Mein nicht indischer Lackierer sagt, dass liegt an den ökologischen Lacken die in der Industrie genutzt werden müssen.

Diese sind wohl auf Wasserbasis und daher angeblich schlechter haltbar bzw. beständig.

Frag mal mein Autobahnauto ... das sieht aus wie sandgestrahlt nach 30.000 km nach seinem ersten Geburtstag letzten Monat.

Frechheit im Grunde, aber im Rahmen meiner Garantiezeit bekomme ich eine neue Lackierung der Front so der freundliche Münchener Fahrzeughersteller.

Musst Du das Thema mal bei Deinem freudlichen vortragen, Reklamationen an Lackteilen sind bestimmt häufiger.

Martin

dieses jahr schon fast 3000 km geballert, nicht geputzt das " chrome Yellow " ist parade

in york arbeiten die gewissenhaft

Ich habe das Problem beim Matt-Schwarz nicht! Absolut klasse und beständig nach nun mehr als 23.000km!!!

Das Grindkinn schrob:

Hatte mal eine Enfield, die hatte einen ähnlich weichen Lack. Ob Harley in Indien lackieren läßt ?

Hab den direkten Vergleich und muss im Enfieldforum immer Schelte ob meiner krankhaften Putzwut einstecken. Die Enfield ist definitiv schlechter gelackt. Die Inder haben eine Allergie gegen Grundierung. Dafür sind an der Enfield die Chromteile wertiger. Speichenputzen an der Hoarli ist eine Qual dazu noch.
Ich wollte an meiner Butzfield den vorderen "Fender" gegen den optisch schöneren der 350er tauschen und musste auf ein einwandfreies Teil ein Jahr warten.

Mein 96er Hugger, silbermetallic ist im Lack einwandfrei. Ein wenig störend ist der Klarlack, der über die Aluteile gezogen ist. Die sind nur durch Stehen etwas unansehlich geworden. Da musste ich oft ran, sie auf Hochglanz zu kriegen. Ist bei der Enfield leichter beizukommen.

Ansonsten, wie einer der Vorredner. Viel Nano, oder guten Wachs. Wichtig ist, das vorher wirklich nass gereinigt wird. Unbedingt Autopoliturwatte zum Auftragen und zum Abtragen verwenden. Alles andere kratzelt.
Alu und Chromteile möglichst nur mit Nevr Dull. Ich verwende nur zur Grundreinigung, wenn absolut muss Autosol Chrom oder Alupaste. Holt zuviel runter.
Die Aluteile mit Fahrradpflegeöl abreiben.

Gruss Sven

Grindkinn,hast matt oder vivid black????

Ich hab mich nach dem ersten Waschen auch geärgert.

Anschließend bei Petzolds die teuersten gelben MIcrofaserpoliertücher gekauft, mit PreCleaner beahndelt,anschließlich Füllplitur und dann LiquidGlass als Nanoversiegerlung drüber.
Letztere wiederhole ich bei jeder reinigung .
Alles perfekt wie ein schwarzer Spiegel

Geht natürlich net bei Matt!!!

Also ich fand Matt ja auch klasse,aber nachdem 2 Kumpels mattschwarze Bikes(Iron und SBob) gekauft hatten und da sofort kleine Kratzer zu sehen waren unds dafür auch keine Poliermöglichkeit gibt, hab ich meine Meinung geändert

word!

Microfaser ist wie Schleifpapier!!!
Das schonenste für Lackoberflächen ist ein Leder.

Bis dann macht's gut
Gruß Schöni