Hallo zusammen, ich möchte gerne versuchen bei meinem M8 das Klappern der Stößelstangen bzw. der Kipphebel zu minimieren oder nich besser, komplett zu beseitigen. Gibt es im Netz eine wirklich gute Anleitung wie die getauscht und eingestellt werden? Und welche sind empfehlenswert? Die von SE? Oder meint ihr es wäre sinnvoll es zuerst mit einem 10W60 anstatt 20W50 zu versuchen?
Den Händler würde ich gerne außen vor lassen und es selber machen.

Danke Euch

Moinsen,

Das wäre zumindest einen Versuch wert, und preiswerter ist es nebenbei auch noch......

Aber: Wieso hoffst Du, dass ein Tausch der pushrods das Klappern minimieren könnte ? ? ?

Die Tappets (Lifter) werden so lange mit Öl aufgepumpt, bis das Spiel an den pushrods nahe/gleich 0 ist.
Das wird sich mit anderen pushrods auch nicht ändern. Da der 4-Ventiler mit seinen Gabelkipphebeln
in MEINEN Augen ohnehin ein recht fragwürdiges Konstrukt ist, wird es mMn auch nicht ausbleiben, dass
es irgendwann einmal etwas lauter klickern wird.

Abhilfe könnten vielleicht die einstellbaren Kipphebel von SE schaffen, aber leider kenne ich niemanden,
der die Teile in seinem Moped schon verbaut und Erfahrungen damit gesammelt hat. Eine andere Möglichkeit
wäre eine leistungsstärkere Ölpumpe (falls es so etwas für Dein Moped geben sollte....)


GReetz  Jo

Da wirst keinen Unterschied merken.

Sind halt einstellbare Stößelstangen mit schwarzen Covern .

Das Problem sind die Gabeln oben.

….ich glaube, er meinte eher in Bezug auf die von ihm angesprochenen Geräusche. Aber die wirst du bei 1000KM/h ohnehin nicht mehr hören  


@shrurg  wechsle erstmal das Öl. Wie die beiden oben schon geschrieben haben, bringt dir ein Tausch der Push-Rods absolut und rein gar nichts.

..das war kein Tippfehler. Ich habe bewusst 1000 geschrieben.