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FXLR/S/ST/RST Low Rider: Low Rider ST - Jekill 2/1 M8 117

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Weich-Ei · 3488 Posts seit 02.12.2011

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Weich-Ei

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30.06.2023 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Ich meinte im Stand, wenn der Tachosensor keine Geschwindigkeit an das System meldet, macht die Klappe bei gezogener Kupplung neuerdings zu - ist aber gefährliches Halbwissen😉

hmmm, geht sie denn beim Einlegen des Leerlaufs und Loslassen im Stand wieder auf ?
Könnte mir dann vorstellen dass dies ein "Feature" der aktuellen Anlagen ist, da ja bei gezogener Kupplung keine Info im CAN Bus zum Gang/Leerlauf vorhanden ist, wodurch das Steuergerät nicht weis was es regeln soll.
Aber das ist auch nur eine Glaskugelvermutung ... großes Grinsen

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

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30.06.2023 14:33

Die Jekill 2/1 e5 ist megascheisse! Bin mit dem Klang von meiner Sportglide auch enttäuscht. Da kommt echt nicht mehr viel. Zweite Lambdasonde und viel kleinerer
Durchlass. Da ändert sich auch nach 12.000 km nix dran. War meine letzte e5 Harley. Macht mir keinen Spaß mehr. Auch der Motorlauf ist echt schlecht…
Demnächst wieder was in Richtung Twincam oder ganz weg von Harley…

Dieser Beitrag gefällt: Rainer Zufall

carbonfreak · 688 Posts seit 10.08.2021

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carbonfreak

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30.06.2023 15:53

Wir haben unsere 2018er Road Glide Ultra 107 mit der Penzl V2 aufgerüstet. Allerdings muss immer ich fahren (Gewicht 430kg).
Wenn die offen ist, kann ich ihr bei 1.900 U/min ein nettes, dezentes Bollern entlocken. Meine Partnerin hinten im Sessel meint,
die wäre höllisch laut, in der Stellung nicht lange zu ertragen, trotz Integralhelm. Wenn sie (meist 50m) hinter mir her fährt, ginge
es gerade noch. Es hängt wohl auch erheblich von der Position des Hörenden ab.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Cave Hog · 271 Posts seit 27.10.2019

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Cave Hog

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01.07.2023 07:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Die Jekill 2/1 e5 ist megascheisse! Bin mit dem Klang von meiner Sportglide auch enttäuscht. Da kommt echt nicht mehr viel. Zweite Lambdasonde und viel kleinerer
Durchlass. Da ändert sich auch nach 12.000 km nix dran. War meine letzte e5 Harley. Macht mir keinen Spaß mehr. Auch der Motorlauf ist echt schlecht…
Demnächst wieder was in Richtung Twincam oder ganz weg von Harley…

Hast Du die J&H21 an Deiner Sport-Glide eingetragen bekommen? M.W.n. hat J&H die 21 nicht für den 107er zugelassen.

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Saftschubse · 352 Posts seit 24.01.2020

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Saftschubse

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fährt: FXFBS FatBob

01.07.2023 10:56

Die wird aber auf der Webseite laut Konfigurator für die Sport Glide verkauft. Wenn die nicht zugelassen wäre, müssten die das doch angeben, oder nicht? Und wozu eintragen, wenn eine ABE vorliegt?

Gnadle · 1118 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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01.07.2023 14:58

Eine Sport Glide hat doch von Haus aus eine 21

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Gruß Werner

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tcj · 2642 Posts seit 24.02.2011

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01.07.2023 19:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Die Jekill 2/1 e5 ist megascheisse! Bin mit dem Klang von meiner Sportglide auch enttäuscht

den J&H Topf einer Sport Glide kann man nicht mit der Project21 - Anlage für andere Softail Modelle vergleichen Augenzwinkern

Diese J&H 2-1 mit Krümmer ist meines Erachtens top, auch an der LowRider ST wird - wenn - diese Variante zur Anwendung kommen fröhlich

in der Lautstärke präsent aber kein Brülltüte, an unserer FXBBS bin ich damit top zufrieden, und wir hatten schon mehrere Mopeds mit J&H Anlagen.

Cave Hog · 271 Posts seit 27.10.2019

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01.07.2023 21:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Die wird aber auf der Webseite laut Konfigurator für die Sport Glide verkauft. Wenn die nicht zugelassen wäre, müssten die das doch angeben, oder nicht? Und wozu eintragen, wenn eine ABE vorliegt?

Äh, nee. Die verkaufen die „The One“, nicht die „Project 21“ für die SG.

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Nobuddy · 147 Posts seit 03.07.2019

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Nobuddy

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02.07.2023 11:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Die wird aber auf der Webseite laut Konfigurator für die Sport Glide verkauft. Wenn die nicht zugelassen wäre, müssten die das doch angeben, oder nicht? Und wozu eintragen, wenn eine ABE vorliegt?

Äh, nee. Die verkaufen die „The One“, nicht die „Project 21“ für die SG.

Die 21 ist für 107 cui Motoren geprüft und zugelassen, erhältlich für Die 107er fxbb / slim / softail Standard usw . Das wird einen anderen Grund geben warum die auf der Website nicht für sie Sport glide angeboten wird obwohl sie optisch 1000 mal schöner ist wie die originale 2 in 1 mit dem jekill Topf

Weich-Ei · 3488 Posts seit 02.12.2011

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02.07.2023 11:59

Wahrscheinlich kommt es zu thermischen oder mechanischen/passform Problemen durch den an der Sport Glinde vorhanden/serienmäßigen Koffer, der von der 21 voll "angeblasen" würde.

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tcj · 2642 Posts seit 24.02.2011

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02.07.2023 20:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Wahrscheinlich kommt es zu thermischen oder mechanischen/passform Problemen durch den an der Sport Glinde vorhanden/serienmäßigen Koffer, der von der 21 voll "angeblasen" würde.

definitiv - der 21er kommt leicht oberhalb (und zusätzlich schräg nach oben) oberhalb Achse Hinterrad raus - das funzt mit Koffern der Sport Glide keinesfalls

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Beelzebob · 131 Posts seit 05.08.2021

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Beelzebob

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03.07.2023 07:39

Ich habe letzte Woche jetzt mal mit J&H Kontakt aufgenommen, habe auch direkt eine Reaktion erhalten und sogar mit einem Techniker telefonieren können. Naja ich habe mein *Probleme dargestellt und er meint, wie zu erwarten, Ferndiagnose wäre schwierig. Es läge Ihm aber kein negative Feedback oder Reklamationen vor zur 2/1. Er klang aber verwundert das ich das Ergebnis im direkten Vergleich zu meiner vorherigen 2/2 an der 114er Fatboy als so extreme war nehme. Naja helfen tut mir das auch nicht.
Am Wochenende habe ich dann endlich mal von einem Bekannten seine LR fahren dürfen, die ist von 22 mit dem gleichen Setup 2/1+117er M8. Und ja ist genauso da, er hat keinen Vergleich da seine erste Harley. Also nun weiß ich schon mal es scheint einfach so zu sein wie es ist......schön find ichs nicht, da mir einfach in diesem Bereich der Spass an der Harley Stk-weit versaut ist. Die Maschine macht ansonsten viel Spass, aber es fehlt mir nun was.

Einzige Möglichkeit wäre eventuell noch das man auf eine 2/2 wechselt und die 2/1 verkauft, die Frage wäre ob das was bringen würde am Ende. Das werde ich mir mal versuchen in einer Probefahrt anzuhören, wenn ich mal ein Bike finde damit. Müsste dann ja ne 117er LR/ST oder Breakout sein.

Gnadle · 1118 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

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fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

03.07.2023 08:18

Also ich habe eine FXLRS 114 E5. Aber 2in2. Also ich muss sagen die hat richtig bumm, für meinen Geschmack.Ich möchte sie aber nicht noch lauter haben. Ab so 80 km/h wird der Fahrtwind dann stärker und dämpft das Geräusch.
wohne zwischen Stuttgart und Heilbronn. Kannst dir gerne anhören.

__________________
Gruß Werner

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Cave Hog · 271 Posts seit 27.10.2019

aus Dortmund
fährt: FLHR, FXLRS

Cave Hog

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03.07.2023 08:23

Geh‘ doch mal weg von J&H. Ich habe neulich diese hier gehört. Ganz fetter bassiger Klang.

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Beelzebob · 131 Posts seit 05.08.2021

fährt: Road King Special

Beelzebob

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131 Posts seit 05.08.2021

fährt: Road King Special

03.07.2023 09:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Also ich habe eine FXLRS 114 E5. Aber 2in2. Also ich muss sagen die hat richtig bumm, für meinen Geschmack.Ich möchte sie aber nicht noch lauter haben. Ab so 80 km/h wird der Fahrtwind dann stärker und dämpft das Geräusch.
wohne zwischen Stuttgart und Heilbronn. Kannst dir gerne anhören.

Danke für das Angebot, aber wenn muss ich einen 117er M8 2/2 als Vergleich nehmen. Sonst wäre es keine 100% Referenz.

@Cave Hog jetzt noch einmal komplett wechseln ist nicht so einfach, müsste ja das jetzige System erstmal demontieren und verkaufen.

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