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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Wie starte ich richtig?

Wie starte ich richtig?

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Wie starte ich richtig?

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ferd · 167 Posts seit 18.09.2008

fährt: NRS schwarz

ferd

Langes Mitglied

167 Posts seit 18.09.2008

fährt: NRS schwarz

22.06.2009 18:03

eine blöde Frage ich weiss, aber ich bin doch etwas verwirrt:

alle meine Motorräder habe ich bis jetz mit gezogener Kupplung und Lehrlauf (N) gestartet

in einem anderen Fred hier hat es aber geheissen, dass es der Kupplung schadet wenn man mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang startet. wie muss man dann starten? mit dem Lehrlauf und geschlossener Kupplung?

wer kann da bitte mal für Klarheit sorgen??

THX schon mal

es grüsst der Ferd

__________________
ich bin hier nur der Koch....

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

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fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

22.06.2009 18:29

Zitat von ferd

alle meine Motorräder habe ich bis jetz mit gezogener Kupplung und Lehrlauf (N) gestartet

so mach ich das auch...dann krachts nicso beim ersten gang einlegen... Augenzwinkern

__________________
cool

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

22.06.2009 18:45

Wenn ich schon drauf sitz dann meist mit gezogener Kupplung und Leerlauf, steh ich nur daneben einfach so per Knopdruck.
Macht aber der Kupplung so und so nix.Hatte nen Italiener,der ging nur mit gezogerner Kupplung an. Freude

alex-hd · 825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg
fährt: XL1200N; Heritage Softail

alex-hd

Langes Mitglied

825 Posts seit 07.10.2007

aus Langenberg

fährt: XL1200N; Heritage Softail

22.06.2009 21:13

Also ich starte immer im Lehrlauf OHNE die Kupplung zu ziehen Freude

Wieso sollte ich die Kupplung ziehen, wenn kein Gang drin ist verwirrt

__________________
Gruß Alex cool

Daren · 1380 Posts seit 23.02.2009

aus Rhein-Main
fährt: 2014er FLHX StreetGilde

Daren

*OffRoader*

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22.06.2009 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von alex-hd
Also ich starte immer im Lehrlauf OHNE die Kupplung zu ziehen
Wieso sollte ich die Kupplung ziehen, wenn kein Gang drin ist

So mach ich das auch....

__________________
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Harley Sox Rhein-Main -you never ride alone-

J.T. · 764 Posts seit 12.05.2008

aus Aarbergen
fährt: 06er XL „883“ C + 94er XLH 1200

J.T.

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aus Aarbergen

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22.06.2009 21:46

Ich auch!

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Gruß von Sascha aus'm Taunus

500rpm, dann klingt's auch wie ne Harley.

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Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

22.06.2009 22:20

Ja ich auch nur Leerlauf

gruß dragon

Mattis · 1065 Posts seit 22.06.2008

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: 48er Customshovel, 2005er CVO Electra Glide Ultra

Mattis

* Hardcore-Starrahmen-Fahrer *

1065 Posts seit 22.06.2008

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fährt: 48er Customshovel, 2005er CVO Electra Glide Ultra

22.06.2009 22:21

Ich starte auch immer im Leerlauf. Sonst brech´ ich mir noch das Bein beim ankicken fröhlich

__________________
Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES Augen rollen

..(Nachts kein Dämpfer) cool

Larz · 171 Posts seit 28.05.2009

aus Reppenstedt
fährt: `93er Fat Boy FLSTF,`09er Street Glide FLHX

Larz

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23.06.2009 08:21

tja...solange kein gang drin ist ohne kupplung
bei kommts auch nur sehr sehr selten vor das ich nen gang drin lass...nehm den normalerweise immer vorm ausmachen raus - warum sollte ich den auch drin lassen verwirrt

__________________
greetz

Larz

v2devil · 2389 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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aus Koblenz

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23.06.2009 12:15

leerlauf ohne Kupplungziehen Freude

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008

aus Basel
fährt: XL1200N 2008

black_hawk

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121 Posts seit 29.08.2008 aus Basel

fährt: XL1200N 2008

23.06.2009 14:16

Warum denn nicht im 1. Gang mit Kupplung verwirrt

Bei uns lernt man die Karre im 1. abzustellen wegen wegrollgefahr. Macht irgendwie noch Sinn.
THX!

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Sie nannten ihn nur Blacky - Blacky 1000!

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

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23.06.2009 15:13

natürlich mit leerlauf.
wenn es noch ein vergasermodell ist sollte man das teil sowieso etwas warmlaufen lassen.
also leerlauf, starten,dann helm und handschuhe anziehen,und dann eben losfahren.
ist doch ganz einfach Augenzwinkern

bei mir ist im übrigen auch beim abstellen der harley immer der leerlauf drin!
kann sonst zu bösen überraschungen kommen,vor allem bei älteren modellen.

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Agent Orange · 568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

Agent Orange

Langes Mitglied

568 Posts seit 04.12.2006

fährt: FXDCI BigBore & SE, FLHX Street Glide 103" 2010, FT 500 Bratstyle

26.06.2009 12:41

Leerlauf und Neutral - entlastet die Kupplung und den Starter, so einfach ist das.

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller

Uncle Remus · seit

Uncle Remus

Ehemaliges Mitglied

02.07.2009 17:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Agent Orange
Leerlauf und Neutral - entlastet die Kupplung und den Starter, so einfach ist das.

Boah ey- 2 Leerläufe fröhlich

Bene · 427 Posts seit 27.12.2006

aus Erlenbach
fährt: XL1200N VividBlack

Bene

Langes Mitglied

427 Posts seit 27.12.2006

aus Erlenbach

fährt: XL1200N VividBlack

03.07.2009 13:17

ach herjemineee, eigentlich habe ich immer nen gang drin, mit dem Hintergedanken, dass Diebe so dumm sind und nicht checken, nur den gang raus zu machen.
Außerdem ist bei uns irgendwie alles hügelig und da rollt die Maschine mim leerlauf weg fröhlich

Also, Kupplung ziehen und starten, und dann kanns auch gleich losgehn Freude

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Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann... Freude großes Grinsen