Es gab im Dezember 22 ein umfangreiches Software-Update.
Damit wurden viele Fehler behoben und von vielen Anwendern dementsprechend auch positives Feedback.
Ich habe es auch schon drauf - bisher keine Probleme (hatte jedoch zuvor auch keine vermehrten Probleme ...)

allgemein würde ich folgenden Blog empfehlen, HD-Dealer fährt selber ne PA und hat einen informativen Blog
(hier gibt's auch einige Einträge betreffend Fehlercodes und auch ne komplette Liste)

Prinzipiell waren auch bisher viele Fehlereinträge mehr oder minder der Ungeduld der Fahrer geschuldet.
Zündung ein und Starten - ohne das die Sensorik fertig initialisiert hatte - konnte schon einen Teil dazu beitragen, dh. Zündung ein und warten bis Display usw. vollständig angezigt wurde.
Weitere Schwachstelle meines Wissens ist Batterie ... unterdimensioniert ... nur dies lässt sich leider nicht so ohne weiteres ändern ... adhoc darauf achten das sie immer guten Ladezustand hat, bei Standzeiten mehr als 2 Wochen -> ran an den Erhaltungslader (ich bin damit eigentlich gut gefahren).
Starten mit zwar ausreichendem aber nicht "gutem" Ladezustand hat auch immer wieder zum Ablegen von Fehlercodes geführt - sollte mit dem Update aber ebenfalls behoben sein.

Hallo zusammen,
da stimme ich euch zu, das mit der Batterie ist echt ein Witz.....lt. Info von meiner Werkstatt würde die Kompanie lediglich die Vorhandene Batterie ersetzten....wenn sie denn kaputt ist....was ja aber nicht der Fall ist....
Das Dezemberupdate habe ich schon Aufgespielt bekommen nun habe ich aber wieder eine Meldung über die HD-App  das ein neues Update für das Instrumentenmodul verfügbar ist! (Meldung kommt nur wenn man mit dem Mopped verbunden ist)
Version 512_5135562_20221031 hat das einer von euch schon?
Und hat jemand schon mal Updates mit einem USB-C Stick selber aufgespielt wie zb. hier beschrieben
https://www.1903shop.de/harley-davidson/...pdate-so-gehts/
Wenn das so funktionieren würde, müsste ich die Pan nicht schon wieder für ein paar Tage zum Händler stellen.
Gruß
Thorsten

Hallo Torsten, 
wir sprechen hier von zwei verschiedenen Updates. 
Das Instrumentenmodul kannst du mit dem beschriebenen Weg über USB aufspielen. Ich habe es schon. Da gibt es keine Probs mit. 
Das Dezemberupdate ist für die Motorelektronik und kann nur durch den Freundlichen aufgespielt werde. Ich werde das demnächst in Angriff nehmen.

Hatte einer von Euch schon mal so ne Drive Mode Warnung? Kommt bei mir mehr oder weniger regelmäßig. 
man kann dann bis zum nächsten Neustart die Dive Modes nicht mehr umschalten.

Danke @Thorsten1967 
Bei mir gestern wieder 2,5h nach dem Dezember Update

 @Schimmy Sehr cool, vielen Dank

Ich habe auch das Dezember Update bekommen, seit einer Woche lässt sich meine Batterie mit dem Batterieerhaltungsgerät nicht mehr richtig vollladen. Das Gerät schaltet nicht mehr ab, ein Zeichen dass die Batteriespannung nicht mehr hergestellt werden kann. Selbst nach 4 Std. Ausfahrt habe ich nur 12,9 V Batteriespannung. Seit dem leuchtet auch die gelbe Motorkontrolllampe ständig.
Mein Händler meinte, dass die Batterie nicht defekt sein kann. Solange die Spannung nicht unter 12 V liegt. Ist mir auch soweit klar, aber warum schaltet das Erhaltungsgerät nicht ab, selbst nach 8 Tage blinkt es immer noch weil die Endspannung nicht erreicht ist.