Hallo zusammen, bin grade ein wenig überrascht, keine Ahnung, ob das woanders ebenso ist.

Ich hab mir ja eine 93er Dyna recht frisch gekauft und will auch selbst dran schrauben. Habe mich aber ebenfalls beim Dealer um die Ecke gemeldet, um den Kontakt herzustellen. Für Angelegenheiten, die ich mir nicht zutraue.

Diese Antwort kam da, ich zitiere:

Find ich schon nicht so richtig geil. Gibt es das bei euch auch? Ist offizieller HD Händler.

Hab zum Glück einen sehr versierten und Harley-erfahreneren Schrauber, der gelichzeitig ein guter Freund ist. Aber ich find das schon heftig.

bei 93ern Dynas sind alle FIN 1HD1.., egeal ob EU oder US

Hallo
hat dein Moped ein festes Lenkschloss eingebaut ? Wenn ja ist es ein Europa Modell

Grüsse

Ja, hat sie.

Bin nicht zu 100% davon überzeugt, dass die Motorräder mit EVO Motoren zu seltenen Nischenprodukten zählen.

Aber grundsätzlich verstehe ich das schon. Finds trotzdem komisch. Zumal es um nix sehr besonderes ging wie eine Motoren Revision oder so.

es geht hier um den Ab- bzw. Umbau einer Fußratenanlage einer Dyna. Von 1991 bis 2017 hat sich and den Arbeitsschritten und der Vorgehensweise diesbezüglich nichts grundlegend geändert.

Aber in gewisser Weise hast Du ja Recht, denn z. B. Vergaser einstellen, oder überprüfen, kann ja auch nicht mehr jeder offizieller Händler. Da freue ich mich aber, wenn ich zu meinem Offiziellen komme, und er hat immer noch HD SAE 50 ÖL im Verkauf. Das zeigt mir, dass sogar die "ganz alten" Oldtimer da willkommen sind.

Moin,

ich kann nur vom Händler in meiner Nähe sprechen. Aber da ist das Werkstattpersonal so jung, das die am Ende der EVO-Ära noch in Pampers gehüllt um den Tannenbaum gerannt sind. Die können heute nur noch wichtig mit nem Laptop in der Hand um´s Bike schleichen um den Diagnosestecker zu suchen. Das sich aber ein Händler verweigert, egal ob US oder Euro Modell, eine Fußrastenanlage an die Originalposition zu verbauen, ist schon Ignoranz pur. Es sei denn es handelt sich um eine selbst mitgebrachte (unabhängig ob original oder Nachbau). Denn da wäre dem Händler wahrscheinlich die reinen Montagekosten zu wenig, als das es sich für ihn als finanziell lohnenswert darstellen würde.