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Alle FXD: Laufleistung

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Alle FXD: Laufleistung

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crazy horse ist offline crazy horse · 109 Posts seit 03.09.2013
aus Altmark
fährt: ja
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fährt: ja
Neuer Beitrag 06.06.2025 14:40
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Moin,
bei welcher Laufleistung würdet ihr beim Erwerb einer TC96 die Grenze ziehen, bzw. ab wann häufen sich Motorprobleme? Daß die Motoren sehr hohe km-Zahlen erreichen ist bekannt.

Grüße

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist online springerdinger · 5362 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 06.06.2025 15:31
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Die Laufleistung ist m. M. relativ.Augenzwinkern

crazy horse ist offline crazy horse · 109 Posts seit 03.09.2013
aus Altmark
fährt: ja
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fährt: ja
Neuer Beitrag 06.06.2025 17:46
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Ist mir durchaus klar

ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu · 679 Posts seit 04.10.2022
aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu
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fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 06.06.2025 18:45
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Moin,

die Laufleistung bei einer TC ist, meiner Meinung nach, zweitrangig. Es kommt darauf an, wie der Besitzer mit dem Motor umgeht und ihn behandelt. Ich kaufe lieber ein Bike mit einer hohen Laufleistung entsprechend dem Alter, wenn ich weiß das sie regelmäßig gewartet, warm gefahren und bewegt wird, als ein älteres Bike, das keine km aufweisen kann. Standuhren stehen sich kaputt. Ausserdem spielt für mich die Geräuschkulisse des Motors eine große Rolle. Wenn das Ding scheppert, starke Laufgeräusche hat und unrund läuft, ist für mich Vorsicht geboten. 

Es kommt also gar nicht darauf an, wieviel km der Motor auf der Uhr hat. Das ist sekundär. Der äussere Eindruck sagt wesentlich mehr aus, wie man das Bike behandelt hat.

__________________
Gruß

Andreas

-------------------------
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HD501 ist offline HD501 · 1559 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
HD501 ist offline HD501
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1559 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 06.06.2025 22:02
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Das Problem ist nur, dass du das nicht nachvollziehen kannst, wie der oder bei TC96 auf Grund des Alters dann meist die Vorbesitzer mit dem Motor umgegangen sind. Auch mit der regelmäßigen Wartung musst du dich auf den Besitzer verlassen, weil ebenfalls auf Grund des Alters man wahrscheinlich sehr, sehr selten eine finden wird die regelmäßig in der Werkstatt gewartet wurde. Der Pflegezustand sagt natürlich meist schon was aus.
Sehr schwierig die Frage des TE zu beantworten. Du kannst mit 30k was Schlechtes genauso erwischen wie mit 80k was Gutes.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Sprotte ist offline Sprotte · 212 Posts seit 15.11.2017
aus Kiel Mettenhof
fährt: Dyna Super Glide 2005
Sprotte ist offline Sprotte
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212 Posts seit 15.11.2017 aus Kiel Mettenhof

fährt: Dyna Super Glide 2005
Neuer Beitrag 07.06.2025 00:01
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Hauptproblem bei einem fast 20 Jahre alten Motorrad ist doch ob die angegebene Laufleistung überhaupt stimmt…
Da kann das Ersthand Moped mit 95tkm und belegbaren Reparatur und Wartungsnachweisen der bessere Kauf als irgendwas mit zig Vorbesitzern und nur 25tkm….

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1880 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1880 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Neuer Beitrag 07.06.2025 10:11
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Meine Kriterien beim Gebrauchtmotorradkauf in absteigender Reihenfolge:

Anzahl der Vorbesitzer

Originalität

Pflegezustand

Gruß Franz

crazy horse ist offline crazy horse · 109 Posts seit 03.09.2013
aus Altmark
fährt: ja
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109 Posts seit 03.09.2013 aus Altmark

fährt: ja
Neuer Beitrag 07.06.2025 19:57
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Ich schließe eaus euren Antworten, daß es nichts spezifisches gibt, danke.

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