Hast Du den Reifentyp schon öfter gefahren? Für mich sieht das so aus, als würde da etwas über die Lauffläche kratzen und dann immer wieder überspringen, wenn der Widerstand zu groß wird.

Irgend eine zu lange Schraube im Kotflügel

So wie es aussieht, hat der Reifen an der mittleren Schraube der Befestigung des Kennzeichenhalters geschliffen.

Dass der Reifen bei dem Abstand der Fat Bob da schleifen kann, erschreckt mich jetzt ein wenig.
Meine adipösen 92kg plus 15kg Tasche auf dem Rücksitz bei Einstellstufe 1 laut HD-Handbuch sind offensichtlich zu viel.

habs jetzt auf 2 gedreht, ohne Gepäck.
die Risse gehen nicht komplett um den Reifenumfang, sollte unter Beobachtung weiter gefahren werden können, oder was meint ihr?

vielen Dank für eure schnellen Antworten!

Stufe 3
Die vorgesehene Zuladung ist 220 kg.
Weiterfahren geht, aber die Schraube ist doch sicher unnötig lang?

Gruß Bernhard

Sieht zwar aus wie eine Bastelbude, aber die Schrauben sind nach dem Bild außermittig, und deine Kerbung ist genau mittig.
Vielleicht doch mit dem Reifen irgendwo was reingefahren?

Es ist die obere, mittige wo gestreift hat und noch kürzen geht. Das sieht man auch an der kleinen blanken Stelle.  
Die Perspektive täuscht ein wenig.  

Also die "Bastelbude" ist neu, hat gerade 1300km runter, und der freundliche HD-Händler hat vor Auslieferung den Kennzeichenträger von Cult-Werk montiert. Ist keine DIY-Lösung.
Die Schrauben sind auch nicht gekürzt oder scharfkantig, das bissl blanke scheint vom schleifen zu sein. Die Schrauben gucken ca 4-5mm aus den Muttern raus.
(der Dreck im Fender waren 15min feuchte Straße gestern früh)

Es war die mittige von den 5 Schrauben.

Ursächlich würde ich tatsächlich zu wenig Federvorspannung ausmachen derzeit, ich hatte im Handbuch nachgesehen und auf 1 gedreht.
(91kg + 40kg Gepäck laut Tabelle!) ich hatte aber nur ca 15 kg Gepäck.
Egal wie, es war wohl zu wenig Verspannung der Feder.
Deswegen jetzt auf 3 erstmal.

"""................ und der freundliche HD-Händler hat vor Auslieferung den Kennzeichenträger von Cult-Werk montiert .........."""

Somit ist die weitere Vorgehensweise doch klar !

Und auch, wer (vermutlich) den Reifen bezahlt. Und die Arbeit nachbessert.