Das Standgas wird temperaturabhängig vom ECM gesteuert,
Zugriff auf die ECM erhälst du aber nur mit entsprechendne Diagnosegeräten oder als Privatperson über die gängigen Mapping Interfaces.

Guten Morgen,

das Standgas liegt auch bei meiner E-Glide um die 950 Umdrehungen, das ist aufgrund des Öldruckaufbau sicherlich i.O.  Ich hatte es in der Vergangenheit, das das Standgas zum Start zu hoch lief, weil gerne mal vor dem abstellen noch einmal eine "Soundkontrolle" durchgeführt wurde (also die Drehzahl mal kurzzeitig hochgedreht). Das merkt sich das ECM. Du kannst eine Grundeinstellung durchführen, indem du die Zündung 4-5 mal nacheinander einschaltest ohne den Gasgriff zu betätigen und jeweils ca. 5 sec anlassen. Zwischen den Einschalten bitte ca. 10 sec Pause einhalten. Anschließend sollte sich das Kaltstartverhalten evtl. verbessern.
Die Müller Clutch habe ich bei mir im Einsatz, ist eine echte Erleichterung. Die Einstellung des Kupplungsspiel habe ich im Anschluss allerdings nochmal neu gemacht, da die Gänge anschließend nicht richtig trennten. Nach der erneuten Justage alles super.

Ich hoffe das hilft Dir weiter.
Gruß

Mein freier Harley Schrauber erledigt das mit der Drehzahl mit seinem Laptop in 3 Minuten für ein paar Euro. Hab unsere beiden Einspritzer auf 850 einstellen lassen. Weiter runter ginge auch, macht er aber eher ungern.