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Doch, T-Bar geht auch mit oem Armaturen.  z.B. :
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https://www.revzilla.com/motorcycle/accu...pter-for-harley
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https://www.lowbrowcustoms.com/products/...andlebars-black
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https://kiwavmotors.com/en/for-harley/bi...1-4-inch-detail

Die bei denen TÜV nicht erwähnt ist, haben leider auch kein Gutachten oder ABE dabei.

Die Loch zu Loch(mitte)-Maße kannst Du ja mit Deiner Armaturenhalterung vergleichen.

Züge/ Leitungen....da wird Dir auch nur ausmessen bleiben.
Eventuell auch die 8" Erhöhung simulieren und dann messen.

und nicht vergessen: ABE bezieht sich immer auf den original Zustand, Lenker + Riser, beide mit ABE erfordert eine Eintragung... hatte ich gerade bei der RnineT, Riser + Lenker... Eintragung aber kein Problem gewesen

Danke euch. Ich brauche ja noch die Vollabnahme und bin am Überlegen ob ich erst hinfahre oder erst den Lenker ändere. Bekommt man z B. den Santee (Link weiter oben) dann gar nicht eingetragen, oder nur mit freundlichem Prüfer? 
Es ist ja jetzt auch möglich eine Vollabnahme bei Dekra zu machen, vielleicht einfach mal hinfahren und ein nettes Gepräch führen? Oder sagt ihr gleich " keine Chance"?

Kennt vielleicht jemand einen  8" T-Bar Link mit ABE..

Dann fahr mal lieber bald hin.
Ruf vorher auch am besten noch an, wie der Bestand an von Dir gesuchten Lenkern so ist.
Die Quelle versiegt möglicherweise bald.

vorab alles mit den aaSoP besprechen ist nie verkehrt… dann weißt was geht, was kann und was nicht… so handhabe ich es seit Jahren

Hatt ich Dir's nicht gesagt.
Aber sonst : Cruiser Customparts,  Runaway Choppers, Fehling, und bestimmt noch ein paar Andere....

Das Bittere ist, aus Edelstahl und in der feinen Verarbeitung....dann noch in der reichhaltigen Auswahl....da ist wahrscheinlich die Luft dünn.
Bekannt ist mir keiner, was nichts heißen muß.
Wirklich schade.
Außer einigen Lenkern habe ich auch noch einen Edelstahl-Ständer von V-Team, angebaut vor rund 25 Jahren.
Alles von dort ist feinste Ware und perfekt bis ins Detail.
Vor einigen Wochen habe ich einen Fehling Lenker angebaut an einem der Bikes.
Nette Form und preislich überschaubar.
Aber Edelstahl ist beim Lenker immer noch meine Präferenz (nach Aluminium, was ja nur bei den flachen Stangen/ Superbike-Lenkern Sinn macht).
Da hat der Fehling Lenker schon eine ganz andere Anmutung .  Ich wollte eigentlich die Kabel erstmal außen lassen um den Fehling erstmal nur zu testen.
Das ging aber nicht, da die Position vom Kabelauslaß nicht ganz mit dem erforderlichen Abstand meiner HD Armaturen zusammenpaßt.
Also Kabel gleich durch den Lenker, keine andere Wahl - dort sind allerdings an den vorbereiteten Stanzungen für die Kabeldurchlässe äußerst scharfe, nach innen stehende Kanten vorhanden.
Nicht beruhigend, auf die Dauer.
An V-Team Lenkern habe ich sowas nie vorgefunden.
Ja, das muß auch alles bezahlt werden - aber Qualität kostet.
Ich habe noch einen V-Team Crazy-Z Lenker mit den integrierten, verstellbaren Risers.
Makellos und Perfekt - 550 Euro sind dafür halt dann auch angefallen.
Vielleicht einer der Faktoren für das Aus, zuwenige Kunden, die derzeit für das Besondere am Igel vorbei etwas tiefer in die Tische greifen ?
Eigentlich würde ich denken, daß gerade exclusive Nischen eher weniger anfällig sind für solche Konsumflauten.
Aber was weiß man, es kann viele Gründe geben für das Aus.