Für alle die mal vor dem selben Problem stehen.
Bei der ersten Ausfahrt heuer leuchtete nach ca. 10km die Batterielampe bei der Sporster meiner Freundin
Heim gefahren, Multimeter dran, keine Ladung.
Regler abgebaut, und Wechselspannung an den zwei Anschlüssen von der Lima gemessen, im Leerlauf 15V beim Gas geben gestiegen, kam mir zwar ein bischen wenig vor aber habe das an einer Harley noch nie gemessen, alles klar dachte ich mir , Regler kaputt.
Neuen Regler bestellt, heute eingebaut und wieder keine Ladung, Regler wieder abgebaut nochmal Wechselspannung an den Limakabeln gemessen --> 0V
Ohm an beiden Anschlüssern gemessen --> unendlich.
Ohm an einen Kabel zur Masse gemessen, bei einem Kabel 0,2 Ohm beim anderen unendlich.
Ursache war ein Kabelbruch im Bereich des rechten Rahmenzuges unter dem Motor wo die Bremsleitunge mit so einer Klammer befestigt sind.
Ein Stück neues Kabel eingesetzt, wieder Wechselspannung an den Kabeln der Lima gemessen und im Leerlauf 30 V.
Alten Regler montiert und jetzt funktioniert es wieder.
Wenn jemand einen neuen einmal angeseckten Regler für eine Sportster braucht kann sich bei mir melden, Neupreis war 191€ + Versand um 120€ + Versand abzugeben.
für ihr Fachwissen hier in den unterschiedlichen Batterie, Lichtmaschine, Spannungswandler usw. Threads.
