Wenn das der Fall wär wäre es aber schlimm denn ich bin seitdem schon knapp 50.000 km gefahren .
Kann ich mir also nicht vorstellen

Tja was soll ich sagen, vielleicht als ich am Samstag losgefahren bin und Anfangs mal nicht mit der Handbremse sondern ausschließlich mit der Fußbremse gebremst habe.
Da hatte ich gemerkt das ich keinen beständigen Druckpunkt habe , nach ein paar Kilometern hat sich das dann gegeben. Es scheint sich dann hinten nicht nur aufgewärmt sondern auch
etwas ausgedehnt zu haben denn als ich von meiner kleinen Tour zurück kam und dann nochmal versuchte das Hinterrad von Hand zu drehen ging es wesentlich schwerer als vor der Ausfahrt.
Wie auch immer, ich hab mittlerweile mit meinem Schrauber gesprochen und das Video gezeigt. Jetzt kommt ne neue Scheibe und Beläge drauf.
Nur versuch ich es jetzt mal mit ner schwimmenden - statt einer starren Scheibe.

Danke für deinen Kommentar. Überhitzung und Gefügeveränderung ?
Vielleicht sollte ich mit den jetzigen Bremsbelägen und leicht getretener Bremse nach 5 Kilometer langsam durch ner Wasserpfütze fahren.
Dann ist die Scheibe wieder gerade und neu gehärtet
Spaß beiseite, es ärgert mich wirklich sehr .
Ich fahre mit dem Mopped durch Kurven und berühre so manchesmal mit den Trittbrettern den Boden. Ich habe sie bei 12% Gefälle aus dem Stand
rollen lassen und man hört und merkt absolut nix. Vermutlich deßhalb nicht da sich alles am hinteren Bremsklotz ( zur Achse ) abspielt.
Den vorderen berührt die Scheibe nicht wenn ich nicht aufs Bremspedal trete. Da sind während der Fahrt vermutlich immer ein zwei Zentel Spiel. Hab ich ausprobiert,
bei ganz eingedrückten Bremskolben berührt die Scheibe nur den hinteren Bremsklotz. Da hab ich mir natürlich auch Gedanken drüber gemacht wieso das so ist.
Ist beim Einbau was schief gelaufen? Immerhin ist die Bremssattelaufnahme ein loses Teil was auf der Achse sitzt und erst fest wird wenn die Achse angezogen wird.
Habs bisher vier mal aus und eigebaut und kann mir nicht vorstellen das ich da jetzt einen Fehler gemacht habe.
Und was den damaligen Unfallschaden angeht... es ist ein Auto draufgefahren. Die Achse ist aber nicht verzogen. Ich kann auf der Landstrasse den Lenker los lassen und
das Mopped fährt weiterhin  ohne irgendeine Richtungsänderung gerade aus.

Mein Reifenhändler schraubt nur den Pully hinten runter um den Reifen runter zu bekommen, Scheibe lässt er imm dran, macht ja auch Sinn beim Auswuchten, übrigens bei all meinen Motorrädern.

Ich lasse meine Räder auch nicht allein...

Alles, gibt da richtige Experten. Problem ist oft, daß sehr schmale oder breite Felgen, oder eben manchmal auch 21" Räder nicht richtig auf die vorhandenen Montiermaschinen passen. Und dann wird gern mal mit nem Montiereisen gehebelt und da angesetzt, wo es schön einfach ist. Und das ist dann die Bremsscheibe. 

Selber machen oder eben auf die Finger gucken ist der beste Weg.

Beim Reifen aufziehen bin ich beim freien dabei, aber meine Harleywerkstatt darf ich nicht betreten,
wo es schon einige Mängel bis zu lockeren Schrauben gab.