Aloha,

das ist ein Mikuniluftfilter passend zum Gaser.
Sollte jedoch aus meiner Sicht so auch eingetragen sein.

Kommt drauf an, wie der Text im Fahrzeugausweis formuliert ist. 
Besser wäre sicher, wenn der Lufi erwähnt wird.

Nicht jeder Prüfer trägt den gleichen Text ein, nicht jeder profilierungssüchtige Polizist versteht den dann entsprechend.
Kommt also immer drauf an, an wen man gerät.
Würde die Eintagung als durchaus genügend betrachten.
Ein "Turn Out" wäre tatsächlich nicht eintagungsfähig, der Abgebildete ist aber ein "Slash Cut"

Das stimmt...SlashCut ist die richtige Bezeichnung. Habe mich vertan gehabt.
Und ich habe gelesen, dass bei dem Silvertail mit EG-ABE die Endstücke beliebig austauschbar waren, weil sie mit der Geräuschemission nix zu tun hatten.
Alles, was dafür relevant war, fand ausschließlich in dem Endtopf statt und deswegen konnte man da beim gleichen Hersteller Endstücke kaufen in allen möglichen lustigen Formen.
Innzwischen wohl alles längst ausverkauft, finde die Anlage bei Louis bloß noch für eine Hyosung, das war's.
Gut an dieser Anlage ist, rein optisch, dass sie ohne Interferenzrohr auskommt, was am OEM-Krümmer die meisten ziemlich hässlich finden, wenn auch vielleicht technisch "notwendig".

Was die Eintragung des Gasers betrifft, fände ich es logischerweise auch besser, wenn der LuFi oder das gesamte Kit explizit erwähnt wäre, denke aber auch gleichzeitig, dass man das anhand der Prüfnummer nachvollziehen könnte, wenn es denn sein müsste.
Bin inzwischen fast sicher, dass das so korrekt ist, denn das Kit hat ja auch ein entsprechendes Gutachten dabei. Ein halbwegs ahnungslose Inschinöör macht sich da eben keinen Kopf drüber, was die Harley-Leute auf der Strasse damit für Probleme bekommen "könnten" und hat in diesem Fall das eben so getextet, dass man Fragezeichen findet, wenn man danach sucht.

Jo, Restrisiko ist wohl der passende Terminus. 

Inzwischen hat sich das Thema für mich wieder ein bisschen erledigt.
Hilfreich war's dank Euch allen trotzdem.

Jetzt kam nämlich noch dazu, dass in den Papieren nur 34kw stehen.
Das Teil müsste somit gedrosselt sein, aber der Verkäufer hat tatsächlich von nix eine Ahnung und inseriert das Teil mit 58PS.
Will davon nix wissen und meint nur, dass das 1994 eben so war.
Blödsinn.
Eingetragene Leistung muss stimmen und passen.
Da gibt's ja wohl keine "Ausrede"...für niemanden.