» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Zähnezahl für Sekundär-Belt

Zähnezahl für Sekundär-Belt

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Zähnezahl für Sekundär-Belt

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Schimmy · 10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

22.07.2020 12:34

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Bin gerade am zerlegen, Auf der hinteren Riemenscheibe sind es bei mir 61 Zähne,arbeite mich jetzt nach vorne vor.

Die 5 Zähne weniger am hinteren Riemenrad machen "den Bock nicht fett". Es bleibt dabei... die Achse wandert rund 7mm
(halber Zahnabstand) vor / zurück, je nachdem für welche Riemenlänge Du Dich entscheidest

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.07.2020 12:49

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Heute ist mein sekundär Riemen gerissen. Nun brauche ich Ersatz. Der alte hatte 127 Zähne und ist 1 1/2 Zoll breit. (Länge ~1776 mm)

@ Schimmy, er hatte nicht 1778 sondern 1776 geschrieben, deswegen wären es 16 mm (auf der kompletten Länge), wo sich die 2 mm bei 127 Zähnen auf dieser Länge auf fast Null Augenzwinkern

reduzieren würden, und man sie deswegen außen vor lassen kann.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. großes Grinsen

Schimmy · 10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

22.07.2020 12:57

Er hatte "~ 1776mm" geschrieben. Ich nehme die Werte aus meiner Tabelle... Die stimmen wenigstens. Augenzwinkern

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.07.2020 13:41

Es geht um diese beschriebenen "2 mm auf der Gesamlänge", oder es wurde einfach nicht korrekt gemessen. Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von springerdinger am 22.07.2020 14:14.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

22.07.2020 13:51

warum die ganze panik, er hat hinten ein 61 pulley und ich wette das vorne ein 32 er drin is,
dann braucht er einen 127 belt, die gibts überall,
dann braucht auch keiner rechnen

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

22.07.2020 13:55

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Bin gerade am zerlegen, Auf der hinteren Riemenscheibe sind es bei mir 61 Zähne,arbeite mich jetzt nach vorne vor.
Muß die Schwinge ganz raus (Stoßdämpfer ab)? Da ist ja so ein zwischenstück , evtl. reichts die Schwingenachse rauszuzienen und das Zwischen/Abstandsteil rauszunehmen.

wenn du den neuen belt verbaust muss sowieso alles weg, kompletter primärantrieb damit du den riemen übers vordere pulley bekommst,
schwingenachse muss auch weg

Werbung

jgarner · 118 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

jgarner

Langes Mitglied

118 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

22.07.2020 14:31

Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..

Schimmy · 10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

22.07.2020 14:34

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..

Wenn´s einfach wäre, könnte es ja jeder....... Augen rollen

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

22.07.2020 14:58

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Danke für die Betreuung.
Kupplung ist raus, (Monsternüsse benötigt) , der Anlasser muss ja auch noch ab... dazu muss der Öltank an die Seite ....aaargh.
Ich mach erstmal Pause..

öltank brauchst nix abbauen, linke schraube starter ritzel rausdrehen, rechts anlasser die beiden schrauben raus, den anlasser dann nur am getriebe aufliegen lassen,
dann kannst links den primärkasten abbauen

springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.07.2020 16:10

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
An meiner Evo ist nichts wie es mal war, Grund-Motor evtl. 1989, Rahmen Zubehör Softail Nachbau von 2002.

Am Bild ein S&S-Motor.

springerdinger · 4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4906 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

22.07.2020 16:11

zum zitierten Beitrag 165115

rockerle69 · 6747 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6747 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

22.07.2020 16:37

Ich würde auch gleich das Primärstützlager noch mit erneuern, sofern das noch das Alte ist.
So gut kommst nicht gleich wieder ran.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: jgarner, FRN1985

FRN1985 · 1665 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

Langes Mitglied

1665 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

22.07.2020 17:21

Und die Dichtungen am Getriebe gleich mit.

Scwingenachse ziehen reicht. Mehr muss da nicht ab.

__________________
Greetz
Franky

Dieser Beitrag gefällt: jgarner

jgarner · 118 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

jgarner

Langes Mitglied

118 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

22.07.2020 21:12

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
An meiner Evo ist nichts wie es mal war, Grund-Motor evtl. 1989, Rahmen Zubehör Softail Nachbau von 2002.

Am Bild ein S&S-Motor.

Wohl nur ein S&S Gehäuse, das Originale soll wohl einen Riss gehabt haben.

Schimmy · 10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10981 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

22.07.2020 21:27

zum zitierten Beitrag Zitat von jgarner
Wohl nur ein S&S Gehäuse, das Originale soll wohl einen Riss gehabt haben.

So steht´s auch in meinem Schein drin (ist aber nur die halbe Wahrheit)..... fröhlich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle FXD: Deutsche Bezugsquelle für Karata Belt gesucht Evo

von ixxi-seven_neu

3840

02.09.2024 17:56
von Moos

XL 1200 Forty-Eight: Belt-Cover gebrochen (

1 2 3)

von Ralf XI 48

41662

11.06.2023 14:57
von Ziegenmörder

Suche Teile: Open Belt Drive von BDL Ultima NHPower Evo Softail 88

von COBRA427

636

17.11.2022 16:44
von COBRA427