Du solltest auf jeden Fall bei dem Fender aufpassen, wenn Du einen mit einlaminierten Mini-LED Blinkern kaufst. 
Ich bin jetzt am Ar...mit meinem Ride Hard Rod Fender hinten. Ich habe den Fender gekauft mit TÜV Gutachten und dazu wurden die Öffnungen für die Blinker direkt von RHR einlaminiert.
Nachdem ich alles ein- und zusammengebaut sowie lackiert hatte, bin ich zu unserem lokalen Harleyschrauber gefahren und wollte dort das Motorrad dem TÜV vorführen. Leider sind die Blinker so einlaminiert worden, das der Abstand zwischen den Blinkern nur 165mm beträgt, was eben nicht den geltenden Vorschriften (mind. 180mm) entspricht und daher nicht eingetragen werden kann. Der Fender ist natürlich jetzt schon lackiert. Die einzige Möglichkeit die ich jetzt sehe, ist die Blinker wieder auszubauen, die Löcher mit nem Dremel nach außen erweitern (wenn noch genug Futter) und die inneren entstandenen Löcher zu laminieren. Dann den Fender erneut lackieren lassen. Ich bin echt angefressen und habe mich schon bei RHR gemeldet um zu fragen wie die es lösen wollen.

Ich wollte nur meine Erfahrungen schildern und empfehle Dir den neuen Fender erst mal nachzumessen.

Jo, und RHR schreibt dazu ich solle doch noch zusätzlich 2 Blinker weiter außen am Fender anschrauben.  Wenn ich außen hätte Blinker haben wollen hätte ich sie gleich verbaut und mir die Kacke nicht einlaminieren lassen.

Selbst wenn ich einen TÜV Prüfer finde der es einträgt, besteht die Gefahr dass die Rennleitung mich rausnimmt, wegen dem falschen Abstand.

Weiß evtl. jemand ob es ne Möglichkeit wäre jeweils die beiden innersten LEDs mit Klebeband abzukleben um die leuchtende Fläche weiter nach außen zu bekommen ? Wenn doch die Sichtbarkeitswinkel ok wären kann doch keiner meckern.
Die Größe (Breite der Blinker) ist doch nirgendwo vorgeschrieben oder ? Wäre zwar albern, wenn ich nur durch Verkleinerung der Blinkerfläche den inneren Abstand hin bekomme aber wenn sie es so wollen, so what. Weiß jemand was dazu ?

Bau die Blinker aus und erweitere das länglich einfach. Du brauchst ja zwischen den Blinkern die 180 mm. Das heißt du musst mit jedem Blinker 7,5 mm nach außen. Ist auf jeden Fall blöd für dich wegen dem Aufwand aber schnell gemacht. Und wenn du nen guten lackierer hast, muss er nur beilackieren. Nichts desto trotz würde ich den Hersteller wegen einem nachlass oder Gutschein anhauen. Weil das finde ich echt traurig

Hahaha. Gut zu wissen mit der Dekra. Aber auf der Homepage sind die Blinker auch viel länger als deine!?

Madig. Ja viele Optionen hast nicht

Typisches großkotziges Händlerbelaber. Im Anpreisen und verkaufen sind sie gut und danach lassen sie dich als Trottel dastehen. Zu oft selbst erlebt, daher bau ich jetzt lieber selber.

Guten Morgen,
ich glaube das Problem gelöst zu haben ( auch wenn der Hersteller sagt, das ginge leider nicht anders). Die gleichen Blinker, die ich verbaut habe gibt es auch 10mm kürzer mit CE-Zeichen. Also werde ich nun 40mm Blinker, statt 50mm Blinker einbauen und komme so auf den geforderten Abstand von 180 mm. Dann muss ich die äußeren Löcher zuschmieren und habe dann hoffentlich kein Problem mit TÜV oder Polilei. Zwar auch bescheuert kleinere, schlechter zu sehende Blinker, Hauptsache der Abstand stimmt... aber wenns funzt muss wohl so sein. Bei weiteren Umbaumaßnahmen nehme ich auf jeden Fall Abstand von RHR.