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Alle Tourer: Klappenauspuff an einem 2024er Tourer

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Alle Tourer: Klappenauspuff an einem 2024er Tourer

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Submariner ist offline Submariner · 145 Posts seit 29.04.2008
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fährt: CVO Street Glide FLHXSE
Submariner ist offline Submariner
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145 Posts seit 29.04.2008
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aus Neckarsulm

fährt: CVO Street Glide FLHXSE
Neuer Beitrag 17.07.2024 13:57
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Hallo zusammen, hat jemand von Euch einen Klappenauspuff an einem 2024er Tourer verbaut und kann darüber berichten? Gerüchteweise sollen die Klappen von 10km/h bis 100km/h geschlossen sein, was ich mir nicht vorstellen kann.

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Oliver74 ist offline Oliver74 · 5 Posts seit 23.05.2024
aus Overath, Bergisches Land
fährt: Street Bob 114
Oliver74 ist offline Oliver74
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aus Overath, Bergisches Land

fährt: Street Bob 114
Neuer Beitrag 17.07.2024 14:44
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Hallo,

das ist es was der Gesetzgeber mit Euro 5+ im Gegensatz zu Euro 5 erreichen möchte.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/m...-wieder-leiser/

Wenn das eigene Motorrad also schon nach der 5+ Norm zugelassen wurden, wird es schwieriger mit dem Sound.
Es gibt Euro 5+ Klappenanlagen, die durch permanentes Regeln versuchen, trotzdem möglichst viel raus zu holen.

Beim Vergleichshören bei Harley Köln-Bonn konnte ich einen J&H 5+ Klappenanlage an einem neuen Tourer hören:
Klang gut, aber deutlich leiser als eine J&H oder Kesstech Anlage an einer Euro 5 Softail! 
Nächstes Jahr trifft die Euro 5+ Norm dann auch die anderen Modelle, daher habe ich mir dieses Jahr noch eine Street Bob mit Euro 5 geholt, weil ich den Sound mit Klappenanlage haben wollte.

Viele Grüße,

Oliver

Sempi ist offline Sempi · 34 Posts seit 08.05.2020
fährt: Diverse Harleys
Sempi ist offline Sempi
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34 Posts seit 08.05.2020
fährt: Diverse Harleys
Neuer Beitrag 17.07.2024 22:39
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Viel Spass mit Euro 5+. Das Motorrad muss bei jeder Geschwindigkeit und Drehzahl die Lärm Vorschrift einhalten d.h. geschlossene Klappen bis 100km/h. Man möge mich korrigieren, falls es nicht stimmt.

Stuck ist offline Stuck · 8 Posts seit 01.07.2023
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Neuer Beitrag 18.07.2024 14:11
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Hi,

aktuell kursieren diverse Youtube Videos von Klappenauspuffanlagen (J&H, Kess), die von den HD-Händlern oder aber von den Herstellern direkt präsentiert werden.

Wie oben schon beschrieben, hören sich die Anlagen an den Euro 5+ Maschinen im Stand immer noch sehr gut an (Posting aus Welcher Auspuff???), ABER es gibt m. E. keine aussagekräftigen Videos, in denen eine Euro 5+ Klappenanlage im Betrieb gezeigt wird.

Hier und da wird beschrieben, dass eben die neuen Klappenanlagen von 10-100 km/h permanent regeln und so versuchen, das maximale "Sounderlebnis" herauszuholen.
Scheinbar hat das zur Folge, dass auch während der Beschleunigung der Sound nicht mehr weiter zunimmt, sondern monoton auf einem maximalen (legalen) Platau stehen bleibt.

Wahrscheinlich sind diese Anlagen auch insgesamt in dem Bereich 10-100 km/h leiser und weniger charakteristisch, wie vom Gesetzgeber beabsichtigt.

Da können sich J&H, Kess und Co. noch so viel Mühe geben. Hier sind den Herstellern die Hände gebunden und alle (legalen) technischen Möglichkeiten dann irgendwann ausgereizt.

Im Vergleich regelt meine J&H an der Fat Boy 114 (Euro 5) nur bei 50 km/h im 4. Gang. Ansonsten freie Soundkullisse nach Wahl und Modi.

Natürlich lasse ich mich was die Euro 5+ Anlage angeht auch eines besseren belehren, aber etwas Positiveres kann ich mir leider derzeit aufgrund der verfügbaren Informationen nicht vorstellen.
Wir werden es spätestens kommendes Jahr wissen, wie es sich genau verhält.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Stuck am 19.07.2024 08:38.

Black_Ops ist offline Black_Ops · 8 Posts seit 23.03.2015
aus Bad Dürkheim
fährt: Road Glide Special 2023
Black_Ops ist offline Black_Ops
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8 Posts seit 23.03.2015 aus Bad Dürkheim

fährt: Road Glide Special 2023
Neuer Beitrag 18.07.2024 15:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Submariner
Hallo zusammen, hat jemand von Euch einen Klappenauspuff an einem 2024er Tourer verbaut und kann darüber berichten? Gerüchteweise sollen die Klappen von 10km/h bis 100km/h geschlossen sein, was ich mir nicht vorstellen kann.

Habe meine neue Road Glide Special im März 24 zugelassen, 114er Motor und J&H Klappe verbauen lassen. Klappen gehen IMMER zwischen 47km/h - 52km/h zu, das wars!
Ansonsten sind die Klappen immer offen - wenngleich der Sound zu einer Euro 4 nach Schlafwagen klingt ^^ Für knapp € 3.500,- hatte ich mir deutlich mehr erwartet, aber liegt ja
nicht an den Auspuffherstellern, sondern Gesetzgebung.

Hatte an meiner alten SG CVO nen Vance & Hince ohne DB Killer, war um Klassen lauter (aber halt auch nicht legal, keine Frage)

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King Alrik ist offline King Alrik · 1865 Posts seit 24.06.2011
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 18.07.2024 22:12
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Du hast ja auch noch die Euro5 . Die neuen 24 Modelle haben Euro5+ und den Wassergekühlten 117 Motor !

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Rolf64 ist offline Rolf64 · 832 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 19.07.2024 09:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Oliver74
Hallo,

das ist es was der Gesetzgeber mit Euro 5+ im Gegensatz zu Euro 5 erreichen möchte.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/m...-wieder-leiser/

Wenn das eigene Motorrad also schon nach der 5+ Norm zugelassen wurden, wird es schwieriger mit dem Sound.
Es gibt Euro 5+ Klappenanlagen, die durch permanentes Regeln versuchen, trotzdem möglichst viel raus zu holen.

Beim Vergleichshören bei Harley Köln-Bonn konnte ich einen J&H 5+ Klappenanlage an einem neuen Tourer hören:
Klang gut, aber deutlich leiser als eine J&H oder Kesstech Anlage an einer Euro 5 Softail! 
Nächstes Jahr trifft die Euro 5+ Norm dann auch die anderen Modelle, daher habe ich mir dieses Jahr noch eine Street Bob mit Euro 5 geholt, weil ich den Sound mit Klappenanlage haben wollte.

Viele Grüße,

Oliver

wobei man dazu sagen muss, dass die 5+ Kiste in K/BN eine CVO war und sie nur stand !! Da klang sie super - wenn sie fährt und ab 10 km/h ist es aber Schluss mit lustig ...dann greift bis 100 km/h die 5+

In Rüdesheim war das gleiche Schauspiel im Stand .

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Rolf64 ist offline Rolf64 · 832 Posts seit 02.06.2014
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Neuer Beitrag 19.07.2024 09:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black_Ops
zum zitierten Beitrag Zitat von Submariner
Hallo zusammen, hat jemand von Euch einen Klappenauspuff an einem 2024er Tourer verbaut und kann darüber berichten? Gerüchteweise sollen die Klappen von 10km/h bis 100km/h geschlossen sein, was ich mir nicht vorstellen kann.

Habe meine neue Road Glide Special im März 24 zugelassen, 114er Motor und J&H Klappe verbauen lassen. Klappen gehen IMMER zwischen 47km/h - 52km/h zu, das wars!
Ansonsten sind die Klappen immer offen - wenngleich der Sound zu einer Euro 4 nach Schlafwagen klingt ^^ Für knapp € 3.500,- hatte ich mir deutlich mehr erwartet, aber liegt ja
nicht an den Auspuffherstellern, sondern Gesetzgebung.

Hatte an meiner alten SG CVO nen Vance & Hince ohne DB Killer, war um Klassen lauter (aber halt auch nicht legal, keine Frage)

das ist dann aber keine 5+ Zulassung, sondern eine 5er Zulassung.... hat meine Bekannte bei ihrer SportGlide auch. Bei meiner ist es eine 4er Zulassung und da macht die Klappe bei 50-58 km/h zu.

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

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Submariner ist offline Submariner · 145 Posts seit 29.04.2008
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Neuer Beitrag 20.07.2024 15:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Du hast ja auch noch die Euro5 . Die neuen 24 Modelle haben Euro5+ und den Wassergekühlten 117 Motor !

Die neue ist eine 2024 CVO Road Glide. Im Schein steht Euro5.

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