Hallo zusammen,

beim Kaltstart und ab und zu auch während der Fahrt hört es sich das so an wie vor Jahren bei verschiedenen Autos klappern der Hydro Stößel.
Als müssten sie sich erst entlüften.
Sorry kein Techniker.

Wie ist das beim M8 114 aufgebaut? 
Oder gibt es eine andere Idee?

Grüße 
Tourer15

Km 14500
HD Öl Syn vom Händler eingefüllt bei der Inspektion 
Geräusch könnte auch von weiter oben kommen 

GrüßeTourer15

Ich kann auch die S&S® Premium Lifter mit HL2T Kit als Option (betrifft natürlich den Kaltstart) in die Runde werfen:

diese haben ua. folgende angegebene Eigenschaft :
Another advantage of the HL2T kit is that if a valve is held open when the engine is not running, valve spring pressure will not cause lifters to bleed down and collapse.

In meiner FLTRK habe ich sie im Zuge des Stage II Nockenwellentausches gleich mit verbauen lassen und bin bisher sehr zufrieden damit.