Beispiele? Niemand hat vor, eine mauer zu ... , ... ähh eine Nockenwelle legal zu fahren.  @stachri Am besten einfach nur mitlesen & aufhören, spießig zu wirken. 

Mir ist nicht bekannt, dass man eine Nockenwelle, also nur die Nockenwelle eintragen lassen muss. Beilspielhaft habe ich mal die Bescfehreibung von Thunderbike angfügt. Wäre es ohne TÜV (also eine Eintragung notwendig) würde das dabei stehen.

Der Thread fing, wie schon erwähnt, gut an, da hier einfach die techn. Seite beleuchtet werden sollte. Leider ist er zum Legalitätsund und "Warum überhaupt" Thema abgedriftet, was wohl nicht im Sinne des TE ist. Also bitte wieder zurück zum Topic.

Mal ehrlich Jungs, wenn unsere Harleys die eingetragene Leistung am Hinterrad hätten, wäre das schon geil. Ist aber nicht so und deshalb finde ich ein paar Maßnahmen, die Motorleistung in dem Rahmen der Zulässigkeit zu erhöhen, absolut in Ordnung. Und den TüV geht das dann mal gar nichts an. Solange die Abgaswerte noch i.O. sind. 
Wenn ich mir nen BMW oder Benz kaufe, der lt Schein 280 kW haben soll, hat der unter Garantie gemessene 290 kW am Hinterrad. Und das interessiert niemanden. Es sei den, der Hobel bringt nur 265 kW, dann MUSS nachgebessert werden. So mein Kenntnisstand der Realität. Warum soll meine Harley dann nicht am Hinterrad auch 95 PS haben, obwohl es nur 90 sein sollten? Hauptsache die Abgase sind i.O.
Und wenn - wie oben geschrieben - die ganze Geschichte noch offiziell abgenommen wird, ist die Welt auch i.O., noch dazu, dass sich eine Venunftsfrage bei Harley sowieso nicht stellt, sondern nur die Fun-Frage. Deshalb finde ich das Thema hier an sich schon recht spannend.... und lese weiter mit.

Ganz so groß ist dein Wissen zur Rechtslage aber auch nicht, wenn ein Teilegutachten für dich der einzige Weg in die Legalität ist. Außerdem war die Frage auch nicht „darf ich das?“…

Deinen Optimismus muss man haben. Die Hersteller sind froh, dass sie die aktuellen Abgaswerte noch hinkriegen. Da ist für großzügigen Leistungsüberschuß keine Luft mehr. Wenn die angegebene Leistung (an der KW gemessen) annähernd stimmt kannst du zufrieden sein. Bis zum Hinterrad hast du immer Verlust. Sehe das immer wieder bei `nem Kumpel in seiner Firma. Die bauen auch Rennmotoren auf und verfügen über einen Leistungsprüfstand. Er will mich immer wieder da drauf locken, um mir zu zeigen was von den angegebenen 310 kw meines PKW am Ende übrig bleibt. Bislang habe ich mir die Enttäuschung erspart.

hab ich selbst erlebt. Mein vorletztes Auto war einer aus München, sollte aus 2 Litern Hubraum 252 PS bei - glaube ich - 350Nm bringen. Bei der ersten Durchsicht aus Spaß an der Freud mal auf den Prüfstand stellen lassen. Ergebnis war 260 PS. Nm weiß ich nicht mehr.

Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum, man verzeihe mir meine dadurch vielleicht bestehende Naivität...

Moos als einer der Forum-Mods hat es oben schon erwähnt - um was geht es hier eigentlich?
Der Anfang des Threads war eine technische Frage. Und die ersten Antworten waren wirklich interessant zu lesen.
Dann ist das Ganze aber untergegangen in (sorry für die Offenheit!) einer Finger-Zeigerei und einem gegenseitigen Belehren darüber ob was wie wann legal ist oder nicht.

Ganz ehrlich: wem bringt das jetzt genau was?

Meinen diejenigen die den mahnenden Zeigefinger erheben, dass die evtl. an einer Leistungssteigerung eines M8 interessierten User sich der Problematik nicht bewusst waren und sich jetzt für die wertvollen Hinweise dankbar verneigen, und gut ist's?
Oder dass die erwähnten "interessierten" User sich nach der Belehrung (aber sofort!) reuig zeigen?

Meinen diejenigen die diese Mahnungen als Challenge annehmen und dagegen anschreiben, dass sie die Mahner umpolen können?

Fakt ist, dass ein inhaltich (technisch) interessanter Austausch damit ganz einfach abgewürgt wird. Und ein ursprünglich interessanter Beitrag damit einfach entwertet wird.
Kein Mensch der nur über technisch interessante Erfahrungen berichten, und dafür nicht sofort abgebürstet werden will, wird hier noch irgendwas inhaltlich relevantes beitragen wollen.
Ist das das Ziel? Hoffentlich nicht...
Dass es für Leistungssteigerungen diverse formale Herausforderungen gibt, ist glaube ich jedem klar.
Seitenweise wiederholte Belehrungen und "Glaubenskriege" um Grundsatzfragen der persönlichen Herangehensweise an Gesetzeskonformität dienen doch anscheinend nur der Bedienung des eigenen Egos - auch wenn das jetzt vielleicht schwer zu verdauen ist von jemand der neu hier ist.

Ganz ehrlich: was soll das?
Wenn in ein/zwei Beiträgen auf die Problematik in fürsorglicher Weise hingewiesen wurde, dann ist es aber auch gut damit!

Sorry, just my two cents...

Helmut