Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Screaming Eagle Nockenwelle in Evo?

Screaming Eagle Nockenwelle in Evo?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Zum Ende der Seite springen
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Zum Ende der Seite springen

Screaming Eagle Nockenwelle in Evo?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Druckansicht Zum Ende der Seite springen
Avatar (Profilbild) von Manuel1977 Avatar (Profilbild) vergrößern
Manuel1977 ist offline Manuel1977 · 3 Posts seit 13.01.2022
fährt: Fatboy Evo
Manuel1977 ist offline Manuel1977
Neues Mitglied
star2
3 Posts seit 13.01.2022
Avatar (Profilbild) von Manuel1977 Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Fatboy Evo
Neuer Beitrag 13.01.2022 10:49
Zum Anfang der Seite springen
Hallo ich hab da eine Frage hab mir eine  99 Fatboy mit Evo Motor gekauft da sind folgende  Teile verbaut Hsr 42 TM Vergaser Screaming Eagle Zündung,kurze offene SE Auspuff Töpfe 
SE Ansaugkrümmer so wie kann ich festellen ob da auch eine andere  Nockenwelle verbaut ist evtl könnte mir das jemand sagen, danke

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von groomy.amigo
groomy.amigo ist offline groomy.amigo · 1317 Posts seit 19.09.2011
aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis
groomy.amigo ist offline groomy.amigo
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1317 Posts seit 19.09.2011
Avatar (Profilbild) von groomy.amigo
aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis
Homepage von groomy.amigo
Neuer Beitrag 13.01.2022 11:26
Zum Anfang der Seite springen
Dazu musst du den Nosecone öffnen, die Zündung ausbauen und das Nosecone-Gehäuse abziehen. Dann kannst du nachsehen, was auf der Nocke steht. Aber wozu der Aufwand, wenn sie vernünftig läuft?

__________________
Keep it simple cool

 

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Manuel1977 Avatar (Profilbild) vergrößern
Manuel1977 ist offline Manuel1977 · 3 Posts seit 13.01.2022
fährt: Fatboy Evo
Manuel1977 ist offline Manuel1977
Neues Mitglied
star2
3 Posts seit 13.01.2022
Avatar (Profilbild) von Manuel1977 Avatar (Profilbild) vergrößern

fährt: Fatboy Evo
Neuer Beitrag 13.01.2022 12:42
Zum Anfang der Seite springen
Ok danke die läuft gut dachte das könnte mit weniger Aufwand zu sehen sein

Dieser Beitrag gefällt:
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock
Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Mr. Spock ist offline Mr. Spock
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
553 Posts seit 28.10.2013
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 13.01.2022 13:22
Zum Anfang der Seite springen
Für den Aufwand könnte es noch einen anderen Grund geben: Wenn nicht klar ist, ob das innere Nockenwellenlager bereits gewechselt wurde...

Dieser Beitrag gefällt: DéDé, groomy.amigo, Franz-REMCM
Avatar (Profilbild) von EJP
EJP ist offline EJP · 711 Posts seit 29.05.2012
aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail
EJP ist offline EJP
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
711 Posts seit 29.05.2012
Avatar (Profilbild) von EJP
aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail
Neuer Beitrag 17.01.2022 05:29
Zum Anfang der Seite springen
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
Für den Aufwand könnte es noch einen anderen Grund geben: Wenn nicht klar ist, ob das innere Nockenwellenlager bereits gewechselt wurde...

Ist das Nockenwellenlager beim Baujahr 1999 überhaupt noch ein Problem?
Ich dachte, ab Baujahr 96 sei das Thema erledigt.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Dieser Beitrag gefällt: DéDé, groomy.amigo, Franz-REMCM
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock
Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Mr. Spock ist offline Mr. Spock
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
553 Posts seit 28.10.2013
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 17.01.2022 09:30
Zum Anfang der Seite springen
Ab 1992 wurden INA- statt Torrington-Lager verbaut. Die sollte man austauschen. Spätere TwinCams hatten das Problem übrigens auch noch...
(Ich habe das bei meiner 98er auch noch vor mir. Bei der Gelegenheit wird dann eine EV27 von Andrews montiert.)

Dieser Beitrag gefällt: groomy.amigo, Franz-REMCM
Werbung
Avatar (Profilbild) von Machlovio
Machlovio ist offline Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013
fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78
Machlovio ist offline Machlovio
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
454 Posts seit 06.08.2013
Avatar (Profilbild) von Machlovio

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78
Neuer Beitrag 17.01.2022 19:25
Zum Anfang der Seite springen
Stösselstangen müssen auch raus, wenn Du nachgucken willst.

Dieser Beitrag gefällt: groomy.amigo, Franz-REMCM
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock
Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Mr. Spock ist offline Mr. Spock
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
553 Posts seit 28.10.2013
Avatar (Profilbild) von Mr. Spock

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 17.01.2022 20:18
Zum Anfang der Seite springen
Stösselstangen müssen auch raus, wenn Du nachgucken willst.

Ja, kann man gleich die über zwanzig Jahre alten Dichtungen in der Rockerbox mit erneuern... 
Ich hab das erst vor ein paar Tagen bei meiner Road King (TC 8cool abgeschlossen und fand den Aufwand nicht so schlimm. Wahrscheinlich hätte mich die Fummelei mit einstellbaren Pushrods mehr genervt
Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: groomy.amigo, Franz-REMCM
Avatar (Profilbild) von Agossi Avatar (Profilbild) vergrößern
Agossi ist offline Agossi · 525 Posts seit 28.06.2021
aus Bern
fährt: Road King Evo 1996
Agossi ist offline Agossi
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
525 Posts seit 28.06.2021
Avatar (Profilbild) von Agossi Avatar (Profilbild) vergrößern
aus Bern

fährt: Road King Evo 1996
Neuer Beitrag 25.01.2022 16:37
Zum Anfang der Seite springen
Haben die Nockenwellen nicht auch eine eingeprägte Zahl am Schaftende beim Nose-cone?

__________________
"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Dieser Beitrag gefällt: groomy.amigo, Franz-REMCM
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Lampe
Nockenwelle 114er (Mehrere Seiten 1 2 3 4 ... letzte Seite )
von Maurizze98
189
149366
21.08.2025 10:11
von Bernd24
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Achtung
Anzugdrehmoment Zylinder EVO 1340 Evo (Mehrere Seiten 1 2 3 ... letzte Seite )
von Stefan der Neuling
36
27816
11.06.2025 15:45
von springerdinger
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
Gutachten für Fischer Fußrasten Sporty Evo EvoEvo883Evo1200 -07Evo1200 >07
von echx.raw
0
1458
01.05.2025 19:51
von echx.raw
Zum letzten Beitrag gehen
© Falk W. Müller · Impressum & Rechteinhaber · Datenschutz · Cookie-Einwilligung anpassen
Milwaukee V-Twin Forum Rev. 3003 (© WoltLab), Apache Solr
BrowserStack Cross Browser Testing