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FXDF/SE Fat Bob: Zubehörtacho 74723-10

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FXDF/SE Fat Bob: Zubehörtacho 74723-10

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Pwnzer2000 · 58 Posts seit 06.10.2024

fährt: HD Dyna Fat Bob 2008 / 96cui

Pwnzer2000

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15.10.2024 13:31

So. Proberunde erfolgreich. Tacho und Drehzahlmesser funktionieren perfekt. Ist also eine seltsame Urbane Legende dass es bei 2008er Dynas nicht funktioniert. Und dank der 2" Tankhöherlegung ist er jetzt perfekt im Blick. großes Grinsen

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Schimmy · 10751 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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15.10.2024 14:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Pwnzer2000
Das hast du dir genau genommen ja gerade selbst beantwortet. Am originalen Kabelbaum ist der Männliche Stecker. Der Originaltacho hat die Buchse. Beim Nachrüsttacho ist aber auch ein männlicher Stecker. Genau umgekehrt wie beim Originalen. Stecker auf Stecker unmöglich. Also brauchts den Adapter mit den 2 Buchsen zum anstecken. Ich hätte echt Fotos machen sollen großes Grinsen

Das Bild vom Tachostecker im Eröffnungsbeitrag und dein Foto vom Originaltacho hinten klären das aber auf.

Im Bild deines Anschlussplans ist es falsch herum dargestellt.

@Pwnzer2000 ,

Wenn dem so wäre, wie Du schreibst, dann wären alle originalen Angaben zu Deinem Bike falsch. Der Leitungsplan genauso
wie das Werkstatthandbuch und der Partsfinder.

"Mein" Foto von dem originalen Tacho zeigt KEINE Buchse, sondern einen männlichen Anschluss MIT PIN´s
Die Steckverbindung, die daran angeschlossen wird, hat die OEM-Nummer 72340-04 und sieht so aus (Bild),
und ist eindeutig eine "weibliche" Steckverbindung (Buchse).

Also entweder liegt Deinerseits ein Missverständnis vor, wie eine "weibliche" oder "männliche" Steckverbindung aussieht
(es kommt nicht darauf an, wie das Gehäuse der Steckverbindung geformt ist, sondern ob die Kontakte Pins oder Buchsen
sind), oder ich stehe gerade völlig auf dem Schlauch.....

Trotzdem Danke für Deine Mühe und Geduld mit mir.

der Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 15.10.2024 16:04.

Pwnzer2000 · 58 Posts seit 06.10.2024

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Pwnzer2000

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15.10.2024 14:57

Ja tatsache haben wir da dann ein Verständigungsproblem. Im KFZ Wesen ist der männliche Part eben der, den man wo rein steckt. Also Aussage bleibt die selbe, nur Begrifflichkeiten verschieden. großes Grinsen

Und nu so what - jetzt läuft es mit dem Adapter ja auch an der 2008er Dyna. War das ein Freudestrahlen als der Drehzahlmesser beim Start das Leben begann. smile

Gruss Peter

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Schimmy · 10751 Posts seit 15.10.2015

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15.10.2024 16:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Pwnzer2000
Ja tatsache haben wir da dann ein Verständigungsproblem. Im KFZ Wesen ist der männliche Part eben der, den man wo rein steckt. Also Aussage bleibt die selbe, nur Begrifflichkeiten verschieden.

Nun habe ich mit dem Kfz-Wesen nicht wirklich viel zu tun, aber ich glaube, dass sich Harley-Davidson in diesem Punkt
(Definition Steckverbindung männlich ? / weiblich ?) nicht von der anderer Hersteller unterscheidet. Vielleicht weiß ja
jemand aus dem Forum Genaueres....

Hätten wir das auch geklärt. Dann viel Spaß mit der neuen Anzeige. smile

Greetz Jo

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Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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fährt: AWO 425T

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15.10.2024 16:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Pwnzer2000
.. jetzt läuft es mit dem Adapter ...

Da Deine Info zur Beschaffung des Adapters 67263-10C zwischen "muss ich mal schauen wo" und "ist heute eingetroffen" auch eine Lücke hat wäre es schön wenn Du einen Link hättest wo Du den bestellt hast.
So richtig kann ich mit der Nummer nämlich nix finden, und dieser Adapter wäre bei einigen "Tri-Bar" Problemen eventuell hilfreich.

Ich sag schon mal Danke großes Grinsen

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Pwnzer2000 · 58 Posts seit 06.10.2024

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15.10.2024 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von Pwnzer2000
.. jetzt läuft es mit dem Adapter ...

Da Deine Info zur Beschaffung des Adapters 67263-10C zwischen "muss ich mal schauen wo" und "ist heute eingetroffen" auch eine Lücke hat wäre es schön wenn Du einen Link hättest wo Du den bestellt hast.
So richtig kann ich mit der Nummer nämlich nix finden, und dieser Adapter wäre bei einigen "Tri-Bar" Problemen eventuell hilfreich.

Ich sag schon mal Danke

Sali Weich Ei großes Grinsen

Konnte tatsächlich mein örtlicher Harley Händler (Bündnerbike) organisieren. Die haben wohl ne Rundmail gemacht wer was rumliegen hat.

Gruss Peter

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Wildpower · 156 Posts seit 01.02.2018

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15.10.2024 18:20

Für mein Verständnis hat der schweizer Panzer recht,was männlich/weiblich betrifft. Augenzwinkern

Schimmy · 10751 Posts seit 15.10.2015

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15.10.2024 19:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Wildpower
Für mein Verständnis hat der schweizer Panzer recht,was männlich/weiblich betrifft.

Wenn's so wäre, müsste die Company alle ihre Leistungspläne korrigieren.....🤔

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Wildpower · 156 Posts seit 01.02.2018

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15.10.2024 19:42

Ich kann ja auch nichts dafür was die Amis schreiben. Augen rollen

Das 1.Bild ist eindeutig ein Stecker, und Dein Bild vom Tacho
ist eine Buchse...

Weich-Ei · 3364 Posts seit 01.12.2011

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16.10.2024 07:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Pwnzer2000
Ist ein Buchse/Buchse Stecker. Quasi 2 weibliche, damit die 2 männlichen Stecker zusammen finden. Sehr seltsame Beschreibung

... also was nun Buchse oder Stecker, oder Buchsen-Stecker oder Stecker-Buchse, also ein diverser ... Augenzwinkern

zum zitierten Beitrag Zitat von Wildpower
Für mein Verständnis hat der schweizer Panzer recht,was männlich/weiblich betrifft.

ne nicht wirklich, das sehe ich eher so wie Schimmy, denn ob male/mänllich oder female/weiblich wird nicht von der Bauform des Verbindungsteils (connector) bestimmt sondern von der Ausführung der Kontakte.
Da für beide Bauformen die Connectierung als male oder fenale möglich sind, ist eine Unterscheidung/Beschreibung mit männlich=Stecker/weiblich=Buchse nicht wirklich zutreffend, siehe Beispielbild mit einem normalen Stromkabel mit einem männlichen und einem weiblichen Stecker großes Grinsen

Da machen wir Deutschen es uns mal wieder viel zu kompliziert, bei den Amis sind beide Seiten connectors und differenziert wird zwischen male und female, die Bauform ist da erstmal nachgeordnet.
Demzufolge ist der 67263-10C Adapter ein male/male Adapter=Connector also eine männliche Doppelbuchse ... großes Grinsen

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Pwnzer2000 · 58 Posts seit 06.10.2024

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16.10.2024 14:23

Oh Gott was hab ich da losgetreten... großes Grinsen

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George · 23245 Posts seit 23.07.2007

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fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

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16.10.2024 14:42

Aus Interesse: Hat der neue Tacho die Kilometerleistung aus dem Steuergerät abgerufen?

Bei meiner 2007er wollte ich die Laufleistung mal vom Freundlichen auslesen lassen (da ich einen Motogadget Zubehörtacho habe), aber da war nix zu machen. Später ging das dann ab einem bestimmten Baujahr aber dann doch.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Pwnzer2000 · 58 Posts seit 06.10.2024

fährt: HD Dyna Fat Bob 2008 / 96cui

Pwnzer2000

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16.10.2024 15:46

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Aus Interesse: Hat der neue Tacho die Kilometerleistung aus dem Steuergerät abgerufen?

Bei meiner 2007er wollte ich die Laufleistung mal vom Freundlichen auslesen lassen (da ich einen Motogadget Zubehörtacho habe), aber da war nix zu machen. Später ging das dann ab einem bestimmten Baujahr aber dann doch.

Ist das einzige was nicht geht. Habe mir ein Foto vom alten km Stand gemacht und hefte es mit den Unterlagen des Bikes weg. Ansonsten ist meine Fatty jetzt erst 200km alt Augenzwinkern

Gruss Peter

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svfighter · 831 Posts seit 01.03.2015

aus Altötting
fährt: streetbob limitet edition

svfighter

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17.10.2024 10:31

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Aus Interesse: Hat der neue Tacho die Kilometerleistung aus dem Steuergerät abgerufen?

Bei meiner 2007er wollte ich die Laufleistung mal vom Freundlichen auslesen lassen (da ich einen Motogadget Zubehörtacho habe), aber da war nix zu machen. Später ging das dann ab einem bestimmten Baujahr aber dann doch.

Das geht erst bei späteren baujahren aber ab wann genau weis ich nicht
Bei meiner 14er streetbob ging es

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Schimmy · 10751 Posts seit 15.10.2015

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17.10.2024 10:52

Moinsen,

Abhängig von Modell und Baujahr wird der aktuelle Kilometerstand ALLEINE NUR im Tacho, und NICHT im ECM abgespeichert.
Um auf einen neuen Tacho aus dem Harley-Davidson Zubehör den Kilometerstand übernehmen zu können, musste man VOR
dem Einbau/Anschluss des neuen Tachos an´s Bike den alten Tacho angeschlossen lassen und den neuen Tacho mit einem mit
gelieferten Kabel mit dem Diagnosestecker (DLC) verbinden. Bei Zündung AN wurde dann der Kilometerstand vom alten Tacho
auf den neuen Tacho "kopiert". Beispiel: Siehe angehängtes Bild.

Bei Modellen, wo der Kilometerstand auch im ECM "hinterlegt" ist, erfolgt das "Verheiraten"/Übernehmen der Laufleistung spätestens
nach 50 Kilometern Fahrt. Dies funktioniert aber ebenfalls NICHT mit Tachos von "Fremdanbietern", oder aber "gebrauchten" Tachos....

GReetz Jo

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 17.10.2024 12:41.

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