Servus,

wenn du dir jetzt schon überhaupt einen Kopp machst, WO du herfährst......      Setz dich auf dein Moped und fahr einfach los!   Das wird!  Kannst ja schlecht sagen, wenn du mit deinen Kumpels loswillst - "...Sorry, aber Kurven hatte ich noch nicht...."

Mein erstes Motorrad überhaupt, eine Road King Classic, habe ich gekauft vor zwei Jahren mit 49, da hatte ich noch gar keinen Motorradführerschein. Ich war mir sicher, dass es Anfangs eine (Fahrgefühls)Umstellung sein wird, vom Führerscheinmoped auf die Dicke. Die erste Fahrt heimwärts war dann auch dementsprechend so „boah, schwer, ui ui ui, aber des Ding rollt“ und ich dachte hier an das Forum, wo irgendjemand geschrieben hatte, „…die Kisten sind handlicher als man glaubt.“, und das ist wirklich so. Natürlich beim Schieben und Rangieren deutlich schwerer und deshalb auch nicht leichter zu Händeln, als das leichtere Fahrschulmotorrädchen, aber daran gewöhnst du dich. Am Anfang mit mehr Krafaufwand (sportlich biste ja), später automatisch mit mehr Gefühl für die Dicke und das Schieben fällt einem leichter.
Am Wichtigsten für mich, neben wie hier schon gesagt das vorausschauende, langsame und stressfreie ohne Zeitdruck Fahren, ist, immer wieder mal die vom Führerscheinmachen gelernte Übungen zu machen. Langsam natürlich, aber im Laufe der Zeit, immer wieder mal ein bisschen fester Bremsen, die „Achter“ fahren, anhalten linkes Bein runter, anhalten rechtes Bein runter usw. und hier auch schon erwähnt, kannst du auf YouTube neue Übungen finden. 
Z. Bsp. hat mir eine auch HD Motorrad Anfängerin gesagt, wenn sie von der Seitenstraße kommend auf eine Querstraße links abbiegt, fällt ihr das leichter, als rechts raus, und erst recht, wenn die Straßen kleiner und enger sind. Das ist auch logisch, aber genau das war für mich auch so ne knifflige Anfangssituation. Also übe ich es auf große freie Flächen dieses enge Rechtsabbiegen.
Nach kurzer Zeit hab ich mich auch schon „getraut“ mein Mädle mitzunehmen. Zum Evel Knievel muss ich wegen den Übungen deshalb ja nicht werden, aber damit wurde ich sicherer und habe damit auch noch mehr Spaß am Fahren.
Was auch ein typisches Anfangsunbehagengefühl war und heute noch ist, das Abstellen mit dem Seitenständer der sich so „lommelig“ anfühlt. Bei jedem Abstellen schau ich konzentriert darauf. Dazu findest du hier im Forum auch was darüber, dass der Ständer trotzdem sicher ist und ich/wir mit diesem Gefühl nicht alleine sind. Durch das konzentrierte Rausmachen des Ständers verringere ich auch eine häufige UMfallursache.
Und zum Schluss wünsche ich uns Anfängern (werden wir alle wohl immer irgendwo bleiben) viel Spaß mit unseren geilen Kisten 
Grüßle Wolle

Je mehr Du fragst, desto unsicherer wirst Du werden.

Hock Dich einfach auf den Hobel und fahr los !

Dein Fahrlehrer wird Dich auch nicht gefragt haben, wo Du gerne fahren würdest, oder ?

Gruß, Franz

Irgendwie erinnert mich deine Situation an den Moment, wo meine Frau mit 41 oder 42 mit dem Mopped Schein heim kam, und sich den Kopf wund gedacht hat.. Ich weiß nicht ob man dir auch zum Beispiel die Akrobatik geschult hat, beim Losfahren GLEICHZEITIG beide Füße auf die Rasten zu bringen, zu Kuppeln, schalten UND loszufahren.... Solchen Unsinn sollte man dir schnell abgewöhnen, denn an der Ampel oder Stopschild stehend umzufallen dient nicht unbedingt dem Selbstvertrauen.
Idealerweise, meiner Meinung nach, hättest du einen Kumpel, der dich begleitet und die ersten 500 1000 km beraten kann, der sollte aber die Geduld und das Wissen haben, diese Beratung zu gewichten . 

Aber wie etliche hier schon geschrieben haben, immer mit dem größten Unsinn von anderen rechnen. 

Ich glaube viele hier wie ich auch haben halt den Vorteil, daß sie mit 18 20 angefangen haben, und da "denkst" du nicht, du "machst" einfach, weil du dabei sein musst, der Held vom Dorf bist oder was weiß ich... Aber halt vor allem nicht ständig die Frage stellen wirst "was wäre wenn".. Ich habe mir geschworen, wenn ich damit anfangen sollte, höre ich SOFORT auf.

 @Edge habe dieses Jahr am 20.05 mein einzige Motorrad Führerscheinprüfung bestanden und am 21.05 meine Ultra Limited gekauft, das schwerste was es gibt. Der Vorbesitzer wollte garnicht mir geben. Ich habe aber mit ca. 50 nur wegen dieses Modell mein Führerschein gemacht.
Meine einzige Motorrad Erfahrung bis hin, ein paar hundert Meter geradeaus im ersten dann zweiten Gang vor 30 Jahren als Soldat und die Fahrschulstunden dieses Jahr vor die Prüfung.
Mittlerweile in 5-Monaten habe über 8500Km gemacht davon über 5500Km mit Frau und volle Koffern. 

Den Tipp den ich hier geben möchte ist, habe keine Angst von Kurven sogar diese bevorzugen (Spaßfaktor), ein Motorrad fällt bei normales fahren (ohne Einflüsse) nicht um, außer beim umkehren. Darum vermeide bis richtig geübt hast das Umkehren. Fahr einfach geradeaus bis nächsten Kreisverkehr (gibt’s überall ohne Ende) oder Kreuzung und fahr zurück. 

Ein ADAC Training habe auch gemacht, dieses wird dir helfen etwas mutiger zu werden was zu trauen. Ich konnte Sachen machen und vorher traute ich mich nicht diese zu machen. 

Ein Umfaller wirst wenn überhaupt nur im Stand haben, daher der Tipp für die Stürzbügel

Nach den Training hatte ich bereits geschaut, es gibt einige ganz in der Nähe, das lohnt sich dann.

Ich habe 2019 auch die Pappe mit 41 gemacht, weil ich Harley fahren wollte. Hatte vorher nur Erfahrung mit Sportquads und den Führerschein nur mit den zehn Pflichtstunden bestanden. Da stand die Fat Bob nagelneu schon zwei Wochen angemeldet vor der Tür. Vom TÜV nach Hause, ab auf den Hocker und Jalla. Hab in zwei Jahren schon knapp 18000KM auf die Mühle gespult und nen Kopf solltest du dir überhaupt gar nicht erst machen. Als ich das erste Mal los bin, hab ich nur gedacht, wow, endlich Platz zum sitzen und wie handlich die dann doch für 300KG ist.

Mach erst Mal langsam und steiger dich so wie es dir passt.

Viel Spaß mit deinem Eisenschwein.

Moin, moin,

ich denke , dass es sogar einfacher für Dich ist, gleich mit einer Harley zu beginnen.
Ich kenne einige Mädels und Jungs, die dass im Alter von 50 + oder 60 + genau so gemacht haben und absolut sicher mit diesen Brocken umgehen können. Bei den Mädels war ich besonders erstaunt und hab mich mit denen gefreut.

Ich selbst bin erst spät zu HD gekommen und hatte erhebliche Probleme, meinen Fahrstil anzupassen und umzudenken.
Zuvor war ich 35 Jahre mit anderen, sportlicheren Bikes unterwegs....zum Ende meistens mit Triumph`s.
Bei den ersten Gruppenfahrten mit HD war ICH dann eher der vorsichtige Kurven-Schleicher in der Truppe, zumal die 1. größere Tour gleich in die Dolomiten ging (Tachostand 1900 km); danach Norwegen Rundreise.

Respekt an Alle, die mit den dicken Brocken in den Bergen so gekonnt umher brettern.