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Evo Öl-Benzingemisch läuft massig aus Nosecone

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c53 · 2299 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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09.01.2021 17:52

Nee der Tank ist fast randvoll und total dünnflüssig. Hab sie vorhin noch mal ne Minute laufen lassen und es kam kein Sprit bzw Öl aus dem Nosecone. Jetz schau ich morgen mal und wechsle Zündspule Kerzen und Kabel. Kerzen sind pechschwarz aber trocken. Also kein Öl im Brennraun.
Gruß C53

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DéDé · 5052 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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09.01.2021 18:01

ok, aus irgend einem Grund ist da halt Sprit im Kurbelgehäuse gelandet, die Mischung ist dünnflüssig und deshalb vielleicht die Undichtigkeit . Ich würde trotz der Kälte das Öl wechseln und den Benzinhahn mal abstellen.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Schneckman · 2512 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

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09.01.2021 18:03

Zitat von c53
Nee der Tank ist fast randvoll und total dünnflüssig.
Hab sie vorhin noch mal ne Minute laufen lassen und es kam kein Sprit bzw Öl aus dem Nosecone.

Jetzt ist ja Sprit drin, gemeint war, ob der Öltank vor dem Startversuch auf normalem Level war.
Unterstand käme dann vom Einsickern ins Kurbelhaus, wenn nicht schon mit Unterstand abgestellt wurde.
Aber jetzt lieber nicht mehr laufen lassen, mit dem Dünn-Öl...

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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09.01.2021 18:46

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Nee der Tank ist fast randvoll und total dünnflüssig. Hab sie vorhin noch mal ne Minute laufen lassen und es kam kein Sprit bzw Öl aus dem Nosecone. Jetz schau ich morgen mal und wechsle Zündspule Kerzen und Kabel. Kerzen sind pechschwarz aber trocken. Also kein Öl im Brennraun.
Gruß C53

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war dein benzinhahn übern winter geschlossen oder offen

springerdinger · 5362 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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09.01.2021 18:57

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy

zum zitierten Beitrag 1686031

war dein benzinhahn übern winter geschlossen oder offen

Übern Winter? fröhlich

Schön, dass die Saison begonnen hat! Augenzwinkern

REMCM · seit

REMCM

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09.01.2021 19:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Dichtung der Nocke

Dichtung der Nocke ?

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c53 · 2299 Posts seit 07.07.2012

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09.01.2021 19:01

Das kann ich jetzt vor lauter Aufregung die Tage gar nicht sagen. Normal mach ich den zu. Aber sicher bin ich mir nicht. Auf jeden Fall hab ich an all meinen Mopeds kein Unterdruck Benzinhahn. Von daher möglich.
Gruß C53

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take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

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09.01.2021 19:09

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy

zum zitierten Beitrag 1686031

war dein benzinhahn übern winter geschlossen oder offen

Übern Winter?
Schön, dass die Saison begonnen hat!

springerdinger , ahnung hast du von nix,
wenn der benzinhahn offen war und kein unterdruck dran war, läuft dir die suppe in vergaser, von dort weiter usw,
dann kommst dort an wo es raus läuft .......

Schneckman · 2512 Posts seit 29.08.2014

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09.01.2021 19:14

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Dichtung der Nocke

Dichtung der Nocke ?

Die mein ich : cam seal Evo

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DéDé · 5052 Posts seit 17.04.2008

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09.01.2021 19:22

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Das kann ich jetzt vor lauter Aufregung die Tage gar nicht sagen. Normal mach ich den zu. Aber sicher bin ich mir nicht. Auf jeden Fall hab ich an all meinen Mopeds kein Unterdruck Benzinhahn. Von daher möglich.
Gruß C53

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Schwimmernadelventil prüfen, aber ich denke das weißt du, Hahn schließen vorsichtshalber

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c53 · 2299 Posts seit 07.07.2012

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09.01.2021 19:30

Jo, ich weiß schon warum ich diesen dämliche S&S Super E nicht mag. Beim Mikuni läuft einfach alles auf den Boden und gut ist.
Morgen wissen wir mehr.
Gruß C53

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REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

09.01.2021 19:33

Beim S&S auch

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

09.01.2021 19:39

Hab ich das jetzt alles richtig verstanden ?

Der Sprit läuft über den ( vielleicht geöffneten ) Benzinhahn in den Vergaser, bis dieser voll ist, dann in den Brennraum, von dort ins Kurbelwellengehäuse, vermischt sich dort mit dem Motoröl, das über das undichte Kugelventil ebenfalls ins Kurbelgehäuse gelaufen ist, vermischt sich dort und läuft dann ins Nose - Cone , um dann über die Öffnung des Zündungskabels ins Freie zu kommen ?

WOW !

DéDé · 5052 Posts seit 17.04.2008

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09.01.2021 19:41

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Hab ich das jetzt alles richtig verstanden ?

Der Sprit läuft über den ( vielleicht geöffneten ) Benzinhahn in den Vergaser, bis dieser voll ist, dann in den Brennraum, von dort ins Kurbelwellengehäuse, vermischt sich dort mit dem Motoröl, das über das undichte Kugelventil ebenfalls ins Kurbelgehäuse gelaufen ist, vermischt sich dort und läuft dann ins Nose - Cone , um dann über die Öffnung des Zündungskabels ins Freie zu kommen ?

WOW !

perfekte Diagnose

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REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

09.01.2021 19:43

Der einzige Haken an der Geschichte ist der, das der Sprit vorher über den Überlauf der Schwimmerkammer ins Freie läuft, oder ?

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