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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Untertouriges Ruckeln

XL 1200C/A/B Custom: Untertouriges Ruckeln

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XL 1200C/A/B Custom: Untertouriges Ruckeln

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1819 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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1819 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 01.07.2024 23:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tuck

Ein Anderer im Forum fährt eine 48er mit 40 im 5.  Da dreht meine lediglich 1200U/min. Das kann (meiner Meinung) nicht Gesund sein.
Ganz wichtig und überaus deutlich spürbar min. 98 Oktan. Darunter wirds ruckelig.

Die 1200erer hat eine längere Primärübersetzung. Deswegen wirkt sich „untertouriges Geruckel“ bei der ohnehin stärker aus großes Grinsen

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Tuck ist offline Tuck · 83 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
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83 Posts seit 18.05.2022
fährt: Sportster 883R aus 2013
Neuer Beitrag 02.07.2024 06:54
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Habe ich quasi im 1. Satz geschrieben.

Verbrauch 3,9 - 4,3L.

__________________
Sportster 883R

hofpi ist offline hofpi · 2 Posts seit 06.05.2024
fährt: HD XL 1200 Sportster
hofpi ist offline hofpi
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2 Posts seit 06.05.2024
fährt: HD XL 1200 Sportster
Neuer Beitrag 02.07.2024 11:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von JP2407
Hallo zusammen. 
wie ihr wisst bin ich erst seit kurzem im Besitz der xl 1200 ca. Direkt aufgefallen ist mir dass man mit ihr nicht gerade schön untertourig durch den Ort tuckern kann. Wegen dem Lenkerumbau war ich bei einem Harleyhändler um die Ecke. Nachdem das mit dem Lenker besprochen war fragte er mich nach dem Fahrverhalten. Er meinte alle Sporty haben dieses Problem weil sie von Werk aus zu mager eingestellt sind wegen der Euro Norm und hat mir ein Mapping empfohlen. Danach soll es sich anfühlen wie ein neues Motorrad. Allerdings auch vom Preis her wie ein neues Motorrad 🤣
jetzt habe ich gesehen es gibt auch Möglichkeiten mit einem Modul es selber zu machen 
zb Vances & Hines Fuelpak. In den Videos auf YouTube sieht es ziemlich simpel aus. 
hat jemand Erfahrung damit und kann mir sagen ob das annähernd funktioniert oder macht sowas nur beim Spezialisten mit Prüfstand Sinn?
mein Ziel wäre nicht die Leistungssteigerung sondern das etwas schaltfaulere entspannte fahren. 
Vg 
JP

Hallo,
Sollte deine Sporty ab Baujahr 2014 sein kann ich Dir helfen.
Ich habe noch einen Dynojet Powercommander V hier liegen, der hilft sehr gut hierbei.
Wird einfach nur zwischen das Einspritzmodul und den original Kabelstrang gesteckt.
Sollte mal ein anderer Auspuff oder Luftfilter dran kommen ist eine entsprechende Programmierung  problemlos möglich. 
L.G  hofpi

DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 480 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
DarkStar679 ist offline DarkStar679
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480 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
Neuer Beitrag 09.07.2024 02:35
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ich fahre 50 kmh im 4. und so ab 65-70kmh im 5.
problemlos

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