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kurzbericht street glide 09 Twincam-Forum

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kurzbericht street glide 09 Twincam-Forum

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buelf · seit

buelf

Gast

25.08.2009 20:37

so, habe meine 09 street glide mit ca 7 tkm eingefahren und bin - abgesehen vom singenden 5.gang - restlos begeistert. den 5.gang braucht man nicht wirklich, da der 6. ab 85 kmh bis zum ende super durchzieht.

Strassenlage, händling, geradeauslauf, sitzkomfort und und und......... und vor allem die langstreckentauglichkeit auch bei gutem autobahndauertempo (140 bis 160 ) man wird einfach nicht müde und mit meinem vogänger fatboy nicht u vergleichen. bin richtig froh, diesen wechsel noch gemacht zu haben.

ulli buelf

Karl H. · 10204 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10204 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

25.08.2009 20:55

Hi Ulli,

hört sich gut an! 😁

Toll, dass der 6. Gang ab 85 km/h sauber durchzieht. Scheint ab den 2009er Modellen ein echter Fortschritt zu sein. Werde in Kürze für 3 Wochen die Rocky Mountains mit einer 09er E-Glide unsicher machen. Bin gespannt! Die 08er vom letzten Jahr wollte den 6. erst ab ca 100km/h

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 25.08.2009 21:00.

-Haiko- · seit

-Haiko-

Gast

25.08.2009 21:08

buelf:

Strassenlage, händling, geradeauslauf, sitzkomfort und und und......... und vor allem die langstreckentauglichkeit auch bei gutem autobahndauertempo (140 bis 160 ) man wird einfach nicht müde und mit meinem vogänger fatboy nicht u vergleichen. bin richtig froh, diesen wechsel noch gemacht zu haben.

ulli buelf

Kann ich bestätigen, auch wenn ich ne 01er FLHT habe. Ca. 2900km Urlaubstrip nach Spanien und absolut reisetauglich. Wenn auch ich die hitzeentwicklung (wie auch meine Frau) nervt wie z.B. bei Staus.

Greez Haiko

"Fährst Du schon Motorrad oder fährst Du noch metrisch?"

FXD · seit

FXD

Gast

25.08.2009 21:34

Langstreckentauglich sind die Tourer allemal!

Wenn die nicht, welche dann?

Längste Tagesetappe waren rd 1400 km. Morgens um sechs weg und abends um 8h haben wir beim Bier am Pool in Spanien gesessen. Hätt ich mit der Dyna nicht machen wollen.

Gruß

fxd

PS: Viel Spaß mit dem dicken Schweineeimer!

FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

26.08.2009 00:09

Hi Uli,

der Spass ist, was zählt 😁

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

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czuk2001 · seit

czuk2001

Gast

26.08.2009 10:58

Nach 2500km die ich in den letzten 6 Wochen auf meiner E-Glide 09 gemacht habe fällt mein Zwischenfazit ähnlich aus. Jedoch habe ich Probleme, eine entspannte Sitzposition zu finden. Nach spätestens 1,5h macht sich mein Rücken bemerkbar. Habe noch nicht herausgefunden, ob es am Sitz oder am Lenker liegt. Da ich oft mit Sozia fahre, könnte es aber auch an den zu harten Luftdämpfern liegen (lasse die Luft nicht ab wenn ich alleine unterwegs bin) - so merkt man schon jedes Schlagloch im Buckel.

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FLHRCI · 2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

Langes Mitglied

2992 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

fährt: FLHRCI 05

26.08.2009 11:47

Hmmm, Thomas,

das ist eine ziemlich seltsame Beschwerde. Mit ca 1.80 und "leicht erhöhtem" Normalgewicht bist Du (so wie ich auch

) eigentlich genau die Sorte Fahrer, für die die E-Glides ausgelegt sind - das Mopped sollte passen wie massgeschneidert 🤪

50 psi Dämpferdruck können nicht das Problem sein, die fahre ich auch permanent, Schläge kriege ich nur bei zu geringem Druck.

Ich merke an mir, dass ich aufgrund der erheblich höheren Sitzposition meist stärker nach vorne geneigt fahre als auf meiner alten, was das Kreuz aber eher zusätzlich entlastet. Stelle jedenfalls keinerlei Beschwerden fest. Habe allerdings statt des Seriensitzes den Hammock drauf.

Was biste denn vorher gefahren? Hast Du irgendwelche "baulichen" Besonderheiten?

Gruss Hans

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Gruss Hans

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E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
fährt: Electraglide

E-Glider

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2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

26.08.2009 13:09

Ich sach nur:

Fahrerrückenlehne und Highwaypads!

Cruise Control ist das Schmankerl obendrauf.

Dann kann Mann neben der Zigarre in der Linken auch noch das Whiskyglas in der Rechten halten...

Nicht nur für Greise...

🥰

Gruß

Wolfgang

Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!

Erst der Spaß, dann das Vergnügen!

Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, daß es auch anständige Menschen gibt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 26.08.2009 13:11.

czuk2001 · seit

czuk2001

Gast

26.08.2009 13:44

FLHRCI:

Hmmm, Thomas,

das ist eine ziemlich seltsame Beschwerde. Mit ca 1.80 und "leicht erhöhtem" Normalgewicht bist Du (so wie ich auch ) eigentlich genau die Sorte Fahrer, für die die E-Glides ausgelegt sind - das Mopped sollte passen wie massgeschneidert 🤪

50 psi Dämpferdruck können nicht das Problem sein, die fahre ich auch permanent, Schläge kriege ich nur bei zu geringem Druck.

Ich merke an mir, dass ich aufgrund der erheblich höheren Sitzposition meist stärker nach vorne geneigt fahre als auf meiner alten, was das Kreuz aber eher zusätzlich entlastet. Stelle jedenfalls keinerlei Beschwerden fest. Habe allerdings statt des Seriensitzes den Hammock drauf.

Was biste denn vorher gefahren? Hast Du irgendwelche "baulichen" Besonderheiten?

Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum
harley-café-dresden

Hallo Hans,

Wg. dem Dämpferdruck; ich dachte, wenn ich den reduziere wird das Fahrwerk weicher und folglich gingen weniger Schläge so hart "durch" bis in den Rücken.

Ich ertappe mich dabei, dass ich öfter mit Hohlkreuz fahre. Vielleicht liegt es daran. Das erhabene Gefühl auf einer E-Glide zu sitzen, führt dazu, dass ich mich im wahrsten Sinne des Wortes recht weit zurücklehne. 😁

Probiere heute mal bewußt eine stärker nach vorne geneigte Haltung aus, mal sehen ob das besser ist.

Der Sitz ist auch so eine Sache. Mal sitze ich weit vorne am Tank, mal eher hinten an der Abstufung zum Soziussitz. So richtig das Optimum habe ich noch nicht gefunden, glaube ich.

Ich bin vorher nur die Fahrschulmaschinen gefahren. Eine BMW F800S und eine BMW R1200GS. Das erste Bike hatte eine stark nach vorne geneigte Sitzhaltung und ein sehr straffes Fahrwerk. Rückenprobleme hatte ich da aber keine. Die R1200GS dagegen hatte ein butterweiches Fahrwerk mit viel Federweg und ging über alle Schlaglöcher nur so hinweg, da hatte ich auch keine Probleme.

Meine Statur bezeichne ich als normal. Keine kurzen/langen Arme oder Beine, alles so wie es nach Norm sein soll. Nur etwas breitere Schultern, aber die haben da wohl keinen Einfluss...

Gruß,

Thomas

FXD · seit

FXD

Gast

26.08.2009 14:30

Zum Thema sitzen auf der E-Glide.

Habe vor einiger Zeit mal eine mit einem höheren Lenker ausprobiert. Ein völlig anderes fahren. Man(n) kann sich in zig. Positionen hinlümmeln, ohne das das Kreuz gleich Zeder und Mordio schreit. Ich fands okay.

Das war für mich der Anlass mir ebenfalls einen höheren Lenker (+2") zu besorgen. Der ist jetzt da aber noch nicht drangebaut. Wird aber die Tage passieren.

Gruß

fxd

-Haiko- · seit

-Haiko-

Gast

26.08.2009 14:59

Rückenschmerzen auf der E-Glide...

Kein Thema bei mir; egal wie weich oder hart die Dämpfer gestellt sind. Nur hab ich mir den Lenker leicht nach hinten gestellt für eine (für mich) bequeme Sitzposition.

Greez Haiko

"Fährst Du schon Motorrad oder fährst Du noch metrisch?"

buelf · seit

buelf

Gast

26.08.2009 15:28

wolfgang

so isses.............

ulli - buelf -

sir wolter · 716 Posts seit 11.02.2012

aus Weiterstadt
fährt: CVO Road Glide 2015

sir wolter

Langes Mitglied

716 Posts seit 11.02.2012

aus Weiterstadt

fährt: CVO Road Glide 2015

26.08.2009 16:07

E-Glider:

Ich sach nur:

Fahrerrückenlehne und Highwaypads!

Cruise Control ist das Schmankerl obendrauf.

Dann kann Mann neben der Zigarre in der Linken auch noch das Whiskyglas in der Rechten halten...

Nicht nur für Greise...

🥰

Gruß

Wolfgang

Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!

Erst der Spaß, dann das Vergnügen!

Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, daß es auch anständige Menschen gibt.

genau: Fahrerrückenlehne und alles ist gut!

Gruß

Sir

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Du hörst nicht auf zu fahren,wenn du alt wirst.Du wirst alt,wenn du aufhörst zu fahren.

e-glide cascais · 1260 Posts seit 17.10.2012

aus Borken
fährt: E-Glide Ultra Limited

e-glide cascais

Langes Mitglied

1260 Posts seit 17.10.2012 aus Borken

fährt: E-Glide Ultra Limited

26.08.2009 16:28

@Thomas, ich kann Hans’ seine Punkte bzgl. des Fahrwerkes nur bestätigen, mit wenig Druck schlägt der Bock gleich durch, besonders gern gesehen im Soziabetrieb. Ich sitze seit rund 25.000 km bei 1,86 m völlig entspannt und mache mich übermorgen auf eine 5.550 km Tour durch Frankreich, Schweiz, Italien, Österreich. Habe solche Touren schon öfters gemacht und kann nur wiederholen - sauber abgestimmter Dämpferdruck.@Hans,wie groß ist der Unterschied Hammrock zum Seriensitz?Gruß Reinhard

czuk2001 · seit

czuk2001

Gast

26.08.2009 17:09

@FXD: Über einen kurzen Erfahrungsbericht bzgl. höherem Lenker würde ich mich freuen, gerade in Hinblick auf Kabellängen, etc...

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