Dann streift das Führungsblech des Starterritzels des Kickers leicht am Starterrad. Das Starterrad sitzt auf der Getriebehauptwelle, genau wie die Kupplungsnabe. Wenn die Kupplung eingekuppelt ist, dreht sich das Starterrad 1:1 mit, wenn die Kupplung ausgekuppelt ist, reduziert sich die Drehzahl je mehr das Getriebeöl heiß wird = der Schlupf des Kupplungskorbs via Lamellen zur Nabe sinkt.
Also alles nochmals auseinander und nachgucken, warum das Starterritzel ein wenig zu nah am Starterrad ist.
__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
