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Keihin CV-Vergaserkunde

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DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

23.04.2021 19:29

probier mal ohne Luftfilterabdeckung zu fahren und berichte

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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Ork77

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23.04.2021 19:42

Ja wenn die Teile da sind, erstmal einbauen und einstellen und fahren.
Aber wenn ich ohne Deckel fahre, bekommt sie doch noch mehr Luft oder nicht?

__________________
MfG

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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23.04.2021 19:46

zum zitierten Beitrag Zitat von XL883

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Fahre, wenn die karre wieder läuft, zu meinem TÜV Prüfer ums eck. Da hängen wir die karre an das Co. Gerät und stellen es nach den richtigen Werten ein. Dann sollte es eigentlich passen oder nicht?

Das kannst Du vergessen, die modernen Messgeräte sind für Motoren mit KAT ausgelegt.
Das klappt nur mit einem alten Co-Gerät aus den 80ern.

Gruß Matthias

Wie jetzt? Es kommen doch nicht nur moderne Fahrzeuge zum TÜV sondern auch ältere, die keine Kats haben. Die müssen doch ebenfalls Geprüft werden??
Also müssen die. Messgeräte auch für ältere Fahrzeuge geeignet sein.

__________________
MfG

springerdinger · 4813 Posts seit 10.08.2017

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23.04.2021 19:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Aber wenn ich ohne Deckel fahre, bekommt sie doch noch mehr Luft oder nicht?

Wenn du das OEM-Luftfiltergehäuse verwendest, dann ja.

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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23.04.2021 19:54

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Ork77
Aber wenn ich ohne Deckel fahre, bekommt sie doch noch mehr Luft oder nicht?

Wenn du das OEM-Luftfiltergehäuse verwendest, dann ja.

Nee, eben nicht. Ist ein offener Luftfilter mit runder Chrom Abdeckung.

__________________
MfG

springerdinger · 4813 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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23.04.2021 20:01

Dann ist es egal, ob mit oder ohne Abdeckung.

Auf jeden Fall passt dieser LUFI nicht zu deiner (zugestopften) OEM Abgas-Anlage.

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Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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23.04.2021 20:33

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Dann ist es egal, ob mit oder ohne Abdeckung.

Auf jeden Fall passt dieser LUFI nicht zu deiner (zugestopften) OEM Abgas-Anlage.

Ja gut aber der muss ja trotzdem abstimmbar sein.

__________________
MfG

springerdinger · 4813 Posts seit 10.08.2017

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23.04.2021 20:43

Ohne Gutachten aber "kein" TÜV-Segen. unglücklich

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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23.04.2021 20:48

Wieso nicht, da steht Harley-Davidson drauf. Original offener Luftfilter von Harley-Davidson. Aber nur in Verbindung mit dem Deckel...

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MfG

springerdinger · 4813 Posts seit 10.08.2017

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23.04.2021 21:07

Wenn nicht eingetragen.....

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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23.04.2021 22:10

Sagt mal, hatte vorhin die Zündkabel ab zum Messen. Wo kommt welcher Zylinder dran? Oder ist das egal? Der vordere unten der Hintere oben?

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MfG

springerdinger · 4813 Posts seit 10.08.2017

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24.04.2021 10:07

Jetzt kommen aber Zweifel auf. cool

Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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24.04.2021 11:20

Jetzt mal ehrlich, ist das egal?

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MfG

herrsuhrbier · 116 Posts seit 28.06.2020

aus Markkleeberg
fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50

herrsuhrbier

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116 Posts seit 28.06.2020

aus Markkleeberg

fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50

24.04.2021 17:38

...leider nicht egal verwirrt

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Ork77 · 486 Posts seit 16.12.2012

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Ork77

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24.04.2021 17:41

Ist jetzt auch egal. Habe es dran gesteckt den hinteren nach oben. Läuft soweit. Sonst wäre sie ja nicht angesprungen.

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MfG

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