Welchen Wert haben die Widerstände ? 

TSSM vor 2007 benötigen 6 Ohm / 50 Watt Widerstände
Und vor dem Testen erst beide Seiten fertig anschließen, siehe: 

LED-Blinker, Umbau für alle Baureihen

Fing mit dem Stecker an :-P Jetzt will ich das löten. Können wir dazu mal schreiben? Oder telefonieren? Ich zahle mit Steak und Bier :-D

Badlands Automatic Turn Signal Canceler (ATS) is the alternative to a faulty OEM turn signal module.

... OEM # 68537-89G would be d with the ATS-03-A.

BLACK = GROUND
ORANGE = 12+ SWITCHED POWER INPUT
BROWN = RIGHT TURN SIGNAL INPUT
YELLOW = RIGHT TURN SIGNAL OUTPUT
GRAY= LEFT TURN SIGNAL OUTPUT

Hallo,

gehe auf die Homepage von W&W, da findest du eine Anleitung.

Gruß

Moinsen @Beapirate ,

Nun mal gaaaanz langsam...... Deine ersten beiden Fotos zeigen das originale HD-Blinkmodul
(TSM / Turn Signal Modul). Dies hat bis zu der Umrüstaktion auf LED doch anscheinend ordnungsgemäß
funktioniert, oder ? ? ?

Dann hast Du auf LED umgerüstet und nur noch Dauerleuchten, was auch kein Wunder ist, denn der Strom,
den die LED´s ziehen, reicht nicht aus (das Blinkmodul "interpretiert" das als defekten Blinker und schaltet
deswegen nicht mehr).

Frage: Ist denn der Stecker, der in das originale Blinkmodul gehört, und der dazu gehörende Kabelstrang noch
vorhanden ? ? ? Wenn JA, dann hast Du - wie "HeikoJ" schon schrieb - die Möglichkeit mit 2 PARALLEL zu den
Blinkleuchten eingelöteten Widerständen 6 Ohm/50 Watt (d.h. EIN Anschluss eines Widerstands an Kabel VIOLETT
bzw. BRAUN, den jeweils anderen Anschluss an Masse/SCHWARZES Kabel) das Modul wieder zum Blinken zu bewegen.

Die andere (teurere) Möglichkeit ist einen Load-Equalizer zu verwenden, der ebenfalls "nur" als zusätzliche Last
fungiert, und der ebenfalls in die Blinkerleitungen eingelötet werden muss.

Das was Du gekauft hast, ist ein BLINKMODUL, das anstelle des originalen Blinkmoduls (falls dieses defekt ist)
eingesetzt wird, wobei Du auch noch das falsche (nämlich mit DEUTSCH-Stecker / DEUTSCH = Marke/Typ) gewählt hast.

So weit, so einleuchtend ? ? ?


GReetz  Jo


P.S.: Die Tachowelle würde ich an Deiner Stelle auch mal bald wechseln.... die macht´s nicht mehr lange....

Und..... Gibt´s schon ein Resultat ? ? ?

Der, wie wir jetzt hoffentlich alle wissen, kein reiner Equalizer sondern ein BLINKMODUL mit Equalizer ist. 

Für alle die die EMail mit der Belegung nicht bekommen haben oder meine (unvollständige) Auflistung in meinem zweiten Beitrag hier vielleicht übersehen haben:

ATS-03-x: 
violett: an linken Blinkerschalter
grau: an linken Blinker
braun: an rechten Blinkerschalter
gelb: an rechten Blinker
rot/gelb: +12 Volt geschaltet
schwarz: Masse

Guten Abend liebe Forumsmitglieder da mein Blink Modul ebenfalls defekt ist und ich bei mir so eben schauen wollte welchen Stecker ich benötige habe ich Idiot dabei leider eine dieser Einfaden Glühbirne der Blinkeranzeige im Dashpanel zerstört. Könnte mir eventuell jemand sagen wo ich so etwas herbekomme da ich nirgends das passende finde. (Ist auch eine 94 Softail)
über eine Antwort würde ich mich sehr freuen liebe Grüße Evohenne67