Sehe ich genauso. Ich bezweifle, dass sich einer von einer Strassenrandkontrolle so gut in Vergasern von Shovelheads auskennt, selbst wenn es ein amtlich anerkannter Sachverständiger ist. Die sind auf die Masse an zu kontrollierenden Harleys, also auf die letzten Feinheiten des e-Nummerngedöns spezialisiert, was lange, lange nach Deiner Shovelhead eingeführt wurde. Da kannst Du Dich beruhigt auf die „Gnade der frühen Geburt“ verlassen, solange Du nichts offensichtlich Illegales bei Fahrwerk, Beleuchtung, Auspuff ohne Inhalt u.dgl. spazieren fährst.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
