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FLSTS Heritage Springer: Harley quietscht erbärmlich

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FLSTS Heritage Springer: Harley quietscht erbärmlich

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Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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19.09.2024 23:45

Moin,
Meine 97er Heritage Springer quietscht erbärmlich!
Es geht ab ca. 20kmh los, und ist beim Schubbetrieb und Gangwechsel besonders zu hören. wenn ich dabei allerdings die Kupplung ziehe, ist es sofort fast komplett weg. Ich habe die Jahre immer mal wieder dien Riemen eingesprüht, da er immer mal wieder zum quietschen neigte. Spannung und Lauf ist laut Dealer korrekt. Frage ist: gibt es eine dauerhaft gute Alternative als nen Keilriemenspray oder irgendein Wachs? Das hält bei mir teilweise nur eine Fahrt.... die Harley wurde auch vor 2 Monate nicht quietschend abgestellt und hat nun diese Symptome wieder... es ist ätzend.

9einhalb · 361 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 ohne ABS & CanBus

9einhalb

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20.09.2024 08:04

Wenn die Riemenspannung und Ausrichtung vom Rad korrekt ist, wird es wohl am Verschleiß der Pulley`s und des Zahnriemens nach über 25 Jahren liegen.
Die Einsprüherei ist meiner Meinung nach tatsächlich nur eine kurzfristige Lösung. Da haftet der Staub dran und der Verschleiß erhöht sich.

Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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20.09.2024 08:18

Sie kam halt kurz vorher auch von der Wartung und da sei alles ok gewesen und sie hatte auch keine Geräusche gemacht. Puh, ätzend. Nagut, dann nochmal in die Werkstatt

Benji · 574 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

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aus Niederrhein

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20.09.2024 08:41

Moin,
ich musste den Zahnriemen selbst einstellen. Das nach einem Werkstattbesuch.

9einhalb · 361 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 ohne ABS & CanBus

9einhalb

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20.09.2024 10:12

Mach mal vernüntige Bilder vom Pulley und Belt.
Vielleicht kann man da was erkennen.

springerdinger · 5431 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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fährt: Softail Springer

20.09.2024 10:36

Ich verwende Hirschtalg gegen die quietscherei die vom Belt ausgeht!

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Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

20.09.2024 12:18

Was mir nicht gefällt wenn das wirklich stimmen sollte, bei gezogener Kupplung kein Quietschen?
Denn auch wenn das Moped nur rollt dreht sich der Belt und das Pully und quietscht, dass passt nicht zusammen Augen rollen

9einhalb · 361 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 ohne ABS & CanBus

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20.09.2024 13:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Was mir nicht gefällt wenn das wirklich stimmen sollte, bei gezogener Kupplung kein Quietschen?
Denn auch wenn das Moped nur rollt dreht sich der Belt und das Pully und quietscht, dass passt nicht zusammen

Ist dann bei gezogener Kopplung nicht auf Last.
Deshalb denke ich,dass die Brocken verschlissen sind.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 9einhalb am 20.09.2024 13:28.

Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

20.09.2024 14:30

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb

zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Was mir nicht gefällt wenn das wirklich stimmen sollte, bei gezogener Kupplung kein Quietschen?
Denn auch wenn das Moped nur rollt dreht sich der Belt und das Pully und quietscht, dass passt nicht zusammen

Ist dann bei gezogener Kopplung nicht auf Last.
Deshalb denke ich,dass die Brocken verschlissen sind.

Eben, darum wird das Prob. vorne sein und nicht hinten.

Meine Heritage quietsche früher auch mal. Aber da war es def. dass der Belt nicht mittig lief, korrigieren dann war Ruhe.

Tinnefou-jun · 622 Posts seit 10.11.2023

fährt: Softails

Tinnefou-jun

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20.09.2024 21:19

Häufig reiben nur die äußeren Zahnflanken an der/den Anlaufscheiben der Belträder, wenn der Belt einspuren muß, was zu den nervenden Quietsch-Geräuschen führen kann.
Schmier mal NUR die äußere Beltflanke, um meine Behauptung zu prüfen.
Wenns dann wieder leise läuft, verrate ich Dir, was Du dagegen tun kannst...ohne Schmiere.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy, derherrliche

elwood-63 · 14 Posts seit 24.09.2024

fährt: 96er Heritage

elwood-63

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fährt: 96er Heritage

24.09.2024 15:26

Verrate es mir auch, ich sprüh seit 30 Jahren Siliconspray drauf. Freude

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As a free bike I take pride in the words: Ich bin ein Benziner!
(frei nach JFK)

springerdinger · 5431 Posts seit 10.08.2017

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fährt: Softail Springer

24.09.2024 15:37

Aber nicht an der 96er Heritage! unglücklich

derherrliche · 1226 Posts seit 05.05.2020

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

derherrliche

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fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

25.09.2024 07:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Häufig reiben nur die äußeren Zahnflanken an der/den Anlaufscheiben der Belträder, wenn der Belt einspuren muß, was zu den nervenden Quietsch-Geräuschen führen kann.
Schmier mal NUR die äußere Beltflanke, um meine Behauptung zu prüfen.
Wenns dann wieder leise läuft, verrate ich Dir, was Du dagegen tun kannst...ohne Schmiere.

Seh ich auch so. Ich nehme übrigens ganz normales Kerzenwachs dafür. Das hält bei mir sehr lange. Nicht nur eine Fahrt. Staub fängt das auch nicht nennenswert ein.
Und: wenig hilft viel.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

elwood-63 · 14 Posts seit 24.09.2024

fährt: 96er Heritage

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fährt: 96er Heritage

25.09.2024 07:43

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Aber nicht an der 96er Heritage!

stimmt, sind nur 28 Jahre...

aber: Ich war letztes Jahr mal beim Profischrauber und wollte mal wissen
ob man den Riemen nach 100tsd km mal wechseln sollte.

Er hat ihn angeschaut und war überzeugt er sei schonmal gewechselt worden.

Siliconspray hält ihn wohl jung... großes Grinsen

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(frei nach JFK)

Rolf64 · 860 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

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860 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

25.09.2024 15:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Moin,
Meine 97er Heritage Springer quietscht erbärmlich!
Es geht ab ca. 20kmh los, und ist beim Schubbetrieb und Gangwechsel besonders zu hören. wenn ich dabei allerdings die Kupplung ziehe, ist es sofort fast komplett weg. Ich habe die Jahre immer mal wieder dien Riemen eingesprüht, da er immer mal wieder zum quietschen neigte. Spannung und Lauf ist laut Dealer korrekt. Frage ist: gibt es eine dauerhaft gute Alternative als nen Keilriemenspray oder irgendein Wachs? Das hält bei mir teilweise nur eine Fahrt.... die Harley wurde auch vor 2 Monate nicht quietschend abgestellt und hat nun diese Symptome wieder... es ist ätzend.

wie warm war es an dem Tag ?..... warst du im Stau oder viel Stop and Go Verkehr ?....... ich hatte das auch vor ein paar Tagen. Das Quietschen wurde immer schlimmer je länger ich da im Stop and Go fuhr. Erst als wieder freie Fahrt war, hörte es auf . Direkte Ursachenforschung beim Schrauber des Vertrauens erbrachte die Erkenntnis, dass das Öl durch die Hitzeentwicklung und ohne Kühlung durch den Fahrtwind wohl zu dünnflüssig wurde und die stark beanspruchten Teile dadurch anfangen sich dagegen zu "wehren" ;-)

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Gruß aus Bonn

Rolf