde die 8’er jetzt drin lassen wollen?!

Ist es richtig, dass es eher umgedreht gefährlich werden könnte, heisst wenn ich eine niedrigere Kerze als 7 eingeschraubt hätte? Die 7 u. die 8 liegen vom Wärmewert nicht sehr ausseinander u. die 8 hat ja einen höheren Wärmewert als die 7. Könnte hier dennoch etwas defekt gehen?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hotwrap am 12.04.2012 11:59.

Apokalypso · seit
Apokalypso
Gast


Neuer Beitrag 12.04.2012 13:14
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Also wie Carlos ja schon schrieb, war es wohl ein Fehler, die DCPR 8 E in den Katalogen als Vergleichskerze zu nennen. Richtig ist die  DCPR 7 E!

Das wurde wohl auch schon berichtigt, da ich bei Polo vor einigen Tagen auch sofort die DCPR 7 E als Alternative zur HD-Kerze erhalten habe.

Ob die NGK DCPR 8E nun "schädlich ist,

weiß hier vielleicht ein Spezialist..........

 

Hey, dat reimt sich ja......😜😜😜

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