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Quo vadis, Harley-Davidson?

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Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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18.01.2021 20:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
.... Ebenso finde ich die Sparte Bekleidung einfach unverschämt mit der Preispolitik. Ich weiß worauf ich sitze und muss nicht noch das doppelte oder dreifache für eine Jacke zahlen, nur weil da HD draufsteht.

Nicht nur die Preispolitik, auch die Qualität lässt oftmals, gerade bei den TShirts doch zu wünschen übrig.

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phantomf4 · 1405 Posts seit 22.08.2008

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fährt: Road King Classic 2008

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18.01.2021 21:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
.... Ebenso finde ich die Sparte Bekleidung einfach unverschämt mit der Preispolitik. Ich weiß worauf ich sitze und muss nicht noch das doppelte oder dreifache für eine Jacke zahlen, nur weil da HD draufsteht.

Nicht nur die Preispolitik, auch die Qualität lässt oftmals, gerade bei den TShirts doch zu wünschen übrig.

Völlige Zustimmung...

Tshirts, in der Spitze hatte ich mal 127 Stück

Wobei da doch extrem 2 Faktoren rein spielen
WO kommen die her, USA meistens gute Stoffqualitaet, in Asien auch, in Deutschland meist nur Fähnchenstoff
ALTER, die ältesten aus 2008 sind meist was den Stoff betrifft immer noch ok, danach wird es immer dünner

Preis... Hier kosten die so um die 40,00 Euro dh ca 45 US$, da bekommt man drüben teilweise schon mal 3 für, buy 3 pay 2...
Das gleiche gilt für Jacken.. Hier 799,00 € drüben 260,00 $ plus Tax dh ca 270,00 €..

Also hier völlig überteuert! bei schlechterer Qualität (Shirt)

__________________
gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

Dieser Beitrag gefällt: Rolf64

Metal-Rider · 1402 Posts seit 22.04.2013

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18.01.2021 21:14

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
.... Ebenso finde ich die Sparte Bekleidung einfach unverschämt mit der Preispolitik. Ich weiß worauf ich sitze und muss nicht noch das doppelte oder dreifache für eine Jacke zahlen, nur weil da HD draufsteht.

Nicht nur die Preispolitik, auch die Qualität lässt oftmals, gerade bei den TShirts doch zu wünschen übrig.

Also hier völlig überteuert! bei schlechterer Qualität (Shirt)

Zur Qualität bei den Shirts hierzulande kann ich nichts sagen, wie schon erwähnt kaufe ich hier keine. Aber an der Qualität der von mir gekauften US-Shirts kann ich nichts aussetzen.
Daher kann ich das auch bestätigen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

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18.01.2021 21:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
.... Ebenso finde ich die Sparte Bekleidung einfach unverschämt mit der Preispolitik. Ich weiß worauf ich sitze und muss nicht noch das doppelte oder dreifache für eine Jacke zahlen, nur weil da HD draufsteht.

Nicht nur die Preispolitik, auch die Qualität lässt oftmals, gerade bei den TShirts doch zu wünschen übrig.

Hallo Stöpsel,
was glaubst Du, was ausser dem Label zum Kauf reizt? Für die kleinen Wichtigtuer, die gern dazu gehören möchten, vom Outlaw-Image begeistert sind. Selbst aus gruppendynamischem Prozess dazugehörend, mittlerweile geleutert und ohne diesen Firlefanz zufrieden.

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Dives qui sapiens est

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Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

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30.01.2021 12:27

Da der 2021 Neuigkeiten Thread geschlossen wurde,

passts hier auch gut rein denke ich.

https://www.faz.net/aktuell/technik-moto...r-17163481.html

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sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

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30.01.2021 16:14

Nix gegen 'Premium' - wenn die entsprechende Qualität geboten wird. Aber wieso nicht ein wenig Hirn in die Sportster stecken und diese mit guter Austattung für15k anbieten und die BTs - mit entsprechender Qualitätsoffensive - ab 20k? Die Sporty hätte ich ums verrecken nich aus dem Programm genommen.

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olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

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30.01.2021 21:50

Premium ist kein Zertifikat des Herstellers. Je einfacher die Kundschaft, desto ausgeprägter die Geltungssucht und die Bereitschaft sich zu verschulden. Qualitätsanspruch war gestern. Hauptsache man gehört dazu, denn Harley war ja mal bei den Zahnwälten beliebt.

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Dives qui sapiens est

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HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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03.02.2021 17:54

DAS gefiel mir am bestem im Earnings Call gestern ...

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

lagotel · 79 Posts seit 26.08.2019

fährt: Softail Slim S, Honda AT (SD08)

lagotel

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03.02.2021 23:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoepsel
Ebenso finde ich die Sparte Bekleidung einfach unverschämt mit der Preispolitik. Ich weiß worauf ich sitze und muss nicht noch das doppelte oder dreifache für eine Jacke zahlen, nur weil da HD draufsteht.

Vor zwei Jahren sind meine Eltern (beide um die 80) durch Zufall an einem Harley Händler vorbei. Zum ersten Mal betraten sie die heiligen Hallen von Harley Davidson mit der Absicht, mir eine kleine Freude zu machen. Meine Mutter sagte dann später zu mir; "Bub, wir wollen dir was kaufen, aber die haben einen totalen Knall da (auf die Preise bezogen)." Ich müsste nur schmunzeln.

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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04.02.2021 06:20

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
DAS gefiel mir am bestem im Earnings Call gestern ...

Dann bin ich ja schon jetzt auf die Umsetzung gespannt .... und darauf, wie lange das dauert, weil ja alles schneller, agiler & besser werden soll. cool

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Freiheit
für alle!

sigi74 · 3665 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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fährt: Diverse

04.02.2021 08:11

tja, und da glauben einige doch echt ihr moped hätte eine seele, ich würde sagen, maximal die des teufels in form des schnöden mammons fröhlich

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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04.02.2021 14:32

Damit erklärt sich auch die Benutzung des H-D#1 Logos auf den neuen Moppeds.

https://www.harley-davidson.com/us/en/about-us/company.html

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bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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04.02.2021 15:10

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Damit erklärt sich auch die Benutzung des H-D#1 Logos auf den neuen Moppeds

Und leider auch die eine oder andere (für uns) fragwürdige Entscheidung...

"Take risks and go against the norm" (Streichung der Sportster-Reihe anstatt sie auf Euro 5 zu bringen)
"Don’t let perfection get in the way of process and pace" (z.B. lieber schnell neue Lackfarben bringen, als die Mopeds "perfekt" mit aktuellen Technik-Gadgets zu machen)

Ahja...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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04.02.2021 15:27

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
als die Mopeds "perfekt" mit aktuellen Technik-Gadgets zu machen

Wie wir hier und auch oder grade in den USA sehen haben die meisten Kunden daran kein Interesse.
Abgesehen davon SIND die Tourer "State of the Art" mit dem Reflex Defensive Rider System und der Boom! Box 6.5GT
Und soweit ich weiss bietet sonst kein Hersteller vollklimatisierte Sitze an.
Aber die meisten hier gucken sich ja eine HD die keinen Vergaser hat erst gar nicht an. Freude

Der Hauptmarkt sind immer noch USA und Kanada mit Geschwindigkeitsbegrenzungen zwischen 55 - 75 mph, kein Mensch braucht da ein aktives Fahrwerk am Motorrad, ich sag nur Starrahmen ...

sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

04.02.2021 15:27

Kann das (about-us) vielleicht mal jemand übersetzen? Nein, nicht sprachlich, sondern inhaltlich: Wenn man auf der Seite weiterliest, kommt viel allgemeines BWLer-Blabla, dass sie die besten sein wollen usw. Tourer-Cruisermarkt ist Schwerpunkt + Zugewinn durch Enduros und Cruiser in der Mittelkasse. O.k., dann noch n bischen mehr digital (sonst findet ja keiner mehr zum Dealer, geschweige denn an den Norddings, na, wie heißt das gleich nochmal?) und Wachstum im Lifestyle-Pornozeugs. Gut. Aber immernoch Schwergewicht auf schwergewichtige Cruiser. Schön. Aber wie wollen sie davon mehr bzw. profitabler verkaufen? Steht das da irgendwo? Hab ich was an den Augen?