Moin zusammen,

ich habe gestern die erste Autotune Fahrt gemacht und mir ist aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet. Kann das mal vorkommen oder sollte man sich da Gedanken machen?

Viele Grüße

Hallo Heiko, 

den Fehler hatte ich eben gelöscht, um zu schauen ob die Leuchte dann ausgeht und ob der Fehler wieder auftaucht. Den Code habe ich nicht im Kopf, war aber: „Front cylinder running rich.“


Viele Grüße

Da bin Ich aber froh das keine HD Werkstatt meine Slim mehr von innen sieht 

Hätte dazu auch ne Frage,..wenn ich vorm Service zwecks Garantie wieder das Original Map drauf Spiele sieht das der freundliche also das da zb.ein Fuelpak Map vorher drauf war!??

Ich würde sagen, dass der HD-Mann primär nur sieht, dass ein originales (das originale von Slot "0") Map drauf ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es die Harley-Werkstatt auch interessiert.

Die werden nur ihre aktuellsten Serienupdates drüberbügeln, so wie es z.B. viele Werkstätten im Automobilbereich beim Kundendienst auch machen.

Das Problem in meinem Falle war eben, dass FP3 diese neue Software wohl noch nicht gekannt hat und sich dabei ergeben hat.

Es gibt ja davon abgesehen Möglichkeiten zu schauen, ob das Steuergerät schonmal neu beschrieben wurde, aber ich denke das interessiert nur, im Garantie- bzw. Kulanzfall...

Hi zusammen,
die von V&H vorgeschlagene Map hat bei meiner 103er 2014er TriGlide einiges verhunzt. Tempomat ging nicht mehr, Rückwärtsgang ging nicht mehr, und der Sensor für die Außentemp. war offline (nicht schlimm).
Schlimmer waren die extremen Vibrationen im Standgas, dafür hatte sie von unten raus mächtig Druck - kein guter Tausch ;-) Autotune Fortschritte waren sehr zäh, kaum grün. Hinterte Schaltwippe weg vibriert, und
auf der AB verloren, Schaltgestänge hinten am Getriebe die Schraube locker vibriert.

Jetzt habe ich die vorherige Map geflasht, alles wieder funktional, der Druck von unten raus ist weniger, kaltstart springt einwandfrei an, aber verschlucken und Verpuffungen in den Luftfilter. Ich komme so kaum aus der Tiefgarage.
Vibrationen im normalen Bereich, außer in einem Drehzahlbereichum die 2800 für nen kurzen Moment...

Nach ein paar Hundert Metern nimmt sie jedoch normal Gas an, wenn ich jedoch zu weit am Hahn drehe, habe ich das Gefühl, sie verschluckt sich. Hab einmal Autotune zwischen geflasht, werde heute nochmal die Fortschritte aufs 
Steuergerät flashen, mal sehen was dann bei der Tiefgarage passiert...Auspuff offen, patschen...ziemlich...auch vom Verbrauch her hab ich das Gefühl, läuft magerer...

Kann es sein, dass die Gemischtabelle nicht geleert wird, beim flash? Weil vor der Vorgeschlagene Map von V&H lieg die aktuelle geflashte zumindest im kalten Zustand besser.

Gruß aus München
BigA

P.S.
der selbe Supporter:Hello,Use the map for V&H Twin Slash Round slip ons, standard baffle for this application. 
Run the map for 1-2 tanks of fuel, then use Autotune after that if needed. After flashing the base map, I would recommend immediately adjusting the throttle progressivity to 'Aggressive' for much improved throttle response and overall feel. Throttle progressivity and Autotune instructions below.  
THROTTLE PROGRESSIVITY(do this after flashing map) 
1) Turn key/handlebar switch both on and connect to FP3 app
2) Go to ‘Map Optimizations’
3)  Go to ‘Throttle Progressivity’
4) Turn the dial to ‘Aggressive’
5) Press lightning bolt to flash changes to bike.  

AUTOTUNE INSTRUCTIONS (only use if needed after 1-2 tanks of fuel with Base Map)**Be advised that while Autotune is active the bike will not perform optimally. The AFR table is not optimized, and the cranking fuel/accel enrichment are turned off. This may translate into poor cold start performance, erratic idle, poor throttle response, and general ride quality issues. These will resolve once you ‘Finish’ the Autotune. Letting the bike fully warmup before riding while Autotune is active will help to slightly diminish some of these symptoms.

so habe ich es auch gemacht... und es funzt... ein ganz anderes Moped... war zwar etwas Arbeit, da die App dafür etwas bugy ist... vielen Dank nochmal an Edersee...