Ihr seid alle alt genug...aber ich tät nicht an der Gabel schweissen. Die Schellenlösung war doch gut..oder?

Die wurde angeschweißt.

Allerdings in eine spezielle Vorrichtung eingespannt, die die Gabel vorspannt, damit sie sich an der Schweißstelle nicht verzieht.

Du könntest die Gabel auf der Gegenseite der Schweißstelle natürlich auch gegenwärmen, was aber das Materialgefüge des Rohres verändert.

Gruß, Franz

Hast Du das gleiche Problem.

An der Stelle , an der das Teil angeschweißt wird, verkürzt sich durch den Wärmeeintrag das Gabelrohr an dieser Stelle und biegt sich dadurch in die Richtung des aufgeschweißten Teils.

Wie Du auf der Grafik sehen kannst , biegt sich das Rohr in diesem Fall Richtung eingeschweißtes T-Stück. Das kann man mit Flammrichten ( Gefügeveränderung ) oder Vorspannen des Rohres gegen die Richtung des Einschweißteiles aufheben bzw. verhindern.

Gruß, Franz

Ja sicher bin ich schon Springergabel gefahren und weiss, wie die arbeiten. Diese Gabel aber noch nicht.
Ich glaube, die 2-3 mm Verzug werd ich nicht merken, alternativ geht's auf die Richtbank...

Halter nun angeschweißt , federt nun ein und aus ,

Hab ich mich auch schon gefragt

da musst Du dir was einfallen lassen ,so kannst Du das nicht lassen .Die Rennleitung und der Tüv segnen das nicht ab .