Weise Entscheidung 

Undichter linker Koffer , Schlösser die man immer mal in der Hand hat , das (für mein Empfinden) mittlerweile unerträgliche Gewinsel des Motor, und die unanständig hohen Drehzahlen bei rollen.
Plus die komplett sinnfreie App von HD. Unsinniger Routenplaner und das , wenn man die nutzt , das Smartphone nach Max 3h leer gesaugt war.

Sorry Mulligan,
aber dies als "entscheidenden" Grund für Sold anzugeben ist IMO mimimimi....
Ich mag HD's - dennoch sehe ich nicht alles durch die rosarote Brille - aber:

- Koffer und Schlösser ist Zubehör, da kann man reklamieren & tauschen - ich hatte jedenfalls noch nie ein Schloss in der Hand und ebenfalls die SportCases von Beginn an in Nutzung -> eventuell Montagefehler ???
- die HD-App als Routenplaner, auch hier kann ich lediglich sagen - mach ein Zumo XT obendrauf (wie viele andere ne Garmin Lösung - detto BMW - als Zubehör draufpacken)  und gut ist (IMO kann kaum eine APP ein vollwertiges Navi ersetzen).
- beim Gesurre des Motors bin ich bei dir, die Geräuschkulisse ist halt nicht jedermanns Sache (vor allem weil der Begriff HD irgendwo auch ne gewisse Klangkulisse erwarten lässt, doch diese Zeiten sind vorbei ...)

Kann leider mit erst 2500km noch nicht wirklich ein Urteil abgeben, aber bisher funzt das Ding wie erwartet und einwandfrei - vom QS mal abgesehen ... (aber ebenfalls Zubehör)
Handling/Fahrwerk und Antritt sind top - obwohl ich im direkten Vergleich mit ner FXBBS und FLTRK hier keine Referenz bin ... und die anderen ehemaligen gefahrenen nicht HD's einer anderen Generation entspringen und hier als Vergleich ohnehin ausscheiden.

Ich habe auch schon lange seit meiner TDM mit einem Touren/AdventureBike liebäugelt, aber erst das ARH der Pan Am konnte mir hier eine Entscheidung näherbringen - dies hatte hier auch nur HD im Programm.
Insofern kann hier mein Handicap kürzerer Beinlänge sicherheitsrelevant etwas kaschiert werden.

Auch ich sehe adhoc noch einiges Potential betreffend Optimierung bei der PanAm - vorerst allerdings im Softwaretechnischen Bereich - hier ist definitiv noch etwas zu tun, betreffend der Mechanik würde ich erst nach 50tkm ein Statement abgeben ... mal abwarten

Triumph Tiger hätte ich ja noch verstanden, 
Aber eine GS.
langweiliges Allround elektronisch geregeltes Allerweltsmotorrad. Überteuert.
Aber gut, is Harley ja auch.

 @E-Glide-Sven 
Ich meinte die Neue.
Vorgestern bei HD Augsburg (hat jetzt auch das volle Triumph Programm) angeschaut.
Bin auch befangen,  eine GS ist für mich nicht nur vom Langweilfaktor her ein Bike,  und das drumherum,  wo ich nichts anfangen kann. 
Aber meine Abneigung ist schon 30 Jahre alt.

Ist eine Pan America eigentlich auf den Gebrauchtmarkt überhaupt veräußerbar, oder nur als Inzahlungnahme?

 @Vinchi 

ne ne , GS ist schon richtig - fehlt BMW vorne dran …

Ah, ok, war ein Denkfehler.