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Alle Softail: Start Umbau Softail

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Alle Softail: Start Umbau Softail

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Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
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Neuer Beitrag 27.11.2022 19:28
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Nein keine späne ersichtlich ich bleibe dran und berichte . Spannende Geschichte .

Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 28.11.2022 10:58
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Guten Morgen Mit meinem billig messchieber komme ich beim Einlass Ventil durchmesser auf fast das mass eines screamin Eagle Einlassventil Durchmesser siehe Bildschirmfoto . Das könnte tatsächlich auch eine Kopfbearbeitung stattgefunden haben. Das ist aber noch nicht bindend . Im Einlasskanal hat jemand grobe Polituren vorgenommen. Wenn meine Messung stimmen ist es ein komplett big bore ,, gewesen,,
Attachment 398158

Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 02.12.2022 13:42
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Hallo Update der Situation zum TC 88 balanced , inzwischen habe ich das Gehäuse einfach Mal geöffnet was sehr leicht zu machen ist . Ich habe mich entschlossen an dem Punkt professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. In den nächsten Tagen fahre ich zu Melzer Nähe Hannover. Mein Pkw ist fertig beladen mit dem zerlegten Motor. Er wird die Teile überprüfen und dann absprechen was zu tun ist . Der wichtigste Punkt ist dabei die Kurbelwelle sollte die Verschleiß haben soll er sie in stand setzen. Das gleiche gilt für Zylinder und Köpfe. Den Zusammenbau werde ich dann vornehmen. Bei eBay gibt es tatsächlich für unter 400 € eine neue Kurbelwelle. Ich weiß jetzt noch nicht ob bestimmte Werkzeuge gebraucht werden um die Welle zu reparieren. Ich werde es von Melzer Erfahren. Der weitere Ausbau der Ausgleichswellen sollte auch gut funktionieren wenn man möchte . Insofern interessant da ich soweit bisher keinen Motor zerlegt hatte .inwiefern solch Ersatzwelle Qualität hat kann ich nicht sagen und auch nicht ob die noch bearbeitet werden muss. Daher überlasse ich das an dem Punkt dem Profi.
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Klockenmann ist offline Klockenmann · 562 Posts seit 03.03.2013
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Klockenmann ist offline Klockenmann
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562 Posts seit 03.03.2013 aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93
Neuer Beitrag 02.12.2022 19:50
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Würde den Kurbeltrieb von einem Profi zusammen bauen lassen bei Melzer bist Du auch in guten Händen

Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 02.12.2022 21:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Klockenmann
Würde den Kurbeltrieb von einem Profi zusammen bauen lassen bei Melzer bist Du auch in guten Händen

Ja genau das werde ich machen ,am Montag fahre ich hin bin dort mit ihm verabredet. Ich berichte dann wieder.

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1658 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 03.12.2022 13:42
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Setzen die wirklich auch wieder instand? Bezweifle dass sich das lohnt.
Vermutlich wird auch nur Neuware eingebaut. 
Da würde ich vermutlich auch gleich wieder die Kurbelwelle des 96er/103er nehmen. Ansonsten die alte weiter fahren wenn möglich.

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Greetz
Franky

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23119 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 03.12.2022 14:06
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Glaube das passt nicht, da der Hub von TC88 auf TC96 von 101,6mm auf 111,1mm verändert wurde. 

TC 88 Bohrung: 95,3 Hub: 101,6
TC 96 Bohrung: 95,3 Hub: 111,1
TC103 Bohrung: 98,4 Hub: 111,1

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson#Twin_Cam_96

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Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 04.12.2022 11:55
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Guten Tag 
es geht wohl bis 100 Inch , aber ist Berechnungssache daher eigentlich nur bis 95 .eine Kurbelwelle ab 100 kostet einiges leider .  Oder diese Zylinder von s+s kostet aber 1700 . Ich werde vermutlich nur die Kurbelwelle Warten lassen. 95 Zylinder kosten neu 200€ , screamin Eagle köpfe neu 1500€ gibt einige Möglichkeiten.
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Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 04.12.2022 12:04
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Morgen am Montag fahre ich zu Melzer Mal sehen was den schaden verursacht hat . Als ich gestern den Ölfilter demontiert habe kam der mir ziemlich trocken vor wichtig wird sein Ob die Ölpumpe richtig arbeitet die verdächtige ich . Aber alles Spekulationen vielleicht ist auch alles in Ordnung . Bis 2017 soll das Bike ca 30000 km drauf gehabt haben , ab dann gibt's keine Dokumente mehr , kann also auch 200000km inzwischen sein .

Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter · 457 Posts seit 18.12.2018
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Neuer Beitrag 04.12.2022 14:15
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Mal ne blöde Frage! Ich hatte meinen Motor auch auseinander und habe Wiseco-Kolben mit einer Verdichtung von 10:1 verbaut. Die Kolben, Zündung und der HSR haben auch wirklich Leistung gebracht, aber... ich ärgere mich das ich die Kurbelwelle nicht Feinwuchten lassen habe. Wäre das bei Dir nicht auch ne Idee, wenn Du das Teil schon in den Händen hast?

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23119 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 04.12.2022 15:45
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Wenn du die Ablagerungen an den Kolben so vorgefunden hast, hat der Motor/Kolben keine 200tkm und auch keine 100tkm gelaufen.
Im zweiten Bild sind die Kolben 55tkm gelaufen.
Attachment 398358
Attachment 398360

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Kh2210 ist offline Kh2210 · 326 Posts seit 11.04.2018
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Neuer Beitrag 04.12.2022 16:38
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Ja Kurbelwelle tuning wäre  eine Option  am Ende aber alles eine preisfrage.  Ich berichte euch wenn ich Informationen habe  über  den Zustand  des  Motor  .  Danke für  eure Bilder und Informationen hierzu.

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1658 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 04.12.2022 19:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Glaube das passt nicht, da der Hub von TC88 auf TC96 von 101,6mm auf 111,1mm verändert wurde. 

TC 88 Bohrung: 95,3 Hub: 101,6
TC 96 Bohrung: 95,3 Hub: 111,1
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Neuer Beitrag 04.12.2022 20:08
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Stimmt passen tut das schon, da die Zylinder TC88 TC96/103 gleich hoch sind.
Wurde geschrieben welche KW verbaut ist und ggf. die Hubraumberechnung nicht ganz korrekt ist/war. 
Die Frage ist, wie das mit der Verdichtung/Kolbentyp passt und ob das geänderte/verstärkte KW-Lager verbaut war. 

https://286678.forumromanum.com/member/f...arley_fans.html

….

https://shop.thunderbike.de/H-D-Original...efty-Lager.html

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ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu · 616 Posts seit 04.10.2022
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fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 04.12.2022 22:40
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Moin,

soweit ich weiß, muss mit den Zylindern und der Kurbelwelle auch ein anderer Kolben mit rein, da sonst das Verdichtungverhältnis nicht passt. Also Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Zylinder von der TC96. Es gibt aber auch einen BigBore Komplettsatz mit 95 cui.

__________________
Gruß

Andreas

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